ITV BOXER GT, Manual

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MISE EN GARDE 

Conçue  et  fabriquée  avec  un  souci  permanent  de  la  sécurité,  la    BOXER 

GT,  de  par  ses  performances,  donne  accès  à  un  vaste  domaine  de  vol.  Comme 
tout aéronef, ce matériel exige de la part de son pilote, maturité, capacité d'analyse 
des conditions de vol, compétence et soin constant de l'état d'entretien du matériel. 
 

En conséquence ce manuel ne saurait se substituer à une formation et un 

entraînement adéquats à la pratique du parapente / paramoteur et à la nécessaire 
mise en main que vous êtes en droit d'attendre de la part de votre vendeur. 
 

Il  vous  appartient  de  vérifier  que  ce  matériel  a  été  testé  en  vol  et  que  les 

résultats  de  cet  essai  ont  été  portés  sur  les  fiches  d'essai.  Nous  vous  prions  de 
nous retourner l'exemplaire détachable (condition pour que  notre garantie contrac-
tuelle  d’un  an  s’exerce  de  façon  optimale).  Ce  retour  nous  permettra,  le  cas 
échéant,  de  vous  contacter  sans  délai,  au  cas  bien  improbable  où  un  problème 
apparaîtrait sur le modèle ou l'un de ses constituants. 
 

Nous vous encourageons vivement à tenir à jour ce manuel et à le remettre 

à votre acheteur en cas de revente. 
 

Une  pratique  sereine  de  l'activité  est  liée  à  l'emport  d'un  parachute  de 

secours.

PROGRAMME 

La BOXER GT est une aile de parapente moderne spécifiquement dévelop-

pée pour la pratique du paramoteur de loisir. L’excellente stabilité tangage que 
confère le caractère réflexe du profil offre une large plage de vitesse. 
 
 

Le test en vol effectué selon la norme EN 926-2 confirme  une bonne ac-

cessibilité à un large éventail de pilotes.   Dans la limite de la charge permise par 
l’homologation en structure de la norme EN 926-1, la  BOXER GT rassemble les 
points forts que requiert la pratique du paramoteur :  gonflage sans effort, bonne 
prise en charge, absence d’effet dû au couple contra-rotatif , solidité à la turbu-
lence,  maniabilité et excellent  arrondi à l’atterrissage. 
 

ENTRETIEN 

Surveillez ou faites surveiller par votre distributeur, à l'aide d'un 

anémomètre la vitesse de votre aile en configuration de vol "bras hauts". Un 
résultat inférieur de 3 km/h à la valeur basse de la fourchette des performances 
annoncées, nécessite un contrôle approfondi. Si nécessaire lavez votre voile à 
l'eau froide et au savon de Marseille. Ne pas stocker la voile humide ou sale. En 
cas de stockage prolongé prévisible, évitez un pliage trop compact.