background image

9

CZ

 - Pozor!

Pokud je model vybaven zapínáním / vypínáním, je třeba ho po každém použití vypnout. 

Pokud je model vybaven odnímatelným akumulátorem nebo odpojitelným konektorovým 

připojením,  po  každém  použití  je  nutné  odpojit  akumulátor  od  modelu.  Pokud  model 

náhodou  zůstane  zapnutý  nebo  pokud  akumulátor  nebude  odpojen  od  modelu,  aku

-

mulátor  se  zcela  vybije.  Úplné  vybití  akumulátoru  způsobí,  že  akumulátor  ztrácí  svůj 

výkon a může se poškodit do takové míry, že nabíjení nebo vybíjení akumulátoru nebude 

možné, nebo během procesu nabíjení nebo vybíjení se samovolně vznítí (nebezpečí 

vzniku  požáru).  Nikdy  nenabíjejte  nebo  nevybíjejte  zcela  vybité  akumulátory. Aby  se 

zabránilo úplnému vybití akumulátoru, jeho napětí by nemělo klesnout pod 3 V. Plně 

nabitý akumulátor má 4,2 V Aby se zabránilo úplnému vybití, po každém použití nechejte 

akumulátor nabít do plně nabitého stavu. Plné nabití by měla probíhat po čekací době 

cca. 10 minut po použití a nejpozději do 12 hodin od momentu použití. Pokud akumulá

-

tor nebude nepoužívaný delší dobu, je třeba ho zkontrolovat nejméně každé 3 měsíce 

ohledně správného napětí (min. 3,9 V) a možných poškození. Pokud je to nutné, dobijte 

nebo zlikvidujte akumulátor. 

PL

 - Uwaga!

Jeżeli  model  jest  wyposażony  we  włącznik/wyłącznik,  wtedy  należy  wyłączać  go 

bezpośrednio  po  każdym  użyciu.  Jeżeli  model  posiada  akumulator,  który  można 

wyjmować bądź jest wyposażony w rozłączalne połączenie wtykowe, wtedy, po każdym 

użyciu, należy odłączyć akumulator od modelu.   Jeżeli model zostanie niezamierzenie 

włączony  lub  jeżeli  akumulator  nie  zostanie  odłączony  od  modelu,  wtedy  akumulator 

całkowicie się rozładuje. Przez całkowite rozładowanie akumulator traci swoją moc bądź 

może zostać tak bardzo uszkodzony, że ładowanie lub rozładowanie akumulatora nie 

będzie możliwe lub podczas procesu ładowania lub rozładowywania zapali się samoist

-

nie (niebezpieczeństwo pożaru).   Nigdy nie wolno ładować lub rozładowywać całkowicie 

rozładowanych  akumulatorów.  W  celu  uniknięcia  całkowitego  rozładowania  napięcie 

akumulatorów  nie  powinno  nigdy  spaść  poniżej  3  V.  Napięcie  w  pełni  naładowanego 

akumulatora wynosi ok. 4,2 V. W celu uniknięcia całkowitego rozładowania spowodowa

-

nego  wyładowaniem samoistnym należy po użyciu całkowicie naładować sprawny aku

-

mulator. Pełne naładowanie akumulatora powinno nastąpić po odczekaniu ok. 10 minut 

od użycia oraz nie później niż po upływie 12 godzin od momentu użycia. W przypadku, 

gdy akumulator nie będzie używany przez dłuższy okres czasu, wtedy należy sprawdzać 

go co najmniej co 3 miesiące pod względem prawidłowego napięcia (min. 3,9 V) oraz 

ewentualnych uszkodzeń. W razie konieczności należy go naładować lub zutylizować.

SK 

- Pozor!

Ak je model vybavený zapínaním/vypínaním, je potrebné ho po každým použití vypnúť. 

