14
FR
Résolution des problèmes
1. La voiture n’avance pas
● L’accu n’est pas assez chargé
Après chaque utilisation ou un minimum d’une fois par mois il faut charger l’accu, mais sur-
tout pas plus longtemps que 12 heures.
● Protection contre la surchauffe
La voiture est équipée d’un fusible auto réarmable. Si celle-ci est surchargée ou mal utilisée
le fusible de sécurité va sauter et interrompre la possibilité d’utilisation pour une durée entre
5 et 20 secondes, ensuite celui-ci s’armera à nouveau et vous pourrez utiliser votre voiture.
Ce fusible se trouve sous le siège
Afin d’éviter de déclencher le fusible, respectez les consignes suivantes:
NE SURCHARGEZ PAS VOTRE VOITURE.
Charge maximale de 30 kg.
N’UTILSEZ PAS DE REMORQUE
ou autre objet tractable.
NE MONTEZ PAS DE PENTES RAIDES.
EVITEZ TOUTE COLLISION
avec des objets fixes. Le patinage des roues peut faire
surchauffer le moteur.
NE ROULEZ PAS PAR TEMPS CHAUD.
Les composants pourraient surchauffer.
N’EFFECTUEZ
AUCUNE
MODIFICATION
ou ajout au niveau des composants
électroniques, il y a danger de court-circuit.
● L’écrou de fixation de roue n’est pas serré
Si l’écrou de fixation de roue n’est pas bien serré les roues ne s’engageront pas dans les
pignons. Serrez correctement les écrous sans pour autant trop appliquer de force.
● Les prises vers l’accu ne sont pas serré ou pas connectées du tout
Assurez-vous que les contacts électriques sont correctement réalisés et que tous les câbles
sont bien branchés.
● L’accu est endommagé
Remplacez
l’accu.
● Des composants électroniques sont endommagés
L’eau peut oxyder votre modèle, la poussière, le sable et le gravier peut coincer l’interrupteur.
● Le moteur est endommagé
Le moteur doit être réparé ou remplacer
2. L’accu ne veut pas se chargez
● Le connecteur de votre batterie ou de l’adaptateur ne fait pas correctement contact.
Assurez-vous de la bonne connexion entre les éléments.
● Le chargeur n’est pas correctement branché.
Assurez-vous que celui-ci soit correctement branché sur la prise secteur et que le courant
passe normalement dans les câbles.
● Le chargeur ne fonctionne pas.
Est-ce que le chargeur chauffe lors de la charge? Si cela n’est pas le cas celui-ci pourrait être
défectueux.
3. Le temps d’utilisation est très faible
● L’accu n’est pas complètement chargé
Vous ne chargez éventuellement pas assez longtemps votre accu, il est également très
conseillé de recharger au minimum une fois par mois votre accu pendant. Ne
chargez pas plus longtemps que 12 heures.
● L’accu est trop vieux
L’accu perd de sa puissance avec le temps. En fonction de l’utilisation et d’autres paramètres
vous pourrez utiliser votre accu entre 1 et 3 ans. Remplacez votre accu trop vieux ou
défectueux par un nouveau.
4. L’accu émet un bruit lors de la charge.
● Cela est normal, vous n’avez aucune raison de vous inquiéter. Il également possible
d’entendre des petits bruits lors de la charge, cela est normal.
5. Le chargeur chauffe lors de la charge
● Cela n’est pas grave, aucune raison de s’alarmer.
IT
Risoluzione di problemi
1. Il veicolo non funziona
● La batteria non e sufficientemente carica
Dopo ogni uso o una volta al mese la batteria si deve caricare. Non piu di
12
ore.
● Fusibile termico
Il veicolo e dotato di un fusibile ripristinabile. Quando il veicolo sovraccaricato o viene
utilizzato in modo non corretto, si spegne il fusibile per ca. 5-20 secondi prima che va di
nuovo
in azione. Il fusibile si trova sotto il sedile
Per evitare di spegnere il fusibile, procedere come segue:
NON
sovraccaricare. Peso massimo 30 kg.
NO
tirare rimorchi o roba varia con il veicolo.
NON
guidare su una salita.
NON
guidare su oggeti fissi. La rotazione delle ruote potrebbe surriscaldare il motore.
NON
usare il veicolo con un clima molto caldo. I componenti si possono surriscaldare.
NO
fare modifiche o intergrazioni ai componenti elettronici puo causare un corto circuito
● Connettori di batteria o cavi sono sfuse
Assicurarsi che tutti i cavi sono cologati bene.
● Batteria e danneggiata
La batteria deve essere cambiata.
● Componenti elettrici sono danneggiati
L’acaua puo corrodere il prodotto, sporcizia, ghiaia o sabbia puo bloccare l’interruptore.
● Motore e danneggiato
Il motore deve essere riparato o sostituito
2. La batteria non si carica
● Connettori batteria o adattatori sono sfuse
Assicurarsi di che i connettori di batteria e adattatori sono connettati bene.
● Il caricatore non e collegato correttamente
Assicurarsi che il caricatore sia collegato alla presa di corrente e se passa corrente.
● Caricatore non funziona
Il caricatore e caldo durante la carica? In caso contrario, puo essere danneggiato.
3. La durata di guida e poca
● La batteria non e completamente caricata
Forse la batteria non e stata caricata a lungo. Dopo ogni utilizzo o una volta al mese si deve
caricare la batteria. Non piu di 12 ore.
● La batteria e vecchia
La batteria perderà la sua potenza. A secondo dell’uso e altre condizioni e possibile utilizzare
la batteria uno o tre anni. Sostituire la batteria vecchia e difettosa con una nuova.
4. La batteria ronza o gorgoglia
● Questo e normale e non le deve preoccupare. Anche mentre si carica possono sorgere
deirumori, questo e normale.
