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SECCIÓN 4
-
Uso del motovibrador
4.0 CONTROLESL ANTES DEL EMPLEO DEL
MOTOVIBRADOR
ATENCIÓN: Los controles deben ser ejecutados por personal
especializado. Durante las operaciones de desmontaje y remontaje
de partes de protección (tapa caja de bornes y tapa masas), quitar
la alimentación del motovibrador.
Verificar la corriente absorbida.
- Quitar la tapa del vano de los bornes
- Alimentar el motovibrador.
- Verificar con una pinza amperométrica (Fig. 14, pág.8) en cada una de las
fases, que la corriente absorbida no supere el valor indicado en la placa.
En caso contrario será necesario
- Controlar que el sistema elástico y la carpintería de la maquina vibradora
sean conformes con las normas de la correcta fijación.
- Reducir la amplitud (intensidad) de vibración regulando las masas
reduciéndolas hasta el valor de corriente absorbida indicada en la placa.
ATENCIÓN: Evitar tocar o hacer tocar las partes en tensión como
por ejemplo la caja de bornes.
Recordarse de hacer funcionar por breves períodos los
motovibradores cuando se ejecuten las puestas a punto a fin de
evitar daños en el motovibrador y en la estructura en caso de
anomalías.
Una vez ejecutados los controles indicados proceder al cierre
definitivo de la tapa.
Control del sentido de rotación:
En las aplicaciones en las cuales se debe constatar el sentido de rotación
(B Fig.15, pág.8).
- Quitar una tapa masas (A Fig.15, pág.8);
- Usar gafas de protección;
- Alimentar el motovibrador por un breve período.
ATENCIÓN: en esta fase asegurarse que nadie pueda tocar o ser
golpeado por las masas en rotación.
-
Si es necesario invertir el sentido de giro, actuar sobre a las conexiones
de la caja de bornas; después de desconectar la alimentación al
motovibrador; invirtiendo dos fases.
- Reposicionar las tapas asegurándose que las juntas (OR) estén colocadas
correctamente en sus sedes y atornillar los tornillos de fijación.
4.1 REGULACIÓN DE LA INTENSIDAD DE LAS VIBRACIONES
ATENCIÓN
:
Esta operación debe ser ejecutada rigurosamente por
personal especializado y con la alimentación desconectada.
- Para la regulación de la intensidad de las vibraciones es necesario quitar
las tapas de las masas.
- En general, es necesario regular las masas en los dos extremos con el mismo
sentido de rotación (Fig.16, pág.8). Para permitir la regulación exacta de las
masas los motovibradores están dotados de un sistema patentado que impide
que la masa regulable gire en el sentido equivocado (Fig.17, pág.8).
- Desenroscar los tornillos y la tuerca de ajuste de la masa móvil (Fig.18,
pág. 8). Las masas regulables situadas en las dos extremidades del eje
deben estar posicionadas en modo de leer el mismo valor en la escala
porcentual de referencia. Solo para las maquinas particulares y para los
usos especiales, las masas situadas a los dos lados del motovibrador
pueden ser reguladas con dos valores distintos.
- Una vez reconducida la masa excéntrica hacia el valor deseado, apretar con
la llave dinamométrica (Fig.19, pág.9) el tornillo de fijación o la tuerca y repetir
la misma operación en la masa opuesta ( para el par de apriete véanse las tablas
de la pág.83).
- Una vez ejecutadas las operaciones en ambos lados, volver a montar las tapas
con los mismos tornillos y arandelas prestando atención que las juntas estén
colocadas correctamente en sus sedes (Fig.20, pág.9).
4.2 ARRANQUE Y PARADA DEL
MOTOVIBRADOR DURANTE EL EMPLEO
El arranque debe producirse siempre y solamente por medio del interruptor de
alimentación posicionándolo en ON (ingreso en la red de alimentación).
El motovibrador trabaja.
Para parar el motovibrador se debe siempre y solamente usar el interruptor de
alimentación posicionándolo en OFF (disyunción de la red de alimentación).
SECCIÓN 5
–
Mantenimiento del motovibrador
Los motovibradores ITALVIBRAS no requieren de ninguna manutención particular.
Las operaciones de mantenimiento, reparación y revisión,
deberán ser realizadas atendiendo las instrucciones del presente
manual y conforme a las leyes y normas específicas del país y
de la zona de trabajo, por ejemplo:
Europa
- Directiva Comunitaria 94/9/CE
- CENELEC EN 61241-17, EN 61241-19, EN 60079-17,
EN 60079-19
U.S. & Canada
- U.L./ C.S.A.: para reparar los motovibradores de una Sociedad
approbada y certificada U.L. / C.S.A. (CSA Electrical
Certification Notices 370-CA o 370-US).
Rusia
- GOST R 51330.16-99, GOST R 51330.18-99,
GOST R IEC 61241-1-2-99.
Además de todas la Leyes / Normas del sector para atmósferas
potencialmente explosivas del pais de instalación y utilización
del motovibrador.
Los motovibradores CDX son antideflagrantes con protección tipo
“d” se montan con juntas de estanqueidad antillama, siendo
sometidos a rigurosos controles de seguridad en su fase de
fabricación.
Qualquiera que intervenga en el motovibrador para mantenimiento
deberá siempre controlar que las juntas de estanqueidad antillama
mantengan sus características. Para las tolerancias de las juntas
ver las fig.31-32 de las pág.100-101-102.
Para garantizar el respeto de la categoría de su zona de trabajo hay
que asegurarese que se mantiene la protección mecánica IP66 de
los elementos externos. Por tanto cada vez que se realice el
mantenimiento del motovibrador CDX hay que controlar las juntas
de estanqueidad, asegurando el correcto montaje de las mismas.
Solamente los técnicos autorizados pueden intervenir en las partes
del motovibrador.Antes de realizar la manutención del motovibrador,
esperar que la carcasa del mismo esté a una temperatura no superior
a los 40 °C y asegurarse que la conexión eléctrica esté desactivada.
En caso de sustitución de partes, montar exclusivamente piezas de
recambio originales ITALVIBRAS.
Toda intervención de mantenimiento realizada por terceros, y no
por ITALVIBRAS, anulan la garantía.
ESPANOL
ESPANOL
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