Ak je model vybavený odnímateľným akumulátorom alebo odpojiteľným konektorovým

pripojením, po každom použití je nutné odpojiť akumulátor od modelu. Ak model náhodou 

ostane zapnutý alebo ak akumulátor nebude odpojený od modelu, akumulátor sa úplne 

vybije. Úplné vybitie akumulátora spôsobí, že akumulátor stráca svoj výkon a môže sa 

poškodiť do takej miery, že nabíjanie alebo vybíjanie akumulátora nebude možné, alebo 

počas procesu nabíjania alebo vybíjania sa samovoľne vznieti (nebezpečenstvo vzniku 

požiaru). Nikdy nenabíjajte alebo nevybíjajte úplne vybité akumulátory. Aby sa zabránilo 

úplnému vybitiu akumulátora, jeho napätie by nemalo klesnúť pod 3 V. Napätie plne na

-

bitej batérie je 4,2 V. Aby sa zabránilo úplnému samočinnému vybitiu, po každom použití 

opäť úplne nabite správny akumulátor. Plné nabitie by malo prebiehať po čakacej dobe 

cca. 10 minút po použití a najneskôr do 12 hodín od momentu použitia. Ak akumulátor 

nebude nepoužívaný dlhšiu dobu, je potrebné ho skontrolovať najmenej každé 3 me

-

siace ohľadne správneho napätia (min. 3,9 V) a možných poškodení. Ak je to potrebné, 

dobite alebo zlikvidujte batériu.

SI 

- Pozor!

Če model ima stikalo za vklop/ izklop, potem ga po vsakiuporabi takoj izklopite. Če ima 

model baterije, ki jih je mogoče odstraniti ali pa je opremljen s snemljivim priključkom 

za vklop, morate po vsaki uporabi odstraniti baterije iz modela. Če je model nenamerno 

vklopljen ali če se baterija ne odstrani iz modela, potem se baterija popolnoma izprazni. 

Z popolno izpraznitvijo baterija izgubi svojo moč, ali pa se lahko poškoduje, tako da ne 

bo mogoče polnjenje ali praznjenje baterije ali se lahko med postopkom polnjenja ali 

praznjenja spontano vname (nevarnost požara). Nikoli ne polnite ali ne praznite povsem 

praznih baterij. Da bi se izognili popolni izpraznitvi, napetost baterij ne sme pasti pod 3 

V. Napetost popolnoma napolnjene baterije znaša cca. 4,2 V. Da bi preprečili popolno iz

-

praznitev zaradi spontane izpraznitve, morate po uporabi popolnoma napolniti učinkovito 

baterijo. Baterija je popolno napolnjena po pribl. 10 minutah od uporabe in najkasneje 

po 12 urah od trenutka uporabe. Če baterije ne boste uporabljali dalj časa, potem jo je 

treba preveriti najmanj vsake 3 mesece zaradi pravilne napetosti (min. 3,9 V) in možnih 

poškodb. Če je potrebno, jo napolnite

HR

 - Napomena!

Ako  je  model  opremljen  tipkom  za  uključivanje/isključivanje,  isključite  ga  neposredno 

nakon svakog korištenja. Ako model ima akumulator koji se može vaditi ili je opremljen 

utičnom  spojnicom  koja  se  može  razdvojiti,  onda  odvojite  akumulator  od  modela  na

-

kon svakog korištenja. Ako se model nenamjerno uključi ili ako akumulator nije odvojen 

od modela, onda će se akumulator u potpunosti isprazniti. Uslijed potpunog pražnjenja 

akumulator gubi svoju snagu ili se može toliko oštetiti da neće biti moguće punjenje i 

pražnjenje  akumulatora  ili  će  se  akumulator  prilikom  punjenja  ili  pražnjenja  spontano 

zapaliti (opasnost od požara). Nemojte nikad puniti ili prazniti u potpunosti ispražnjen 

akumulator. Da biste izbjegli potpuno pražnjenje, napon akumulatora ne bi smio nikad 

pasti ispod 3 V. Napon u pot- punosti napunjenog akumulatora iznosi oko 4,2 V. Da biste 

izbjegli potpuno pražnjenje uslijed samopražnjenja, nakon korištenja potpuno napunite 

ispravni akumulator. Potpuno punjenje akumulatora treba započeti nakon oko 10 minuta 

od korištenja i ne kasnije od isteka 12 sati od trenutka korištenja. U slučaju da se aku

-

mulator neće koristiti duže vrijeme, provjerite ga najmanje svaka 3 mjeseca po pitanju 

odgovarajućeg napona (min. 3,9 V) i mogućih oštećenja. Ako je neophodno napunite ga 

ili zbrinite kao otpad.

BG

 - Внимание!

