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Fonctions
1 Interrupteur Marche / Arrêt
Vous pouvez démarrer le Modell avec l‘interrupteur ON/OFF
2 Bouton du changement
En avant:
Placez le commutateur „avant-arrière“ en position „avant“.
Appuyez sur la pédale des gaz afin que votre voiture avance.
En arrière:
Placez le commutateur „avant-arrière“ en position „arrière“.
Appuyez sur la pédale des gaz afin que votre voiture recule.
IMPORTANT! La voiture doit s’arrêter pour pouvoir changer de sens de marche. Dans
le cas contraire il est possible d’endommager l’entraînement et/ou le
moteur.
3 Sound
4 Vitesse
High speed
- Grande vitesse
Low speed
- Vitesse plus petite
5 Pédale des gaz
Appuyez sur la pédale des gaz afin que votre voiture fonctionne.
La voiture s’arrête dès que vous lâchez la pédale des gaz
FR
1. Montage des roues arrières.
Ajustez la carrosserie avec le dessous vers le haut. Fixez la boîte de vitesses (2) sur l‘essieu
arrière. Montez maintenant une roue motrice (3) sur le réducteur. Glissez une rondelle (6) sur
l‘essieu arrière. Fixez le tout à l‘aide d‘un contre-écrou (9). Serrer l‘écrou à l‘aide d‘une clé.
Enfin, placez un couvercle (10) sur la roue. Répétez l‘opération de l‘autre côté.
2. Montage des roues avant
Pour monter les roues avant, faites glisser une rondelle (6) sur l‘essieu avant. Tirez sur une
roue (4) avec une douille de roulement (5) et glissez une rondelle (6) sur l‘essieu. Fixez le tout
à l‘aide d‘un écrou de blocage (9). Serrer l‘écrou à l‘aide d‘une clé. Pour en terminer, fixer le
couvercle (10). Répétez les étapes pour monter l‘autre roue.
3. Raccordement de boîte de vitesses
Lors du montage des pignons, respecter le sens de montage (L = gauche, R = droite), brancher
les connexions des pignons sur les connexions du modèle. Le choix du montage n‘a aucune
influence sur le sens de rotation des boîtiers d‘engrenages. Ne branchez que des connecteurs
qui s‘emboîtent l‘un dans l‘autre.
Branchement de l’accu
Branchez les connecteurs comme indiqué dans l’illustration. Connectez l’ensemble des
connecteurs indiqué tout en veillant à ne pas inverser la polarité. Assurez-vous que le câble
rouge (Plus) et le câble noir (Minus) soient bien connectés sur les câbles de même couleur
venant de l’accu.
4. Monter le volant
Enlevez le couvercle. Placez 2 piles AA dans celui-ci, en vérifiant toujours la polarité. Installer le
volant (14) dans sa position prévue et verrouiller à l‘aide d‘une vis (15) et de l’écroue (16).
Informations concernant l‘accumulateur:
Les batteries non rechargeables ne doivent pas être rechargées!
Ne pas ouvrir! Ne pas jeter au feu! Ne pas utiliser des piles neuves et usées à la fois!
Ne pas utiliser en même temps des piles alcalines, standard (zinc-charbon) et des
accumulateurs!
Les piles rechargeables doivent être retirées du jouet!
Les batteries rechargeables ne peuvent être rechargées que sous la surveillance d‘un adulte!
Les connexions ne doivent pas être court-circuitées!
5. Montage des moteurs
Positionner les supports du moteur (7) sur sur le boitier et visser chacun de 4 vis (8).
6. Montage du siège
Positionner le siège (12) sur la carrosserie Visser le siège avec 2 vis (11)
7. Montage du pare-brise
Mettez en place le pare-brise (17) dans la position indiquée. Appuyez les pins dans les rainures
de la pare-brise et glissez ceux-ci en avant vers le bas jusqu’à ce que ces derniers
n’enclenchent.
8. Montage du rétroviseur
Mettez en place le rétroviseur (13) dans la position indiquée et ils fixent.
