INDUSTRIAS TECHNOFLEX MAMUT-10, Manual

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RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS 

SINTOMA 

EVENTUAL CAUSA 

SOLUÇÃO 

Velocidade do motor demasiado baixa?

Regule a velocidade do motor para as RPM 

correctas.

A embraiagem escorrega?

Examine ou substitua a embraiagem.

A cinta em V escorrega?

Regule ou substitua a cinta.

Óleo em excesso na vibração?

Despeje o óleo em excesso e encha até ao 

nível apropriado.

Mau funcionamento na caixa do vibrador?

Examine o excêntrico, mudanças e 

contrapesos.

Falha dos Rolamentos?

Substitua os Rolamentos

A velocidade de circulação é 

demasiado baixa e a vibração é 

fraca.

Rendimento do motor insuficiente?

Examine o motor, compressão, etc.

Formação de ponte na vela de ignição? 

Examine a folga, isolamento ou substitua a vela de 

ignição. 

Depósito de carbono na vela de ignição? 

Limpe ou substitua a vela de ignição. 

Curto-circuito devido a isolamento deficiente da 

vela de ignição? 

Examine o isolamento da vela de ignição e substitua-

o se estiver gasto. 

Arranque difícil, "há combustível, 

Limpe ou substitua a vela". 

Folga da vela inapropriada? 

Corrija para a folga apropriada. 

O interruptor ON/OFF está em curto-circuito? 

Examine os fios do interruptor, substitua o 

interruptor. 

Bobina de ignição defeituosa? 

Substituta a bobina de ignição. 

Folga da vela inapropriada, pontas sujas? 

Corrija a folga da vela e limpe as pontas. 

Isolamento do condensador gasto ou em curto-

circuito? 

Substitua o condensador. 

Arranque difícil, "há combustível, e 

há FAÍSCA na vela de ignição". 

Fio da vela de ignição partido ou em curto-circuito? 

Substitua a instalação eléctrica defeituosa da vela de 

ignição 

Tipo de combustível incorrecto? 

Lave o sistema de combustível e substitua-o com o 

tipo de combustível correcto. 

Água ou pó no sistema de combustível? 

Lave o sistema de combustível. 

Arranque difícil, "há combustível, há 

faísca e a compressão é normal". 

Filtro de ar sujo? 

Limpe ou substitua o filtro de ar. 

Válvula de sucção/exaustão colada ou saliente? 

Assente novamente as válvulas. 

Anel do pistão e/ou cilindro gastos? 

Substitua os anéis do pistão e/ou o pistão. 

Cabeça do cilindro e/ou vela de ignição 

inapropriadamente apertada? 

Aperte os parafusos da cabeça do cilindro e a vela 

de ignição. 

Arranque difícil, "há combustível, há 

faísca e a compressão é fraca". 

Junta da cabeça e/ou junta da vela de ignição 

danificadas? 

Substitua as juntas da cabeça e da vela de ignição. 

Não há combustível no depósito de combustível? 

Encha com o tipo de combustível correcto. 

O macho do combustível não se abre 

adequadamente? 

Aplique lubrificante para aliviar o nível do macho do 

combustível; substitua se necessário. 

Filtro de óleo entupido? 

Substitua o filtro de óleo. 

Furo de respiro da tampa do depósito de 

combustível entupido? 

Limpe ou substitua a tampa do depósito de 

combustível. 

Não há combustível no carburador. 

Ar na linha de combustível? 

Sangre a linha de combustível. 

Filtro de ar sujo? 

Limpe ou substitua o filtro de ar. 

Nível inadequado no carburador? 

Examine o ajustamento da bóia, reponha o 

carburador. 

A fraqueza do poder de 

compressão é apropriada e não faz 

névoa. 

Vela de ignição defeituosa? 

Limpe ou substitua a vela de ignição. 

Água no sistema de combustível? 

Lave o sistema de combustível e substitua com o 

tipo de combustível correcto. 

Vela de ignição suja? 

Limpe ou substitua a vela de ignição. 

A fraqueza do poder de 

compressão é apropriada mas faz 

névoa. 

Bobina de ignição defeituosa? 

Substitua a bobina de ignição. 

Valor de aquecimento da vela de ignição 

inadequado? 

Substitua com o tipo de vela de ignição correcto. 

Tipo de combustível correcto? 

Substitua com o tipo de combustível correcto. 

Sobreaquecimento do motor. 

Radiador de aletas sujo? 

Limpe o radiador de aletas. 

Regulador correctamente ajustado? 

Ajuste o regulador. 

Mola do regulador defeituosa? 

Substitua a mola do regulador. 

A velocidade rotativa varia. 

Fluxo de combustível reduzido? 

Examine todo o sistema de combustível quanto a 

fugas ou entupimentos. 

Mecanismo de recuo entupido com pó e sujidade? 

Limpe o conjunto de recuo com sabão e água. 

O motor de arranque de recuo 

funciona mal. 

Mola em espiral frouxa? 

Substitua a mola em espiral.