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ESP 16
2
5
4
C
3
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
2. Sistema de frenado:
Para mantener un funcionamiento duradero y
fiable es necesario engrasar el mecanismo de
frenado
(B)
completo que se encuentra debajo
de la protección antisudor, empleando para ello
aceite especial para roscas o spray lubricante.
Es muy importante que las roscas no marchen
en seco a lo largo de todo su recorrido, ya que
esto puede causar un excesivo desgaste.
3. Elementos de unión y conexión:
Dentro del marco del plan de MANTENIMIEN-
TO PREVENTIVO es recomendable revisar re-
gularmente el asiento y el funcionamiento cor-
recto de todas las piezas que puedan aflojarse
en la bicicleta (tornillos, tuercas etc.) y sustituir
piezas que muestren desgaste, deterioro o da-
ños ocasionados por el uso de la máquina (for-
ros de freno, sillín, calzapiés, correas, pedales,
calas del sistema SPD).
4. Pastilla de freno:
Dependiendo de las medidas regulares de con-
servación y mantenimiento, el forro de freno
más tarde o más temprano revelará síntomas
de desgaste y deberá ser sustituido. La bicicle-
ta TOMAHAWK E-Series no deberá ser usada
mientras no funcione correctamente el freno de
emergencia (ver página 14). En este caso, se
puede calibrar de nuevo el sistema de frenado.
Por favor consulte nuestro servicio de asisten-
cia técnica para informaciones más detalladas y
preguntas. Si los forros manifiestan los primeros
síntomas de desgaste incrementado (hilachas),
esto es una señal clara de que los forros de
freno no han sido tratados suficientemente con
spray lubricante. En este caso, aplique abun-
dante spray lubricante en los orificios
(C)
previ-
stos al efecto en el forro de freno (ver pág. 13).
B