9. Charge de la voiture
•
Il faut absolument que la voiture soit éteinte pour effectuer la charge.
•
Insérez le chargeur (16) dans la prise - la LED s‘allume en vert. Branchez le chargeur à
la prise de charge située sur le tableau de bord.
•
La LED de votre chargeur s‘allume en rouge tant que la batterie est en charge. Si la LED
s‘allume à nouveau en vert, la batterie est complètement chargée..
•
Le temps de charge est 10 heures.
•
Ne chargez votre accu pas plus d’1x en 24 heures.
•
Le chargeur et l’accu vont chauffer pendant le processus de charge.
Avertissement !
•
Le chargeur n‘est pas un jouet. Utilisez uniquement le chargeur fourni avec la batterie.
•
La batterie ne doit être chargée que par un adulte ou sous sa surveillance.
•
Les bornes de connexion ne doivent pas être court-circuitées.
•
Le chargeur doit être contrôlé régulièrement pour vérifier que le câble, la fiche, le boîtier
et les autres pièces ne sont pas endommagés. Si des dommages sont constatés, le
chargeur ne doit pas être utilisé jusqu‘à ce que les dommages soient réparés.
•
Après chaque utilisation, avant de remettre le modèle en marche, laissez-le
suffisamment le temps de refroidir. Laissez une phase de 15 minutes de refroidissement
lorsque vous utilisez une batterie de rechange pour redémarrer le modèle de nouveau.
En cas de surchauffe, les composants électroniques peuvent être endommagés ou un
risque d´incendie peut survenir.
•
Débranchez toujours après chaque arrêt la modèle du chargeur. Débranchez aussi
toujours le chargeur immédiatemment après avoir débranché la modèle de
l´alimentation. Laissez brancher la chargeur ou la modèle peuvent causer des
dommages à la modèle, à votzre chargeur ou câble d´alimentation (risque d´incendie).
•
Utilisez le chargeur uniquement dans des pièces sèches.
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3
4
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Problème
Origine
Sollution
La batterie ne peut plus être chargée
Chargeur ou batterie défectueux.
Vérifiez le chargeur et la batterie.
La batterie ne peut plus être chargée bien que la batterie et le chargeur
soient en bon état.
Prise de charge défectueuse.
Vérifiez ou remplacez la prise de charge.
Vérifiez ou remplacez la prise de charge.
La batterie a été profondément déchargée ou est usée.
Utilisez une batterie neuve et évitez les décharges profondes.
Pas de fonction
La batterie n‘est pas ou mal connectée
Connectez la batterie (voir instructions)
Interrupteur marche-arrêt défectueux
Vérifiez ou remplacez le commutateur.
Peut être mis en marche mais ne conduit pas
Le câble du moteur est mal connecté ou n‘est pas
connecté.
Vérifiez et connectez le câble du moteur (voir instructions).
Peut être mis en marche mais ne bouge pas, ou seulement dans une di-
rection.
Interrupteur de gaz ou de direction défectueux.
Vérifiez ou remplacez le commutateur.
Peut être mis en marche mais ne se déplace que dans une seule direction Le commutateur directionnel est défectueux.
Vérifiez ou remplacez le commutateur.
Le fusible actif saute et éteint l‘appareil pendant quelques secondes. Vous
entendrez un seul clic au début
Surcharge ou court-circuit électrique.
Ne pas surcharger l‘appareil ou le faire contrôler.
Pas de fonction sonore sur le volant/le guidon
La batterie est à plat
Remplacez la batterie, contactez votre distributeur.
Le véhicule présente une usure très importante des interrupteurs
La saleté et l‘humidité endommagent les interrupteurs.
Ne pas conduire dans l‘humidité ou la saleté comme les prairies,
le gravier, le sable, etc.
Les pneus en caoutchouc se détachent des roues.
Monté sur une surface trop chaude ou dans la saleté
Changez les pneus et évitez les surfaces chaudes et la saleté.
