4 MANUTENÇÃO
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4.22 ARMAZENAMENTO________________________________________________________
Considerações Gerais
1. Lave completamente o aparador de relva e lubrifique-o.
Repare e pinte partes de metal danificadas ou expos-
tas.
2. Inspeccione o aparador de relva, aperte todas as
ferragens, substitua componentes gastos ou
danificados.
3. Drene e encha novamente o radiador.
4. Limpe completamente os pneus e armazene o
aparador de relva de tal forma que a carga não fique
sobre os pneus. Se o aparador de relva não estiver
sobre suportes de macaco, verifique os pneus a
intervalos regulares e encha conforme necessário.
5. Mantenha a máquina e todos os seus acessórios
limpos, secos e protegidos contra a intempéries
durante o armazenamento. Nunca armazene
equipamento próximo a chamas abertas ou faíscas
que possam inflamar combustível ou vapores de
combustível.
Bateria
1.
Retire, limpe e guarde a bateria em posição vertical
numa superfície não condutora (madeira) em local
fresco e seco. Para evitar a sua descarga rápida,
não a guarde sobre betão ou aço.
2. Verifique e recarregue a bateria a intervalos de 60/90
dias enquanto ela estiver armazenada.
3. Armazene a bateria em local fresco e seco. Para
reduzir a taxa de auto-descarga, a temperatura
ambiente não deve estar acima de 27°C ou abaixo de
-7°C; deve-se evitar que o electrólito congele.
Motor
1. Quando o motor estiver morno, remova o tampão de
drenagem, drene o óleo do cárter e troque o filtro de
óleo. Instale o tampão de drenagem e encha com óleo
novo. Aperte o bujão de drenagem com um binário de
30 Nm.
2. Limpe a parte externa do motor. Pinte partes de metal
expostas ou aplique uma leve camada de óleo contra
a corrosão.
3. Adicione um condicionador de combustível ou um
biocida para evitar a congelação ou o aparecimento de
bactérias no combustível. Consulte o seu fornecedor
local de combustíveis.
Unidades de Corte
1. Lave completamente as unidades de corte; depois
disso, repare e pinte partes de metal danificadas ou
expostas.
2. Lubrifique todos os encaixes e pontos de fricção.
3. Aplique uma leve camada de óleo contra a corrosão
nos gumes afiados da lâmina.
Após o Armazenamento
1. Verifique e reinstale a bateria.
2. Verifique ou faça serviços de inspecção ao filtro de
combustível e ao filtro de ar.
3. Verifique o nível de refrigerante do radiador.
4. Verifique o nível de óleo no cárter do motor e no
sistema hidráulico.
5. Encha o tanque de combustível com combustível
novo. Sangre o sistema de combustível.
6. Certifique-se de que os pneus estão adequadamente
insuflados.
7. Remova todo o óleo dos rolos de lâminas e da lâmina
fixa. Afinação a lâmina fixa e a altura de corte.
8. Ligue e opere o motor a 1/2 do acelerador. Aguarde
um período de tempo suficiente para o motor ficar
adequadamente aquecido e lubrificado.
CUIDADO
Para evitar lesões pessoais e danos nos gumes de
corte, manuseie o rolo de lâminas com extrema cautela.
ATENÇÃO
Nunca opere o motor em local onde não haja ventilação
apropriada; o fumo do escape pode ser fatal quando
inalado.
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