Italkero Falo Evo, User Manual And Assembly Instructions

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(Fig.11: 2) preparados en la base de soporte del cilindro.

5 - Compre por separado, la conexión y la tubería de conexión, del tipo y material adecuado para las Regulaciones del país de 

uso directo en el derecho de conexión de gas roscado de GAS de 1/4 “(4) de la parte terminal del acoplamiento, y luego fije la 

manguera de goma (8 con longitud MAX = 1,5 m) utilizando una abrazadera (7).

6 - Antes de realizar la conexión, verifique la necesidad de montar el diafragma de gas (Fig. 9: 5) en el accesorio de entrada 

(Fig. 9: 4) (solución válida para los países de SUIZA, AUSTRIA, ALEMANIA y LUXEMBURGO - vea la pestaña .).

¡ADVERTENCIA! NO MONTE el diafragma en los aparatos a gas G30 / G31 a 29 ÷ 37 mbar.

IMPORTANTE! INSTALE el diafragma solo si está diseñado para funcionar con una presión de suministro de 50 mbar (Suiza, 

Austria, Alemania, Luxemburgo). Luego verifique el tipo correcto como se especifica y se muestra en las pestañas.

7 - Compruebe que el tipo de gas y la presión de suministro correspondan a los de la placa de características (consulte la 

Tabla); si es necesario, instale el regulador / reductor de presión (NO incluido).

8 - Compre por separado la conexión y la tubería de conexión, del tipo y material adecuado para las Normas vigentes en el 

país de uso.

IMPORTANTE! Compruebe que la tubería de suministro y la conexión de gas instaladas cumplan con las regulaciones vigentes 

en el país de uso.

9 - Conecte el tubo de suministro de gas a la parte inferior del accesorio (ya montado) (Fig.7 y 8: 12).

Montaje de la batería (para iluminación piloto electrónica):

1 - Montaje de la batería para encendido electrónico: Sacar el panel lateral cubre-bombona (Fif.3).

2 - Localizado el cilindro porta baterías (Fig.4:1) abrir la tapa (Fig. 4:2) e insertar la batería tipo AA (Fig. 4:3) respetando la pola-

ridad correcta.

3 - Montar nuevamente todas las piezas en sentido inverso.

pUeStA en FUncionAmiento

IMPORTANTE! USO DE ESTE PRODUCTO DE cerrado puede ‘ser una fuente de peligro y’ PROHIBIDO.

Importante: sacar todos los materiales de embalaje que pudiesen haber quedado presentes.

Deben utilizarse las bombonas a gas adecuadas en función del alojamiento porta-bombonas (fig. 3).

Al intentar el primer encendido, éste podría frustrarse como consecuencia de la presencia de aire en los conductos de gas. 

Repítase la operación de encendido hasta 2 o tres veces para que el aparato se ponga en funcionamiento de modo adecuado.

Si de modo accidental se apagase la llama piloto, el quemador principal también se apagará de forma automática.

Si la llama se apagase por falta de gas, la válvula se cerraría automáticamente.

Si se presentan estos casos, esperar unos instantes y proceder de nuevo al encendido.

Si e aparato no se enciende fácil y nuevamente, evite múltiples tentativas. Asegúrese de haber procedido correctamente y de 

que el paso de gas esté abierto.

No utilice jamás el aparato sin haber montado la parábola-sombrerete. El quemador y el tubo de cristal no deben ser jamás 

cubiertos parcial ni totalmente.

Antes de cubrir el aparato asegurarse de que esté frio. No cubrirlo inmediatamente después de su funcionamiento.

Proteger el aparato contra robos. Colocar siempre el aparato sobre una base plana (pendiente inferior al 10%). No colocar el 

aparato sobre suelos inflamables como madera, linóleum, etc.)

¡IMPORTANTE! El dispositivo tiene equiparse con un dispositivo de seguridad (fig. 16) que la llama en caso de superficies más 

empinadas de 15 grados.

Durante el primer encendido, el aparato puede emanar olores desagradables como consecuencia de la combustión de pintura 

grasas u otras substancias. Asegurar que la zona esté bien ventilada.

IMPORTANTE! No bloquee las aberturas previstas ventilación del titular de cilindro y la unidad del quemador.

IMPORTANTE! CERRAR EL CORREO VALVULA EN LA BOTELLA DESPUÉS DEL USO.

La regulación de la altura de la llama puede efectuarse durante el funcionamiento del aparato:

- Modo manual (Fig.5) mediante el botón de encendido y regulación.

- Modo mando a distancia (Fig. 6) mediante el amndo o con el pulsador de la centralita.

Importante: Para el funcionamiento de aparato con GPL en el exterior y con temperaturas inferiores a 2ºC se aconseja el uso 

de gas propano.

Encendido manual

Secuencia de regulación, girando el mando: OFF, ON, MIN, MAX.

Comprobar que el mando de encendido/regulación (Fig. 3) esté en posición de apagado OFF (Fig.5:1) y abrir la llave de entra-

da de gas.

Apretar y girar en sentido contrario a las agujas del reloj el mando (Fig. 5). Se iniciará el proceso de encendido, saltando el tren 

de chispas para el encendido del piloto. Mantener presionado el mando durante unos 15 segundos para permitir que se calien-

te el termopar y dar paso a la entrada de gas. Únicamente faltará posicionar el mando para la altura de llama deseada.

Encendido con mando a distancia

--- UNIDAD CENTRAL

1 - inserte las baterías en la unidad de control electrónico del aparato (Fig.4).

IMPORTANTE: el control remoto para poder trabajar debe ser reconocido por la unidad de control en el aparato, la operación 

de reconocimiento es realizada por el fabricante y puede ser ejecutada nuevamente por el cliente final.

2 - encienda la unidad de control, encienda (Fig.15: 4), el LED rojo se enciende durante 3 segundos (Fig.15: 5) y luego se apaga.