Interphase Outlook, Operation Manual

10 

2)  

Choose a location where the transducer can be 

mounted so that it will be level to the water’s surface and 

will not be tilted to either side. Otherwise the transducer 

will not scan from the surface ahead to directly beneath 

the boat. 

3) 

The transducer must always remain submerged, 

regardless of the speed of the boat and should not be 

mounted where it could be damaged by underwater 

obstacles or when loading on a trailer. 

4) 

DO NOT locate the transducer in the extreme 

bow of the boat where it will be subject to intense 

turbulence as the boat pounds through the water. 

5)

DO NOT locate the transducer directly behind 

any hull protrusion which will cause the water to be 

turbulent when it reaches the transducer or which will 

obstruct the transducer’s forward looking view.  For 

displacement-hull power and sail boats, the thru-hull 

installation is usually required. 

6) 

DO NOT force the cable by pulling on it.  This 

may cause damage to the internal transducer wiring. 

DANGER:  DO NOT allow any solvents, i.e. gasoline, 

acetone, to come in contact with the transducer or head 

unit as this may dissolve the plastic material. 

Transom Transducer Kick-Up Bracket

The transom transducer is attached to the boat with a 

heavy-duty stainless steel kick-up bracket to provide 

protection against impact

.  When the transducer strikes an 

object, or the water force exceeds the resistance of the 

bracket, the transducer automatically kicks up and 

becomes non-operational.  The bracket does not 

automatically reset at lower speeds.  The transducer must 

be manually returned to its operational position. 

The transducer is designed to kick up at speeds between 

35 and 40MPH (30-35 knots).  We do not recommend 

transom mount transducers on boats that regularly exceed 

35MPH (30 knots).  

Boats that exceed 40MPH 

(35knots) cannot use transom mounted transducers, 

but must use thru-hull transducers. 

Special Note: The kick-up feature is designed as a safety 

consideration to prevent the transducer from being 

removed from the boat due to impact or excessive speed.  

The kick-up bracket is not designed for repeated kick-up 

30’ Extension Cable 

9-pin 

Male 

9-pin 

Female 

Interphase Part # 

04-0014-008 

Suggested materials required for installation: 

♦

Variable speed electric drill with a chuck 

capacity of 10mm (3/8”) or larger.

♦

Hole saw or spade bit 19 mm (7/8”) for 

transom hole to route cable and     

connector 

♦

Chamfer bit or 6 mm (1/4”) drill bit 

♦

Drill bit No. 28 or 4 mm (9/64”) 

♦ 

Drill bit 3 mm (7/64”) 

♦ 

Marine bedding/sealing compound 

Note:  Will 

not work at 

speeds above 

35 MPH 

Transom Mount Bracket in Released Position