Винаги изключвайте модела веднага след всяко използване. Ако оставите модела 

включен,  акумулаторът  може  дълбоко  да  се  разреди.  Дълбокото  разреждане  на 

акумулатора води до загуба на мощност или до такова увреждане на акумулатора, 

че зареждането или разреждането му няма да бъде възможно или акумулаторът 

може  да  се  самозапали  по  време  на  зареждане  или  разреждане  (опасност  от 

пожар). Разредените акумулатори никога не бива да се зареждат или разреждат 

напълно.  С  цел  избягване  на  пълното  разреждане  на  акумулатора  неговото 

напрежение никога не бива да пада под 3 V. Напрежението на напълно зареден 

акумулатор възлиза на около 4,2 V. След използване на модела трябва да изчакате 

минимум  10  минути  и  незабавно  да  започнете  зареждане  на  акумулатора.  За 

да  избегнете  пълното  саморазреждане  на  акумулатора,  трябва  да  го  заредите 

напълно найкъсно до 12 часа след последното използване на модела. В случай на 

продължително неизползване на акумулатора или в случай на съхранение, трябва 

да проверявате напрежението на акумулатора на всеки 3 месеца (минимум 3,9 V) 

и да проверявате за наличие на повреди. При необходимост трябва да го заредите 

или да го предадете за обезвреждане.

HU

 - Figyelem!

Amennyiben  a  modell  kapcsolóval  rendelkezik,  minden  repülés  után  kapcsoló  segít

-

ségével ki kell kapcsolni. Amennyiben a modell kivehető akkumulátorral vagy oldható 

dugós csatlakozással rendelkezik, minden használata után az akkumulátort a modellből 

távolítsa el. Amennyiben a modellt véletlenszerűen bekapcsolja, vagy az akkumulátort 

nem távolítja el, az akkumulátor teljesen lemerül. Abban az esetben, ha az akkumulátor 

teljesen kisül, az erejét veszíti vagy olyan mértékben megsérül, hogy az akkumulátor töl

-

tése lehetetlenné válik, illetőleg a töltési vagy kisütési folyamat során spontán öngyulla

-

dásra lesz képes (tűzveszély). A teljesen lemerült akkumulátort tilos tölteni vagy kisütni.

Az akkumulátor teljes lemerülésének elkerülése érdekében a feszültsége nem eshet 3 

V alá. A teljesen feltöltött akkumulátor feszültsége kb. 4,2 V. Az önkisülés okozta teljes 

lemerülés elkerülése érdekében használat után az üzemképes akkumulátort teljesen fel 

kell tölteni. Az akkumulátor teljes feltöltését használata után kb. 10 perccel, és haszná

-

lata után nem később, mint 12 órával kell megkezdeni. Amennyiben az akkumulátort 

hosszabb ideig nem kívánja használni, a feszültségének megfelelőségét (min. 3,9 V) 

és sérülésmentes állapotát legalább 3 havonta ellenőrizni kell. Szükség esetén fel kell 

tölteni vagy meg kell semmisíteni.

LT

 - Pastaba!

Jeigu  modelyje  yra  jungiklis/išjungiklis,  tuomet  reikia  jį  išjungti  tiesiogiai  po  kiekvieno 

panaudojimo. Jeigu modelyje yra akumuliatorius, kurį galima išimti, arba yra jame atjung

-

iama jungtis su kištukais, tuomet po kiekvieno panaudojimo, reikia atjungti akumuliatorių 

nuo  modelio.  Jeigu  modelis  bus  netyčia  įjungtas  arba  jeigu  akumuliatorius  nebus  at

-

jungtas  nuo  modelio,  tuomet  akumuliatorius  visiškai  išsikraus.  Dėl  visiško  iškrovimo 

akumuliatorius  praranda  savo  galią  arba  gali  būti  smarkiai  pažeistas,  kad  akumulia

-

toriaus  krovimas  arba  iškrovimas  nebus  įmanomas  arba  krovimo  proceso  metu  arba 

iškrovimo pats užsidegs (gaisro pavojus). Niekada negalima krauti ar iškrauti visiškai 

iškrautų  akumuliatorių.  Siekiant  išvengti  pilno  akumuliatorių  išsikrovimo  įtampa  negali 

būti žemesnė negu 3 V. Pilnai įkrauto akumuliatoriaus įtampa yra 4,2 V. Siekiant išvengti 

pilno išsikrovimo dėl savaimio išsikrovimo, po naudojimo būtina pilnai prikrauti veikiantį 

akumuliatorių.  Pilnas  akumuliatoriausprikrovimas  turėtų  įvykti  praėjus  10  minučių  nuo 

naudojimo, bet ne vėliau kaip po 12 valandų po naudojimo. Atveju, kai akumuliatorius 

nebus naudojamas per ilgesnį laiką, reikia jį tikrinti ne rečiau kaip kas 3 mėnesiai tin

-

kamos įtampos (min. 3,9 V) ir galimų žalų atžvilgiu. Esant būtinumui reikia jį prikrauti 

arba utilizuoti.

