10
9.4 Controle luchthoeveelheid
De luchthoeveelheid wordt bepaald door het toerental van de vleugel en de
onderdruk in de dakopstand,
zie grafiek §4.1
. Het toerental kan vastgesteld
worden door:
• te meten met een stroboscoop;
• het toerental uit te lezen met de control unit VU in het menu ‘Status’ bij
‘Toerental’;
• de spanning te meten op klem ‘Esoll’ en ‘GND U3’ en deze gemeten waarde
uit te zetten in de bijbehorende
grafiek §8.3
. Deze grafieken gelden alleen
als de MX is ingesteld op minimaal toerental 15%* en maximaal toerental
100% (dit is de fabrieksinstelling). Zijn deze instelling anders ingesteld, dan
moet de bijbehorende grafiek dienovereenkomstig worden aangepast. Deze
methode is niet toe te passen bij ZMV.
*De minimum capaciteit van de MX 30/20 is in de fabriek ingesteld op 25%
Voorbeeld MX 20/10
Toerental [min-1]
Capaciteit [%]
Gemeten spanning 5.5V
Toerental is 1000 min
-1
Voorbeeld MX 20/10
Toerental [min-1]
Capaciteit [%]
Instelling minimum capaciteit 40%
Instelling maximum capaciteit 80%
Gemeten spanning 8.7V
Toerental is 1200 min-1
De onderdruk kan worden vastgesteld door:
• de onderdruk te meten in de dakopstand;
• de onderdruk uit te lezen met de control unit VU in het menu ‘Status’ bij
‘Sensor’. Echter: dit kan alleen bij ZMV-toepassing en als het meetpunt van
de druktransmitter in de dakopstand is gesitueerd. De luchthoeveelheid kan
nu worden vastgesteld:
• teken nu in de
grafiek §4.1
de gevonden toerentallijn.
• Let erop dat u de lijn neemt met of zonder geluiddemper (GD).
• teken vervolgens een lijn bij de gevonden onderdruk naar rechts;
• trek vanuit het gevonden snijpunt een lijn naar beneden en stel de luchtho-
eveelheid vast.
Example
∆
Pst - Pa(N/m2)
A = Maximaal elektraverbruik en B = Maixmaal geluidsdrukniveau
Voorbeeld
Toerental 1200 min
-1
Geen geluiddemper
Onderdruk 120Pa
Luchthoeveelheid is 1900 m
3
/h
Conclusies
Meer lucht dan de ontwerpwaarde betekent dat de weerstand in het systeem
lager is dan de ontwerpwaarde.
Mogelijke oorzaken zijn:
• lagere kanaalweerstanden dan aangenomen;
• ventielen of roosters niet gemonteerd of ingeregeld (te ver open);
• lekkage in het kanalensysteem. Vergelijk de luchthoeveelheid met de totale
gemeten luchthoeveelheid door de ventielen.
Minder lucht dan de ontwerpwaarde betekent dat de weerstand in het systeem
hoger is dan de ontwerpwaarde.
Mogelijke oorzaken zijn:
• hogere kanaalweerstanden dan aangenomen;
• ventielen of rooster niet ingeregeld (te ver dicht);
• verstopping in het kanalensysteem. Vergelijk de luchthoeveelheid met
de totale gemeten luchthoeveelheid door de ventielen.
500
400
300
200
100
0
0
400
800
1200 1600
1600
1400
1200
1000
800
600
400
A
B
2000 2400 2800
3200
3600
m
3
/h
∆
Pst - Pa (N/m
2
)
= MX
= MX + GD
2000
1500
1000
500
0
0
2
4
6
8
10
E
soll
- GND (V)
0
25
50
75
100
80
40
2000
1500
1000
500
0
0
2
4
6
8
10
E
soll
- GND (V)
0
25
50
75
100
Nederlands
