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ATENÇÃO
Substituição da correia trapezoidal
Remova a cobertura superior e inferior da correia. Prenda uma chave de
deslocamento (13mm) ou algo semelhante para polia do vibrador (para baixar).
Parafuso de aperto. Prenda um resto de tecido ou algo semelhante na metade da
correia trapezoidal no lado esquerdo e enquanto puxa para trás fortemente, rode a
chave de deslocamento no sentido dos ponteiros do relógio para que a correia
trapezoidal desprenda.
Reinstalação da correia trapezoidal
Prenda a correia trapezoidal para baixar a polia do vibrador e empurre a correia
trapezoidal para o lado esquerdo da embraiagem superior e, da mesma forma que
para retirar, gire a chave de deslocamento no sentido dos ponteiros do relógio para
que a correia trapezoidal volte a entrar.
Verificação da Embraiagem
Verifique a embraiagem ao mesmo tempo que verifica a correia trapezoidal. Com a
correia removida, verifique o tambor exterior da embraiagem quanto à gripagem e a
ranhura em “V” quanto ao desgaste ou danos comos seus próprios olhos. Limpe a
ranhura em “V” sempre que necessário. O desgaste do revestimento ou da sapata
deve ser verificado com a verificação em andamento. Se a sapata estiver gasta, a
transmissão de potência torna-se deficiente e provocará patinagem.
Motor
MAMUT-10
Gasolina, Honda GX160
potência 4.0 kW
Velocidade controlada
- 3,500r/min
Correia de Transmissão
Correia trapezoidal de secção 1 x ‘A’
Vibrador
- Freqüência ---------
5.600 vibration/min
- Força centrífuga --
10,5 KN
Sempre que a vibração do compactador tornar-se fraca ou se perder
durante a operação normal, independente das horas de operação,
verifique a correia trapezoidal e engate imediatamente.
Summary of Contents for MAMUT-10
Page 12: ...10 DESPIECE GENERAL ...
Page 14: ...12 DESPIECE CONJUNTO VIBRADOR ...
Page 22: ...7 MAJOR COMPONENTS MAMUT 10 ...
Page 24: ...9 VIBRATOR ASSEMBLY MAMUT 10 ...
Page 36: ...11 MAMUT 10 LISTA DE PEÇAS ...
