MANUTENÇÃO 4
19
4.15 RADIADOR _______________________________________________________________
Verifique diariamente o nível do fluido refrigerante. O
radiador deve estar cheio e o vaso de expansão deve estar
cheio até ao traço de marcação
frio
.
Esvazie e volte a encher anualmente. Retire a tampa do
radiador, abra a torneira do bloco do motor e a torneira do
radiador. Esvazie e limpe o vaso de expansão.
Misture água limpa com anti-congelante à base de etilglicol
para a temperatura ambiente mais baixa. Leia e siga as
instruções na embalagem no anti-congelante e no manual
do motor.
Mantenha limpas as passagens de ar do radiador e do
radiador do óleo hidráulico. Use ar comprimido (a 210 kPa,
no máximo) para limpar as palhetas.
Para limpar o radiador:
1. Use uma pistola de ar comprimido para limpar o radia-
dor e as palhetas do radiador do óleo.
2. Verifique e estique a correia da ventoinha. Substitua
grampos e mangueiras de dois em dois anos.
3. Se for preciso adicionar refrigerante mais do que uma
vez por mês, ou se tiver de adicionar mais do que 1,2 l
de cada vez, deve contactar os serviços de assistência
técnica de Jacobsen a fim de verificarem o sistema de
arrefecimento.
4.16 ESTRUTURA PROTECTORA DO OPERADOR (ROPS)____________________________
Uma estrutura ROPS projectado para este aparador de
relva está disponível como acessório opcional. Se seu
aparador de relva estiver equipado com este dispositivo, o
inspecione periodicamente e siga os procedimentos
operacionais descritos no
Manual de segurança e
funcionamento
.
1. O banco, o cinto de segurança, a montagem dos equi-
pamentos e de quaisquer acessórios no interior do
sistema ROPS devem ser inspeccionados periodica-
mente, fazendo-se a substituição imediata de todos os
componentes danificados.
2. Depois do sistema ROPS ter sofrido qualquer tipo de
impacto, tem de ser substituído.
3. Verifique e reaperte todos os equipamentos. Todas as
peças sobressalentes utilizadas para ROPS têm de
ser de acordo com o especificado no Catálogo de
Peças.
4.17 PNEUS___________________________________________________________________
1. Mantenha os pneus adequadamente cheios para pro-
longar a vida útil dos pneus. Verifique a pressão
quando os pneus estiverem frios. Inspeccione o des-
gaste dos sulcos.
2. Verifique a pressão de 50 em 50 horas, ou uma vez
por mês. Use um manómetro de pressão rigoroso para
pneus de baixa pressão.
3. Mantenha os pneus com ar a:
Frente - 111 kPa
Trás - 86 kPa
ATENÇÃO
Para evitar graves lesões corporais provocadas pelo
refrigerante ou por jacto de vapor quente, nunca tente
remover a tampa do radiador enquanto o motor estiver
em funcionamento. Desligue o motor e espere que ele
arrefeça. Mesmo assim, adopte extrema cautela ao
remover a tampa.
CUIDADO
Não coloque água fria em cima de um radiador quente.
Não coloque o motor em funcionamento sem a mistura
adequada de refrigerante. Instale a tampa e aperte.
!
!
AVISO
Um painel deslizante colocado por baixo do quadro pode
ser solto e empurrado para trás para permitir que
sujidade, terra, etc., caiam através do quadro.
CUIDADO
Não solte ou remova parafusos; não solde, fure,
modifique, dobre ou endireite uma estructura avariada.
!
CUIDADO
A menos que possua uma formação adequado,
ferramentas e experiência, NÃO tente montar um pneu
num aro. A montagem inadequada pode provocar
explosões e resultar em lesões graves.
!