Summary of Contents for HL20

Page 1: ...amara e K fraskriver sig ethvert ansvar for skader der m tte forvoldes p selve produktet el pga produktet s fremt de skyldes ukorrekt betjening el uforsvarlig anvendelse Kunden b rer selv det fulde an...

Page 2: ...hjeen huolellisesti ja sen turvallisuusehdot Huom Varoitukset turvaohjeet on luettava kokonaisuudessaan Niiden tarkoituksena on k ytt turvallisuuden varmistaminen sek mahdollisten tapaturmien ja vammo...

Page 3: ...s bv bij lege batterijen van de zender of bij een defecte zender of bij een zender die uit staat PT Cuidado Antes de arrancar Primeiro ligue o modelo e depois o transmissor Ap s o uso Primeiro desligu...

Page 4: ...ies are only to be charged under adult supervision The supply terminals are not to be short circuited FR BE Informations concernant l accumulateur Les batteries non rechargeables ne doivent pas tre re...

Page 5: ...maniobras Si vas aprimer la palaca de control el modo demo termina Durante el modo de demonstraci n el gas debe ser controlado manualmente NL BE 1 Knop turbo functie Model bevat 2 vliegmodi voor begin...

Page 6: ...10 min Atenci n Deje que el modelo despu s de cada uso el tiempo suficiente para enfriarse antes de volver a ponerlo en funcionamiento Cuando se utiliza bater as para cambiar se tiene que respetar un...

Page 7: ...el Bevor using the model it must be connect with the transmitter Proceed as follows Switch the model on first then the transmitter The LED on the transmitter start to flash Slide the throttle lever al...

Page 8: ...van de afstellingsknop naar links in tegengestelde richting totdat het evenwicht in de lucht wordt bereikt PT Ajustar a posi o durante o voo Dependendo da bateria podem surgir toler ncias que tornamn...

Page 9: ...og for lav sp nding Er rotoren blokeret el batteriet brugt op stopper motorerne af sikkerhedsm ssige rsager og LED diode p modellen begynder at blinke Slukkes modellen som f lge af overbelastning og e...

Page 10: ...rkautuu kokonaan Kokonaan purkautunut akku menett te honsa tai se voi vaurioitua sen verran ettei sit voi en ladata tai k ytt lis ksi se voi sytty itsest n tulipalovaara Ei saa koskaan varata tai purk...

Page 11: ...ento de las bater as 3 Las pilas est n agotadas Sustituya las pilas NL BE Mogelijke problemen Helicopter reageert niet 1 Het ontvangtoestel ontvangt geen signaal Controller of de zender en het ontvang...

Page 12: ...kut Moottori ei toimi 1 Moottori on liian kuuma Anna moottorin j hty Helikopterin ohjaus ei toimi 1 Helikopteri on vaurioitunut Tarkista onko helikopterissa vaurioita 2 Tuuli on liian kova Ei saa lent...

Page 13: ...quate When using the battery incorrect there is a risk of getting fire or acid injuries Overcharging too high power or discharging at low level destroys the cell Protect from mechanical stress squeezi...

Page 14: ...concepto las abra o corte no las arroje al fuego mant ngalas lejos del alcance de los ni os Si est n oxidadas o pierden electrolitos man jelas con mucho cuidado Pueden estropear el dispositivo o caus...

Page 15: ...lar ingen vatten explosionsfara gott torr sand brandsl ckare brandfilt saltvatten FI Turvallisuusehdot Ennen mallin k ytt nottoa pyyd mme lukemaan koko ohjeen huolellisesti ja sen turvallisuusehdot Hu...

Page 16: ...mas devem ser eliminadas separadamente O utilizador obrigado a descartar pilhas usadas de acordo com os regulamen tos recolha selectiva de res duos Ap s o uso as pilhas podem ser devolvidas gratuitame...