5. Il caricatore si riscalda mentre carica
● Questo é normale non deve esser causa di preoccupazione
ES
Solución de problemas
1. El vehículo no funciona
● La batería no está suficientemente cargada.
Despúes de cada uso o una vez al mes, la batería se debe cargar. No mas de
12
horas.
● El fusible térmico
El vehículo está equipado con un fusible rearme atuomático. Cuando el vehículo está sobre
cargado o se usa incorrectemente, se apaga el fusible de rearme automático
durante unos 5 - 20 segundos, antes de que se usa. El fusilbe rearmable se encuentra bajo
del
asiento
Para evitar de que se apage la seguridad, proceda de la siguiente manera:
NO
sobrecargar. Peso máximo 30 kg.
NO
usar remolques o otras cosas con el vehículo.
NO
marchar en una subida.
NO
marchar en objetos fijos. El giro de ruedas podría sobrecalentar el motor.
NO
usar el vehículo cuando el tiempo es muy caliente. Piezas se pueden sobrecalentar.
NO
cambiar o adicionar a los componentes electrónico. Podría causar un cortocircuito.
● Tuerca está floja
Si la turcas no estan suficiente aprieta, las ruedas no funcione con el engranaje. Apretar las
tuercas y asegúrese de que no se apreta demasiado.
● Conexion de batería o cable estan suelto
Asegúrese de que todos los cables estan conectado bien.
● Batería está estropeada
Cambiar la batería.
● Los componentes eléctricos están dañados. El agua puede corroer en el producto, mugre
suelto, grava o arena pueden atascar el interruptor.
● Motor esta estropeado
El motor se tiene que reparar o cambiar.
2. La batería no se carga
● Conectores o adaptadores estan sueltos
Asegúrese de que los conectores de batería y adaptador estan conectado.
● El cargador no está enchufado bien
Asegúrese de que el cargador está enchufado en la toma de corriente y que la corriente fluye
a través de la toma de corriente.
● El cargador no funciona
El cargador está caliente durante la carga? Si no puede ser estropeado.
3.
El tiempo de viaje es muy baja
● La batería no está completamente cargada Es posible que no cargas la batería
suficientemente. Después de cada uso o una vez al mes, la baterá se debe cargar.
Nunca cargar mas de 12 horas.
● La batería es vieja
La batería perderá su potencia de carga. Depende del uso y otros factores, se puedes usar la
batería uno a tres año. Cambiar la batería vieja o defectuosa por una nueva.
4. La batería está tarareando o gorgotea en la carga
● Es normal y no motivo de preocupación. Tambien se pueden encontrar suenos durante la
cargar, esto es normal.
5. El cargador se calienta durante la carga
● Esto es normal y no es motivo de preocupación.
NL
Problemen oplosse
1. Het voertuig beweegt niet.
● De accu is niet voldoende opgeladen.
Laad de accu na elk gebruik of eenmaal per maand op. Laad nooit meer dan 12 uur op.
● Het voertuig is uitgerust met een zelfherstellende zekering. Bij overbelasting of gebruik van
het voertuig verkeerd; de zelfherstellende zekering wordt 5 - 20 seconden uitgeschakeld
voordat ze wordt weer operationeel.
De zelfherstellende zekering zit onder de stoel schakel de stroom uit, volg deze richtlijnen:
Overbelast het voertuig
NIET,
maximaal toegestaan gewicht: 30 kg
Sleep NOOIT
iets achter het voertuig.
Rijd GEEN
steile hellingen op.
Rijd NOOIT
in vaste voorwerpen, hierdoor kunnen de wielen gaan draaien, waardoor de
motor gaat draaien oververhit raken.
Rijd NIET
bij zeer warm weer, onderdelen kunnen oververhit raken.
Knoei
NIET
met het elektrische systeem, dit kan kortsluiting veroorzaken, waardoor de
zekering ontstaat struikelen.
● Wielmoeren zitten los.
Als de moeren niet vast zitten, grijpen de wielen niet in de vooruitversnellingen. Draai de moer
vast met de moersleutel.
● De accustekker of kabels zitten los
Zorg ervoor dat alle kabels juist zijn aangesloten.
● Batterij is beschadigd
De batterij moet worden vervangen.
● Schade aan elektrische onderdelen.
Water kan corrosie van het product veroorzaken, los vuil, grind of zand kan de schakelaar
blokkeren.
● Schade aan motor
De motor moet worden gerepareerd of vervangen
2. De batterij kan niet worden opgeladen
● Batterijverbindingen of adapters zitten los
Zorg ervoor dat de batterijconnectors en adapters stevig zijn aangesloten.
● De oplader is niet correct aangesloten
Zorg ervoor dat de oplader correct is aangesloten en elektriciteit stroomt ook door het
stopcontact.
● Lader werkt niet
Is de oplader warm tijdens het opladen? Zo niet, dan kan het beschadigd raken.
3. De reistijd is erg kort
● De batterij is niet volledig opgeladen
Mogelijk. laad de batterij niet lang genoeg op. Na elk gebruik of eens per maand de batterij
moet worden opgeladen. Laad nooit meer dan 12 uur op
● De batterij is oud
De batterij verliest zijn batterijprestaties. Afhankelijk van gebruik en andere omstandigheden
u kunt de batterij één tot drie jaar gebruiken. Vervang oude en kapotte exemplaren Batterijen
tegen een nieuwe.
4. De batterij zoemt of gorgelt tijdens het opladen
● Dit is normaal en geen reden tot bezorgdheid. Tijdens het opladen is ook ruis hoorbaar.
staan, dit is ook normaal
.
5. De oplader wordt warm tijdens het opladen
● Dit is normaal en geen reden tot bezorgdheid.
