IVT GHT-25, Owner'S Manual

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Manuale di istruzioni

ATTENZIONE!  Non  utilizzare  mai  olio  per  motore 

a quattro tempi e nemmeno olio per motori a due 

tempi raffreddati ad acqua.

Rifornimento carburante

1. 

Spegnere sempre il motore e lasciarlo raffreddare 

per alcuni minuti, prima di procedere al rifornimento del 

carburante.

2.  Appoggiare  a  terra  la  macchina,  con  il  tappo  del 

serbatoio carburante (5) rivolto in alto.

3.  Svitare  il  tappo  del  serbatoio  carburante  (5) 

lentamente, al fine di rilasciare gradualmente l’eventuale 

pressione creatasi  all’interno. 

4.  Pulire  accuratamente  l’area  attorno  al  tappo  del 

serbatoio  carburante  (5):  nel  caso  fosse  introdotto 

sporco  nel  serbatoio  (4),  questo  contaminerebbe  il 

carburante,  causando  problemi  di  funzionamento  alla 

macchina.

5.  Assicurarsi  che  il  carburante  sia  ben  miscelato, 

agitando nuovamente il contenitore della miscela prima 

di riempire il serbatoio (4).

6. 

Riempire il serbatoio con la miscela in proporzione 

corretta. Non riempire troppo.

7.  Riavviatare  propriamente  il  tappo  del  serbatoio 

carburante (5).

ATTENZIONE! Se la macchina non verrà usata per 

un lasso di tempo relativamente lungo (più di 4 

settimane), il serbatoio del carburante deve essere 

svuotato e pulito accuratamente.

CAUTELA! Asciugare accuratamente 

eventuale carburante disperso e 

allontanarsi (almeno 3 metri) dalla zona 

in cui il rifornimento è stato effettuato, 

prima di avviare la macchina.

AVVIAMENTO/ARRESTO DEL MOTORE 

[F3]

Avviamento del motore

1.  Posizionare la macchina a terra, in piano.

2.  Portare  l’interruttore  di  accensione/spegnimento 

(6) sulla posizione ‘START’ oppure ‘ON’.

3.  Chiudere  la  leva  dell’aria  (10).  NOTA:  per  avviare 

un  motore  a  freddo,  porre  la  leva  dell’aria  (10)  sulla 

posizione  CHIUSA 

.  Per  riavviare  un  motore  caldo, 

lasciare la leva dell’aria (10) sulla posizione APERTA  .

4.  Premere  diverse  volte  la  pompa  di  adescamento 

carburante (se presente),  finché non si nota visivamente 

che  il  carburante  inizia  a  riempire  il  bulbo    (se  si  vuole 

riavviare un motore già caldo, non è necessario premerla).

5.  La leva dell’acceleratore (7) deve essere collocata 

in  posizione  iniziale,  per  farlo:  premere  il  pulsante  di 

sblocco  (9),  stringendo  l’impugnatura  dei  controlli,  e 

premere il pulsante di avvio facilitato (8) (se presente), 

mentre si rilascia la leva dell’acceleratore (7).

6.  Tenere  ferma  a  terra  la  struttura  portante 

dell’apparecchio con la mano sinistra (non col piede!).

7.  Impugnare  la  maniglia  della  corda  di  avviamento 

(3)  con  la  mano  destra  e  tirarla  leggermente,  finché 

non  si  avverte  una  certa  resistenza,  quindi  tirarla  di 

scatto  (ATTENZIONE!  Non  avvolgere  mai  la  corda  di 

avviamento (3) attorno alla propria mano).

8.  Continuare a tirare a strappi la corda di avviamento 

(3), finché il motore sarà partito.

9.  Quando  il  motore  si  sarà  avviato,  aprire 

gradualmente la leva dell’aria (10), SOLO nel caso in 

cui questa si trovasse in posizione CHIUSA, perché il 

motore era freddo.

10.  Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. 

Quindi, premere e rilasciare la leva dell’acceleratore (7) 

per disinserire il pulsante di avvio facilitato (8).

NOTA: il pulsante di avvio facilitato (8) serve a bloccare 

la  leva  dell’acceleratore  (7)  al  regime  massimo  di  giri 

per avviare un motore.

ATTENZIONE! Assicurarsi che il dispositivo di taglio 

non sia a contatto con possibili ostacoli quando si 

sta  per  avviare  il  motore  utilizzando  il  pulsante  di 

avvio facilitato (8)!

ATTENZIONE!  Non  utilizzare  il  pulsante  di  avvio 

facilitato (8) durante l’uso della macchina! La 

macchina non tornerà al minimo e la lama di taglio 

(18)  continuerà  a  girare  fino  a  quando  il  pulsante 

di avvio facilitato (8) viene disinserito e la leva 

dell’acceleratore (7) viene rilasciata.

Arresto del motore

1.  Portare la leva dell’acceleratore (7) alla posizione 

iniziale per diminuire i giri del motore.

2.  Portare  l’interruttore  di  accensione/spegnimento 

(6) sulla posizione ‘STOP’ oppure ‘O’.

ATTENZIONE! La lama di taglio 

(18) continuerà a girare per breve 

tempo  dopo  che  il  motore  si  è 

fermato o la leva dell’acceleratore 

(7) viene rilasciata. Una lama che 

gira  per  inerzia  può  causare  lesioni. 

Mantenere un adeguato controllo della 

macchina  fino  a  quando  l’utensile  è 

completamente fermo.