Page 17: ...model nen hra ka Nevhodn pro osoby mlad 14 let VAROV N Nevhodn pro d ti do 36 m s c Nebezpe udu en Obsahuje mal sti Bezpodm ne n udr ujte z dosahu mal ch d t Tento p stroj nen ur en k tomu aby jej u...

Page 18: ...je z visl na mnoha faktorech jako je po as m sto provozu a p padn ru iv frekvence P ed ka d m pou it m proto s jinou osobou kter model b hem testu pevn p idr prove te test dosahu a vyzkou ejte si jak...

Page 19: ...owanie 9 Komora baterii Wk adanie baterii Nale y zwr ci uwag na polaryzacj SK 1 Vyp na zap na osvetlenia 2 Plynov p ka 3 Zap nanie vyp nanie 4 Bez priradenej funkcie 5 Tla idlo demo 6 Ovl dacia p ka v...

Page 20: ...ro za te n ky L B Pro pokro il H stiskn te jednou tla tko po prav stran d lkov ho ovl d n takto m n modelu funkci pro pokro il Po stisknut turbo tla tka se a modelu let rychleji 2 LED Lev m tla tkem v...

Page 21: ...ab jania t to LED di da na modeli Ke je proces nab jania ukon en LED zhasne Po cca 20 30 min tach je nab janie ukon en Doba letu pri plne nabitej bat rii je cca 5 10 min t Pam tajte si aby ste n sledn...

Page 22: ...spojen Model je p ipraven k provozu PL czenie modelu i nadajnika Przed rozpocz ciem u ytkowania nale y po czy model z nadajnikiem W tym celu nale y post powa nast puj co W czy nadajnik i pod czy heli...

Page 23: ...zaljki na satu onda treba upotrijebiti tipku za trimanje ulijevo i pode avati model do trenutka dok se ne zaustavi u zraku BG 1 5 m 1 2 HU Helyzetbe ll t s a leveg ben Akkumul tort l f gg en toleranci...

Page 24: ...mo ete nastaviti s letom Ako se sustav za tite uklju i zbog skoro ispra njenog akumulatora onda mo e biti neophodno ponovno uklju ivanje oda ilja a i modela Tek onda se let mo e nastaviti Osim toga mo...

Page 25: ...e ali ne praznite povsem praznih baterij Da bi se izognili popolni izpraznitvi napetost baterij ne sme pasti pod 3 V Napetost popolnoma napolnjene baterije zna a cca 4 2 V Da bi prepre ili popolno iz...

Page 26: ...u n k sa nevzn a 1 Lopatky rotoru maj nedostato n r chlos Posu te r chlostn p ku plne dopredu Vrtu n k prist va pr li tvrdo 1 Akumul tor nie je plne nabit Nabite akumul tor 2 Ovl dacia p ka bola stla...

Page 27: ...n ra tam pritaikytas Sraigtasparnis nekyla 1 Rotoriaus ment s yra nepakankamo grei io Paspausti sklend s svert visi kai priek Sraigtasparnis per kietai nusileid i 1 Akumuliatorius n ra pilnai prikrau...

Page 28: ...i by wolna od utrudnie lampy lu ne przedmioty itp Nie mo e wyst powa przeci g Nie wolno dopu ci do upadku modelu z du ych wysoko ci Mo e to wp ywa niekorzystnie na w a ciwo ci lotu oraz ywotno modelu...

Page 29: ...in pripravite primerna sredstva za ga ene ne vodo ker grozi z eksplozijo posu en pesek gasilni aparat odejo za ga enje slano vodo HR Preporuke za sigurnost Pre pokretanja modela molimo pa ljivo pro i...

Page 30: ...robba n s vesz lye j l kisz r tott homok olt k sz l kek t zolt sra szolg l takar s oldat LT Saugos nurodymai Prie modelio diegim pra ome tiksliai perskaityti naudojimo instrukcij ir informacijas apie...

Page 31: ...natkoz inform ci k Az elemeket s akkumul torokat tilos a h ztart si hullad kba keverni elk l n tve kell kidobni A felhaszn l k teles az elhaszn lt elemeket az el r soknak megfelel en elt vol tani hull...

Page 32: ...in whole or part only with the expressed permission of JAMARA e K JAMARA e K Inh Manuel Natterer Am Lauerb hl 5 DE 88317 Aichstetten Tel 49 0 75 65 94 12 0 Fax 49 0 75 65 94 12 23 info jamara com www...

Reviews: