10
ETIQUETAS DE AVISO
AVISO
EL HACER CASO OMISO DE LOS AVISOS SIGUIENTES PODRÍA OCASIONAR LESIONES.
ADVERTENCIA
Las herramientas neumáticas
pueden vibrar durante el uso.
La vibración, los movimientos
repetitivos o las posiciones
incómodas podrían dañarle los
brazos y las manos. En caso
de incomodidad, sensación de
hormigueo o dolor, dejar de
usar la herramienta. Consultar
al médico antes de volver a uti-
lizarla.
No coger la herramienta
por la manguera para le-
vantarla.
ADVERTENCIA
Mantener una postura del cuerpo
equilibrada y firme. No estirar de-
masiado los brazos al manejar la
herramienta.
Manejar la herramienta a una
presión de aire máxima de 90
psig (6,2 bar/620 kPa).
90 psig
(6.2bar/620 kPa)
Cortar siempre el suministro
de aire y desconectar la man-
guera de suministro de aire
antes de instalar, retirar o ajus-
tar cualquier accesorio de esta
herramienta, o antes de realizar
cualquier operación de man-
tenimiento de la misma.
No utilizar mangueras de aire
y accesorios dañados, des-
gastados ni deteriorados.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Use siempre protección ocular
cuando utilice esta herramienta
o realice operaciones de
mantenimiento en la misma.
Use siempre protección para
los oídos cuando utilice esta
herramienta.
AJUSTES
AJUSTE DE PAR
Para ajustar el par de estas Llaves de Impulso de Doble
Paleta, proceda como sigue:
1.
Saque el Tapón de Orificio de Ajuste.
2.
Gire el Eje de Accionamiento hasta que el Tornillo de
Ajuste de Par sea visible a través de dicho orificio.
El tornillo de ajuste de par no tiene pintura de color en
el hueco de la cabeza.
3.
Utilice una llave hexagonal de 2 mm o de 1,5 mm para
girar el tornillo de ajuste hacia la derecha para
aumentar la salida de par y hacia la izquierda para
reducirlo. No gire el tapón del aceite.
NOTA
Haga todos los ajustes finales trabajando.
4. Vuelva a poner en su sitio el Tapón de Orificio de
Ajuste.
CAMBIO DE FLUIDO DE MECANISMO
Para cambiar el líquido del mecanismo de impulso, proceda
como sigue:
1.
Utilice una llave hexagonal para quitar los tres tornillos
y arandelas de la carcasa de la maza. Saque la carcasa
de la maza de la carcasa del motor por encima del eje
de accionamiento. Retire la junta de la carcasa de la
maza.
2.
Retire el mecanismo armado del rotor.
3.
Utilice una llave hexagonal de 2,5 mm para
desenroscar el tapón de aceite. Saque el retén del tapón
y el soporte del retén.
4.
Utilice una llave hexagonal de 2 mm o de 1,5 mm
provista con la herramienta para girar en sentido
antihorario hasta el tope el tornillo de ajuste que no
tiene pintura en el hueco de la cabeza.
5.
Con el orificio para el tapón de aceite hacia abajo sobre
un recipiente, gire el eje de accionamiento para purgar
el líquido del mecanismo.
6.
Con la jeringuilla y el líquido del kit de cambio de
líquido (pieza nº EQ106S–K400), llene de líquido el
mecanismo hasta que rebose por el orificio de llenado.
Para el modelo 500PS3 se necesitarán 9 cc de líquido,
para el modelo 700PS3 se necesitarán 12 cc de líquido
y para el modelo 900PS4, 17 cc. (véase el esquema
TPD1265).
NOTA
NO SUSTITUYA NINGÚN OTRO LÍQUIDO.
Si no se usa el líquido suministrado, se podría dañar
la herramienta, incrementar los cuidados de
mantenimiento que requiere y reducir el
rendimiento. Use solamente líquido limpio en estas
herramientas.
(Esq. TPD1265)
