IT
| Istruzioni per l’uso
-
Posizionare la macchina su una superficie piana, in
posizione stabile con il tappo del serbatoio rivolto
verso l‘alto.
-
Pulire il coperchio del serbatoio e la zona circostante
in modo che non penetri sporcizia nel serbatoio du
-
rante il rifornimento.
-
Aprire attentamente il coperchio per eliminare len-
tamente la pressione. Rabboccare sempre con un
imbuto e non riempire il serbatoio fino al bordo.
ATTENZIONE:
Chiudere sempre molto bene i
contenitori.
ATTENZIONE:
Rimuovere immediatamente tutti
i residui di miscela versati eventualmente sulla mac-
china o sul pavimento fino a quando tutti i vapori
della benzina sono evaporati.
7. AVVIO, USO E SPEGNIMENTO DEL
MOTORE
AVVIO DEL MOTORE
ATTENZIONE:
Avviare il motore solo se dista
almeno 3 m dal luogo di rifornimento di carburante.
Prima di avviare il motore:
-
posizionare la macchina stabilmente sul pavimento.
-
Rimuovere la protezione della lama (se montata)
-
Accertarsi che la lama (se presente) non tocchi il pa-
vimento o altri oggetti.
• Avvio a freddo
AVVISO:
con avvio a freddo si intende l‘avviamento
almeno 5 min. dopo lo spegnimento del motore oppure
dopo il rabbocco di carburante.
Per avviare il motore (Fig. 6):
1. Spostare l‘interruttore (1) in posizione «START».
2. Azionare lo starter, ruotare la leva (5) in posizione
«OFF».
3. Premere il tasto del primer (6) ca. 10 volte per rag-
giungere la concentrazione di miscela per l‘avvio.
4. Premere la leva di sicurezza (3), azionare la leva
dell‘acceleratore (2) e tenere in posizione con il tasto
del dispositivo di strozzamento (7 - se presente)
quindi rilasciare la leva di sicurezza (3).
5. Premere manualmente sul motore sul suolo in modo
che durante l‘avviamento non si perda il controllo
sulla macchina (Fig. 7).
IMPORTANTE:
Per evitare deformazioni, il tubo di tra-
smissione non deve essere utilizzato come sostegno per
la mano o il ginocchio durante l‘avviamento.
6. Estrarre la presa di avvio lentamente per 10-15 cm
fino ad avvertire una certa resistenza, quindi tirare
un paio di volte fino a quando si avvertono le prime
accensioni.
IMPORTANTE:
Per evitare danneggiamenti, non estrar-
re completamente la cordicella e non portarla a contatto
con il bordo dell‘apertura della guida della cordicella. La-
sciare la presa evitando tuttavia che la cordicella venga
riavvolta in modo incontrollato.
7. Spostare la farfalla d’avviamento (5) in posizione«ON»
8.
Quindi tirare di nuovo la cordicella fino a quando si
raggiunge il corretto avviamento del motore.
ATTENZIONE:
L‘avviamento del motore con
starter e/o dispositivo di strozzamento azionato (se
presente) causa una rotazione del dispositivo di
taglio che si interrompe solo se si rilascia lo starter
e/o il dispositivo di strozzamento.
9. Rilasciare il dispositivo di strozzamento (7 – se pre-
sente) azionando brevemente la leva dell‘accelerato
-
re (2) per portare il motore al minimo numero di giri.
10. Quindi lasciare girare il motore al minimo per almeno
1 minuto prima di utilizzare la macchina.
IMPORTANTE:
Se la presa dello starter dovesse essere
tirata più volte con lo starter azionato, il motore potrebbe
essere così inondato, rendendo difficile l‘avvio.
In caso di motore inondato, rimuovere la candela di ac-
censione e tirare leggermente sulla presa della cordicella
di avviamento per rimuovere il carburante in eccesso,
quindi asciugare gli elettrodi della candela di accensione
e reinserirli.
• Avviamento a caldo
Per l‘avviamento a caldo (subito dopo lo spegnimento
del motore), seguire i punti 1 - 5 - 6 - 8 della procedura
sopra descritta.
IMPIEGO DEL MOTORE
(Fig. 6)
Il numero di giri del dispositivo di taglio viene controllato
con il regolatore di giri (2) sulla maniglia destra (4) della
maniglia a due mani.
L‘azionamento del regolatore di numero di giri è possibile
se si aziona contemporaneamente la leva di bloccaggio (3).
Il movimento viene trasmesso dal motore all‘albero di tra
-
smissione e cioè attraverso una frizione automatica con
cui il movimento dell‘albero viene impedito fino a quando
il motore gira al minimo.
ATTENZIONE: Non utilizzare la macchina se il di-
spositivo di taglio si muove al minimo con il motore,
in tal caso consultare il rivenditore.
Si raggiunge la corretta velocità di lavoro se si aziona il
comando del regolatore di giri (2) fino in battuta.
IMPORTANTE:
Durante le prime 6-8 ore di impiego
della macchina non utilizzare il motore al numero di giri
massimo.
SPEGNIMENTO DEL MOTORE
(Fig. 6)
Per spegnere il motore:
-
Rilasciare il comando del regolatore di giri (2) e far
girare il motore per alcuni secondi al minimo.
-
Portare l‘interruttore (1) in posizione «STOP».
ATTENZIONE: Se il regolatore di giri viene por-
tato al minimo, occorrono alcuni secondi prima che il
dispositivo di taglio si arresti completamente.
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