138
SQ
NDENJËSJA E KARROCËS SË FËMIJËS
BASHKIMI I NDENJËSES SË KARROCËS SË FËMIJËS ME
SHASI
fig. 49
Bashkojeni ndenjësen e karrocës së fëmijës (
B3
) në
shasi, duke e pozicionuar në trupat e dedikuara në të dyja
anët e strukturës.
fig. 50
Kujdes: sigurohuni që ndenjësja e karrocës të
jetë gjithnjë e fiksuar në të dyja anët para se ta tërhiqni
lart.
fig. 51
Ndenjësja e karrocës së fëmijës mund të përdoret
me drejtim nga mbrapa dhe përpara.
SHKËPUTJA E NDENJËSES SË KARROCËS SË FËMIJËS ME
SHASI
fig. 52
Aktivizoni dorezën (
C4
) dhe ngrini njëkohësisht
ndenjëse e karrocës së fëmijës nga shasia.
Kujdes: në asnjë rrethanë mos e bëni këtë operacion kur
foshnja është brenda.
RREGULLIMI I MBËSHTETËSES SË PASME
fig. 53
Mbështetësja mund të rregullohet në 4 pozicione;
përdorni pajisjen qendrore (
C5
) dhe çojeni mbështetësen në
pozicionin e dëshiruar.
RREGULLIMI I MBËSHTETËSES SË KËMBËS
fig. 54
Për ta ulur mbështetësen, përdorni të dyja levat
(
C6
) që ndodhen në pjesën e poshtme dhe shtyjini poshtë
njëkohësisht.
fig. 55
Për ta ngritur mbështetësen, thjesht ngrijeni lart
dhe ajo mbyllet automatikisht në pozicion.
RRIPAT E SIGURISË
fig. 56
Sigurohuni që rripat e sigurisë të jenë futur në
çengelat në lartësinë e supit ose pak më lart. Nëse pozicioni
nuk është i saktë, hiqni rripat nga çifti i parë i çengelave dhe
futni sërish në të dytin.
Pozicionojini të dy rripat e shpinës në të njëjtën lartësi.
fig. 57
Lidhini anët e rripave të mesit (
C7
) me mjetet
lidhëse të shpinës (
C8
) dhe përfundojeni bashkimin duke
futur pjesët fundore në tokëzën e mesit (
C9
).
fig. 58
Përdoreni gjithnjë rripin e mesit së bashku me
rripat e shpinës, duke i rregulluar si duhet.
Kujdes! Mosndjekja e këtyre masave mund të bëjë që
fëmija të rrëzohet ose të dalë jashtë me rreziqe lëndimi
serioze.
VENDOSJA E SHUFRËS SË DORËS
fig. 59
Për ta vendosur shufrën kundër përplasjeve (
C2
),
vendoseni në hapësirat e posaçme (
C10
) në ndenjësen e
karrocës derisa të fiksohet.
fig. 60
Parmaku mund të hapet në njërën anë ose të hiqet
plotësisht; për ta hapur, shtypni butonin (
C11
) dhe hiqeni
nga trupi, përsëritni procedurën në anën tjetër.
BASHKIMI I KAPAKUT TË KARROCËS SË FËMIJËS
fig. 61
Për të fiksuar mbulesën (
C3
), pozicionohuni te
pikat bashkuese anësore (
C12
) mbi ndenjëse, vendosni rripin
(
C13
) dhe shtyjeni fort derisa të fiksohet plotësisht.
fig. 62
Në fillim mbërtheni kapëset (
C14
) në pikat
bashkuese anësore (
C12
), më pas të gjitha kopsat e pasme
(
C15
) te mbështetësja e shpinës.
fig. 63
Për të rregulluar kapakun, thjesht shoqërojeni në
pozicionin e dëshiruar.
fig. 64
Kapaku ka një pjesë shtesë doku dhe hije kundër
diellit që zgjerojnë shkallën e mbulimit, duke përmirësuar
mbrojtjen nga dielli.
SHKËPUTJA E KAPAKUT NGA KARROCA E FËMIJËS
fig. 65
Për ta hequr kapakun (
C3
) nga ndenjësja e karrocës,
hiqni të gjithë butonat (
C15
) që e fiksojnë te mbështetësja e
shpinës.
fig. 66
Hiqini dy kapëset (
C14
) që e fiksojnë kapakun me
bashkimet anësore (
C12
), më pas (
C13
) nga bashkimet, duke
e tërhequr fort nga të dyja anët.
MIRËMBAJTJA E COPËS SË ÇATISË
Astari i çatisë mund të hiqet për të bërë të mundur
mirëmbajtjen e duhur.
fig. 67
Pasi kapaku të jetë liruar nga karroca, thjesht
tërhiqni rripin e brendshëm (
C13
).
MBYLLJA E SHASISË ME NDENJËSEN E KARROCËS SË
FËMIJËS TË BASHKUAR (KONFIGURIMII KARROCËS)
Shasia mund të mbyllet me ndenjësen e karrocës të lidhur,
qoftë e drejtuar nga prindi, qoftë nga rruga.
Drejtimi nga prindi
fig. 68
Paloseni kapakun, anojeni mbështetësen e shpinës
në pozicionin më horizontal të mundshëm dhe ngrijeni
komplet mbështetësen e këmbëve.
fig. 69
Më pas vazhdoni për ta mbyllur plotësisht karrocën,
siç tregohet më sipër.
