ITALVIBRAS GIORGIO SILINGARDI 600217, Technical Handbook

39

ESPANOL

ESPANOL

5.0 SUSTITUCIÓN COJINETES

El estado de los rodamientos es fundamental para asegurar el
mantenimiento de la categoría de zona de trabajo a la que pertenece
el motovibrador.  Los rodamientos deberán por tanto mantenerse
en buen estado y,  en caso de ruidos anómalos,  deberán ser
sustituidos.

5.0.1 Sustitución cojinetes gr.10-20-30

Estos motovibradores tienen montados cojinetes de bolas, blindados y
prelubricados de por vida.
Quitar la alimentación del motovibrador, desmontarlo de la maquina, quitar
las tapas masas, las juntas OR y desmontar las masas excéntricas.
Desmontar los 2 (dos) aros seeger montados en las bridas en las proximidades
de los cojinetes. Para estos motovibradores las bridas forman un grupo motor
único con la carcasa y no pueden ser desmontadas.
De un lado empujar el eje con una presión adecuada hasta hacerlo salir del
lado opuesto (Fig.21, pág.9), el árbol arrastrará por lo menos un cojinete
mientras el otro permanece en su brida. Ejerciendo una presión axial, quitar
el cojinete del árbol y el que quedó en la brida.
Controlar el alojamiento del cojinete en las bridas. En caso de desgaste debe
sustituirse todo el grupo motor. En efecto, las bridas están fijadas fuertemente
a la carcasa y no son sustituibles.
Montar el primer cojinete en una brida prestando atención de que permanezca
apenas más allá de la sede del aro seeger, luego montar el aro seeger.
Montar a presión el segundo cojinete en el árbol del lado en donde el cojinete
está bloqueado (ATENCIÓN el eje no es simétrico, de un lado el cojinete está
bloqueado radialmente y del otro lado el cojinete está libre) (Fig.22, pág.9).
Introducir el eje en el grupo motor del lado correcto (Fig.23, pág 9) y presionar
hasta mandar el eje hacia la posición final, montar el segundo aro seeger.
Volver a montar las masas, las juntas y las tapas masas (Fig.20, pág.9).
Durante esta operación controlar el estado de las juntas, si es necesario
sustituirlas.
Hacer rotar manualmente el eje y asegurarse que gire libremente sin juego
axial.

5.0.2 Sustitución cojinetes gr.35-40-50-60-70-80

Estos motovibradores tienen montados cojinetes de rodillos ya lubricados en
la fabrica de ITALVIBRAS.
Quitar la alimentación del motovibrador, desmontarlo de la maquina, quitar
las tapas masas, las juntas OR y desmontar las masas excéntricas.
Quitar las bridas portacojinetes de la carcasa por medio de los orificios
roscados de extracción (Fig.24, pág.9). Extraer el árbol y quitar la segunda
brida.
Quitar la tapa cojinete y extraer el cojinete a través  del orificio de extracción
(Fig.25, pag.9). En el banco, con las herramientas necesarias, sustituir los
cojinetes y los aros de fijación específicos.
Controlar el alojamiento del cojinete en las bridas. En caso de desgaste
sustituir las bridas. Al volver a montar los cojinetes prestar atención que los
mismos se apoyen correctamente sobre sus relativos alojamientos. Llenar
con la grasa las cámaras al 50 % entre el aro de fijación y el cojinete.
Aplicar la grasa nueva en la cantidad indicada en la tabla “Características
Técnicas” (pág.87-90) desparramándola a fondo en el interior del cojinete
ejerciendo una presión necesaria para hacer penetrar la grasa en las partes
rodantes.

Una vez efectuada la operación volver a montar ejecutando las
acciones en sentido inverso con el máximo cuidado para mantener
la perfecta ortogonalidad de las bridas respecto de la carcasa
(Fig.20, pág.9) prestando atención que las juntas estén colocadas
correctamente en sus alojamientos.  Durante esta operación
controlar el estado de las juntas, si es necesario sustituirlas.

Hacer girar manualmente el árbol y asegurarse que tenga un juego axial
comprendido entre 0,5 y 1,5 mm.

ATENCIÓN: Cada vez que se efectúen las operaciones de
manutención arriba indicadas se aconseja de sustituir todos los
tornillos y arandelas elásticas desmontadas y que el apriete de
los tornillos se realice con una llave dinamométrica.

5.1 LUBRICACIÓN

Todos los cojinetes están correctamente lubricados al momento del
montaje del motovibrador.
Todos los motovibradores ITALVIBRAS han sido realizados para
poder utilizar el sistema de lubricación “LARGA VIDA”, por lo tanto,
no necesitan de lubricación periódica.

Solo en el caso de empleo gravoso, como por ejemplo, trabajos 24 horas sobre
24 con altas temperaturas ambiente, a partir de los gr. 40 es aconsejable la
relubricación periódica de los cojinetes, a través de dos engrasadores externos
(1/8” NPT), con el siguiente tipo de grasa:

- 

KLUEBER tipo ISOFLEX TOPAS NB 52

.

El uso de otra grasa diferente del tipo Klueber Isoflex Topas NB
52 hará caducar la garantía del motovibrador.
Utilizando otra grasa diferente se pueden crear daños al
motovibrador.

Indicativamente, en promedio, la frecuencia de tal relubricación puede estar
comprendida entre las 1000 y las 5000 horas y depende de las condiciones
operativas y del tipo de motovibrador, por lo tanto, puede ser inferior o
superior a los valores indicados. La cantidad de grasa a utilizar para la
relubricación periódica se indica en las tablas de la pág.87.
Para los empleos particulares se aconseja de contactar ITALVIBRAS que se
encuentra a completa disposición de sus clientes para sugerirles la mejor
lubricación posible para el empleo específico.

Se recomienda de no mezclar grasas aunque sean de características
similares. Una excesiva cantidad de grasa provoca un recalentamiento
elevado de los cojinetes y la consiguiente absorción anómala de
corriente.

Respetar las leyes en materia de ecología vigentes en el

país en el cual se utiliza la maquina, que se refieren al uso y a la
eliminación de los productos empleados para la limpieza y la
manutención del motovibrador como así también observar lo que
recomienda el productor de tales productos. En caso de eliminación
de la maquina, sujetarse a las normas de anticontaminación previstas
en el País de utilización.

Se recuerda que la empresa Fabricante se encuentra siempre a
vuestra disposición para cualquier necesidad de asistencia y
recambios.

5.2 REPUESTOS

Para la solicitud de las piezas de recambio citar siempre:
- Tipo de motovibrador 

(TYPE obtenible de la placa).

- Número de matrícula

 (SERIAL NO. De la placa).

- Tensión y frecuencia de alimentación

 (VOLT y HZ se obtiene de la placa).

- Número del repuesto 

(se obtiene de las tablas recambios de la pág.91) 

y

cantidad deseada.

- Dirección exacta de destino de la mercancía y medio de expedición.

ITALVIBRAS declina toda responsabilidad por envíos errados

debidos a solicitudes incompletas o confusas.

ITALVIBRAS declina cualquier responsabilidad sobre las
operaciones de mantenimiento realizadas por terceros en los
motovibradores, aún utilizando recambios originales.