INVT DBU100H Series, Operation Manual

Operational  manual  for  dynamic  braking  unit 

-19- 

Power   

Model   

100% of 

the 

adaptation 

braking 

resistor of 

the braking 

torque(Ω)   

Dissipated 

power of the 

braking 

resistor(kW)   

(10% of the 

braking) 

Dissipated 

power of the 

braking 

resistor(kW) 

(50% of the 

braking) 

Dissipated 

power of the 

braking 

resistor(kW) 

(80% of the 

braking) 

Mini 

allowable 

braking 

resistor(Ω)   

37kW 

DBU100H-110-6 

32.7   

6   

28   

44   

10.0 

45kW 

26.9   

7   

34   

54   

55kW 

22.0   

8   

41   

66   

75kW 

16.1   

11   

56   

90   

90kW 

13.4   

14   

68   

108   

110kW 

11.0   

17   

83   

132   

132kW 

DBU100H-160-6 

9.2   

20   

99   

158   

6.9 

160kW 

7.6   

24   

120   

192   

200kW 

DBU100H-220-6 

6.1   

30   

150   

240   

5.0 

220kW 

5.5   

33   

165   

264   

250kW 

DBU100H-320-6 

4.8   

38   

188   

300   

3.4 

280kW 

4.3   

42   

210   

336   

315kW 

3.8   

47   

236   

378   

350kW 

3.5   

53   

263   

420   

400kW DBU100H-400-6 

3.0   

60   

300   

480   

2.8 

500kW 

Two 

DBU100H-320-6 

4.8*2   

38*2 

186*2 

300*2 

5.0*2 

560kW 

4.4*2   

42*2 

210*2   

336*2   

8.7 Selection of the braking resistors:   



It is recommended to apply non-inductive resistance to reduce the inductance.   



The protective devices for auto-partitioning during overheating are necessary.   



The  grounding  fault  is  prohibited;  otherwise  the  damage  to  the  device  and  DBU  may 

occur.   



The  capacity  of  the  braking  resistor  is  the  reference  value  and  it  can  be  modified 

according  to  the  inertial  loads,  braking  frequency,  braking  voltage  threshold.  Please 

consult with our company for more information.   



Our company also has cement resistor and big power printing resistor and non inductive