DREJTIMI NGA RRUGA
fig. 70
Paloseni kapakun dhe çojeni mbështetësen e
shpinës komplet përpara.
fig. 71
Më pas vazhdoni për ta mbyllur plotësisht karrocën,
siç tregohet më sipër.
MIRËMBAJTJA E VESHJES SË KARROCËS SË FËMIJËS
Rekomandohet që ta hiqni astarin rregullisht për të bërë
punët e duhura të mirëmbajtjes.
Për të bërë të mundur heqjen e veshjes, më parë hiqni
kapakun dhe shufrën mbajtëse.
fig. 72
Hiqeni kapakun nga mbështetësja e këmbëve.
fig. 73
Në fillim hiqni dy kapëset e poshtme (
C16
) që e
fiksojnë kapakun me ndenjësen, më pas dy kapëset (
C17
) që
fiksojnë panelet anësore me shasinë.
fig. 74
Lironi dy kopsat (
C18
) në mbështetëse dhe lirojeni
kapakun nga çengelët e shufrës mbajtëse.
fig. 75
Hiqeni rripin e mesit të këmbëve nga vata
mbrojtëse, duke e liruar nga lidhësja elastike, dhe më pas nga
vendi në ndenjëse.
fig. 76
Tërhiqini rripat e pjesës së poshtme të shpinës nga
vendi në mes të mbështetëses së shpinës.
fig. 77
Hiqini rripat e pjesës së poshtme të shpinës nga të
dy rripat e supave dhe lirojeni kapakun nga lidhjet anësore.
fig. 78
Pasi t’i keni hequr rripat e pjesës së poshtme të
shpinës nga vendet në kapak, tërhiqini nga shasia e karrocës.
HEQJA/INSTALIMI I SISTEMIT TË SIGURISË
Karroca Aptica XT është e pajisur me një sistem sigurie i cili
mund të hiqet nëse është e nevojshme.
fig. 79
Për ta hequr rripin e mesit të këmbëve, tërhiqeni
unazën e poshtme (
C19
) nga vendi në ndenjëse (
C20
).
Rripi i pjesës së poshtme të mesit dhe dy lidhëset e shpinës
janë të lidhura me mbështetësen e shpinës me anë të
unazave të sigurisë, të cilat hiqen dhe instalohen në të
njëjtën mënyrë.
fig. 80
Për ta hequr rripin e pjesës së poshtme të mesit
dhe lidhësen e shpinës, shtyjini rripat në vendet e tyre në
mbështetësen e shpinës (
C21
) dhe tërhiqini fort derisa
unazat (
C22
) të lirohen nga vendet e tyre. Më pas hiqini
unazat (
C22
) nga vendet e tyre (
C21
) dhe tërhiqini rripat
komplet.
fig. 81
Për të montuar rripin e mesit të këmbëve,
montojeni unazën e poshtme (
C19
) vetëm te vendi në
ndenjëse (
C20
). Unaza e poshtme (
C23
) duhet të qëndrojë
në pjesën e jashtme.
fig. 82
Për të montuar si rripin e pjesës së poshtme të
shpinës, ashtu edhe dy lidhëset e shpinës, vendosini unazat
(
C22
) në vendet e duhura në mbështetëse, dhe pasi të jenë
pozicionuar poshtë një prej lidhëseve (
C24
), shtyjini fort në
vend.
Kujdes! Pozicionojini lidhëset e shpinës gjithnjë në të
Summary of Contents for APTICA XT
Page 2: ...A ...
Page 4: ...4 1 G F A2 C C3 B2 C2 A2 D E A1 A B C1 B1 ...
Page 5: ...5 2 Click A3 3 4 Click A1 5 6 A1 A4 A3 ...
Page 6: ...6 11 9 10 A7 12 13 A11 A9 A10 8 Click A2 7 LH RH A6 A5 A6 A5 A8 ...
Page 7: ...7 14 A10 15 16 ADAPTIVE CRUISE 19 20 A12 17 A12 18 A13 ...
Page 8: ...8 22 21 A13 23 STOP GO A14 A14 25 A16 24 A15 ...
Page 9: ...9 26 E1 E2 E3 E 28 27 E5 E6 29 E7 E8 E4 ...
Page 10: ...10 30 31 B2 B7 33 32 Click Click 35 34 B3 B4 ...
Page 11: ...11 37 38 36 B1 B4 B3 B5 B6 39 Click 40 B2 ...
Page 12: ...12 45 42 41 B7 43 44 B8 B9 ...
Page 13: ...13 48 46 47 B10 B11 51 49 Click Click 50 B3 ...
Page 14: ...14 53 C5 56 52 C4 54 55 C6 ...
Page 15: ...15 57 Click Click 58 C7 C9 C9 C8 59 Click C2 C10 ...
Page 16: ...16 60 C11 62 61 C15 64 63 C14 C12 C13 C12 C3 ...
Page 17: ...17 65 66 C15 C14 C12 C13 C12 C3 69 Click 67 68 C13 ...
Page 18: ...18 70 71 Click 74 C18 73 72 C16 C17 ...
Page 19: ...19 75 76 77 78 ...
Page 20: ...20 79 C19 C20 80 C21 C22 C21 81 C19 C23 C20 ...
Page 21: ...21 83 CHECK 82 Click C22 C24 84 F F1 ...
Page 22: ...22 88 G2 87 86 85 F2 G G1 ...
Page 23: ...23 89 Click Click 90 91 H ...
Page 177: ...177 ...
Page 178: ...178 ...
