DK-6
Sæt unbrakonøglen fra siden ind i hullet på den ne-
derste holdeflange for at forhindre, at gearkassen
drejer med (ill. 5). Skru trådskærehovedet manuelt af
med uret
. Fortsæt som beskrevet under punkt 4-6.
MONTERING AF SKAFTKOBLINGEN
(ill. 10 - 12)
OBS!: Sluk for apparatet før montering af skaftet.
Risiko for tilskadekomst
!
Bemærk: Stil apparatet på gulvet eller en arbejdsbænk
for at gøre monteringen eller afmonteringen af skaf-
tetnemmere.
1. Løsn knappen (A) ved at dreje den mod uret (ill. 10).
2. Hold skaftet (B) fast og tryk det lige ind i hurtigskift-
forbindelsesstykket (C), indtil udløserknappen (D) går
i indgreb i det tilsvarende hul (E) på forbindelsesstyk-
ket (ill. 10+11).
3. Drej knappen (A) med uret for at stramme (ill. 12).
Forsigtig: Før drift skal udløserknappen være i
indgreb i hullet på forbindelsesstykket og knappen
være forsvarligt strammet!
MONTERING AF SKULDERBÆREREMMEN
PAS PÅ! - Anvend altid bæreremmen. Fastgør
remmen på apparatet direkte efter start, mens
motoren kører i tomgang. Sluk altid for motoren,
inden bæreremmen fjernes.
1. Anvend bæreremmen således, at den ligger over
højre skulder (ill. 13).
2. Fastgør krogen (A) ind i skaftholderen (B) (ill. 14).
3. Indstil remmens længde således, at skæreværktøjet
er parallelt i forhold til jorden, når det er hængt på.
Find ud af det rigtige ophængningspunkt for det mon-
terede skæreværktøj ved at udføre et par øvesving,
mens motoren ikke kører.
4. Bær aldrig selen diagonal hen over skulder og bryst,
men kun på en skulder, derved kan du hurtigt fjerne
værktøjet fra kroppen, hvis der skulle opstå en farlig
situation.
BEMÆRK:
Start aldrig motoren, når bæreremmen er
monteret!
BRÆNDSTOF OG OLIE
BRÆNDSTOF
Anvend for optimale resultater normalt, blyfrit brændstof
blandet i et forhold på 40:1 med speciel 2-takts-motorolie.
Følg blandingsvejledningen.
BEMÆRK:
Anvend aldrig rent brændstof uden olie.
Dette beskadiger motoren og du mister garantikravene
til dette produkt. Anvend ingen brændstofblanding, som
er blevet opbevaret længere end 90 dage.
BEMÆRK:
Anvend kun førsteklasses 2-takts-blan-
dingsolie til luftkølede motorer - blandingsforhold 40:1.
BRÆNDSTOFBLANDING
Bland brændstoffet med 2-takts-olie i en godkendt
beholder. Blandingsforholdet mellem brændstof og olie
fremgår af blandingstabellen. Ryst beholderen for at blande
begge dele grundigt.
Tabel over brændstofblanding
Benzin
2-takts-olie/40:1
1 liter
25 ml
5 liter
125 ml
BEMÆRK: I tilfælde af et forkert blandingsforhold
bortfalder garantikrav.
STARTPROCES
KOLDSTART
Afkort skæretråden til 17 cm for at undgå overbelastning
af motoren ved start (ill. 15).
1. Stil tændingskontakten på position ”I” (ill. 16).
2. Skub startspjældet til position ”Start”
(ill. 17).
3. Betjen brændstofpumpen (16) 6 gange (ill. 18).
4
. For at kunne aktivere gashånd-taget 9, skal spærre-
håndtaget 11 trykkes forinden.
Tryk gashåndtaget og
fastlås det ved halv hastighed ved at betjene gas-
håndtagets lås. Slip derefter gashåndtaget
(ill. 19).
5
.
Hold godt fast i apparatet på håndtaget.
Træk 2-3
gange i startsnoren (ill. 20) - der kræves et jævnt, hur-
tigt træk for at tænde motoren.
6. Skub startspjældet til position "RUN" (ill. 21).
Træk
i startsnoren, indtil motoren starter.
7.
Så snart motoren har startet, giv kort gas for at løsne
gashåndtaget fra stillingen for halv hastighed og bring
motoren i tomgang.
8. Lad motoren køre varm i tomgang i ca. 10 sekunder.
9. Hvis motoren ikke skulle starte, g
entag trinnene 1-8.
HENVISNING:
Hvis motoren stadigvæk ikke skulle
starte efter flere forsøg, så følg fremgangsmåden som
er beskrevet i kapitlet “Fejlafhjælpning”.
HENVISNING:
Træk startsnoren altid lige ud. Hvis
den trækkes skråt ud, skurer snoren mod øjet. Denne
gnidning forårsager flosning af tråden og dermed
forøget slitage. Hold altid fast i starthåndtaget, når
snoren trækkes tilbage. Sørg for, at snoren ikke farer
tilbage, når den er trukket ud. Dette kan medføre, at
snoren bliver hængende og/eller forårsage skade på
starterhuset.
START VED VARM MOTOR
BRUG IKKE CHOKEREN!
Hvis brændstoftanken var tom, gentag trinnene 1, 4, 6 til
7 under START VED KOLD MOTOR efter påfyldningen.
STOP AF MOTOR
(ill. 22).
Frigør gashåndtaget. Lad motoren køre i tomgang. Stil
tændingskontakten på position ”STOP”. Motoren stopper
nu.
Fremgangsmåde ved nødstop: Hvis det bliver
nødvendigt at stoppe apparatet omgående, tryk
på kontakten for STOP.
BETJENINGSHENVISNINGER
- Hvis du ikke kender trimmeren, forsøg at håndtere den,
mens motoren ikke kører (
STOP
).
- Kontroller altid terrænet. Faste genstande såsom
metaldele, flasker, sten o.l. kan slynges bort og forårsage
alvorlige kvæstelser samt ødelægge apparatet.
Hvis
du ved en fejltagelse berører en fast genstand med
trimmeren, sluk omgående for motoren (
STOP
) og
Summary of Contents for XL 30 SSB
Page 2: ......
Page 8: ...6 Abb 34 Abb 36 Abb 31 Abb 38 Abb 32 Abb 33 Abb 35 A Abb 37 0 6 0 7 mm x ...
Page 91: ......
