background image

13

SI

 - Varnost

•   Pred zagonom modela pozorno preberite celotna navodila za uporabo in varnostne 

  informacije.

•  

Opozorilo: 

Nevarnost poškodb oči! Upoštevajte varno razdaljo 1 - 2 m za zaščito sebe in 

  drugih oseb pred poškodbami.

•   Prepovedane so manipulacije v konstrukciji modela, kar vodi k takojšnji izgubi garancije.

•   V nobenem okolju se ne sme leteti pri temperaturi višji od + 45 ° C ali nižji kot 10°C.

•   Ne izpostavljajte modela neposredni sončni svetlobi, visoki vlagi ali prahu.

•   Upoštevajte, da so ahko nekateri deli modela vroči.

Uporaba:

•   Pozor! 

V nekaterih državah je pri uporabi modela v zaprtih prostorih zahtevano posebno 

  zavarovanje civilne odgovornosti imetnika modela. Informacije na tem področju so na voljo 

  v športnem združenju modelarjev ali na zavarovalnici.

•  

Nikoli 

ne uporabljajte letečih naprav v bližini letališč, železnic in cest. Vedno imejte varno 

  razdaljo od potencialno nevarnih in posebej zavarovanih območij.

•   Nie należy używać modelu w sąsiedztwie stacji radiowych, linii energetycznych, skrzynek 

  transformatorowych i tym podobnych! Urządzenia te mogą być przyczyną zakłóceń 

  radiowych! 

•  Aby zapobiec wypadkom, nigdy nie należy latać modelem w pobliżu ludzi, zwierząt lub 

  innych przeszkód.  Ręce, włosy i luźne ubrania należy utrzymywać  z dala od wirnika.  Nie 

  należy sięgać do wirnika!

•  Modele (przeznaczone do eksploatacji na zewnątrz) należy eksploatować tylko przy dobrej 

  pogodzie. W przypadku deszczu, nawałnicy lub burzy nie należy korzystać z niniejszych 

  modeli.

•   Należy wyszukać miejsce do latania, które jest zgodne z wymaganiami prawnymi i wolne od 

  przeszkód, takich jak drzewa, domy itd.  

•  Z powodu bezpieczeństwa oraz celem osiągnięcia zadowalających wyników lotu należy 

  przestrzegać wymogu zachowania wystarczająco dużej wolnej przestrzeni (około 6 x 5 x 

  2,5 m).  

•  Przy tym musi być to przestrzeń wolna od przeszkód (lampy, luźne przedmioty itp.).  

  Ponadto nie powinno tam być żadnego prądu powietrza.

•  Nie należy doprowadzać do upadku modelu z dużej wysokości. Może to mieć wpływ na 

  charakterystykę lotu i żywotność modelu.

Preventivni varnostni ukrepi

Zaradi visoke energetične neprepustnosti (do 150Wh/kg) celice niso nevarne, a zahtevajo po

-

sebno  pozornost!  Podjetje  JAMARA  se  z  nadaljnim  izključuje  kakršne  koli  odgovornosti  za 

nastale škode, ki nastanejo zaradi napačne uporaba litij-polimer celic.

•   Pri nestrokovni uporabi akumulatorjev obstaja možnost izbruha požara ali nastanka 

  razjedine.

•  Prepolnjevanje, previsok tok, ali popolno izpraznjenje lahko poškoduje celico.

•   Napravo zaščitit pred obremenjevanjem (stiskanjem, pritiskanjem, upogibanjem, vrtanjem).

•   Akumulatorjev nikakor ne odpirajte, ne narežite, ne vržie v ogenj in ne puščajte otrokom.

•   Z okvarjenimi ali izčrpanimi akumulatorji ravnajte s posebno previdnostjo. Lahko povzročijo 

  okvare ali škode naprave. Nikakor ne povzročajte nastanka kratega stika in pazite na 

  pravilno polarizacijo

•  Akumulator ščititi pred delovanjem visoke temperature (več od 65°C), montirati daleč od 

  vročih elementov (npr. izpuščne cevi).

•   Akumulator napolnite pred shranjevanjem (npr. pozimi) – nikoli ne shranjujte popolnoma 

  napolnjenega ali praznega!

•   V kolikor je čas shranjevanja daljši priložnostno nadzorujte stanje napolnjenja.

•   Vsebina celice je škodljiva za kožo in oči.

•   Po stiku s kožo izpirajte z obilo vode in odstranite ovlaženo obleko.

•   Po stiku z očmi izpirajte z obilo vode in se posvetujte z zdravnikom.

V primeru, da se celice pregrejo, napnejo, zažgajo, ali gorijo, se jih ne sme več dotikati. 

Upoštevajte varnostno razdaljo in pripravite primerna sredstva za gašene (ne vodo, ker 

grozi z eksplozijo, posušen pesek, gasilni aparat, odejo za gašenje, slano vodo).

HR - 

Preporuke za sigurnost

• 

  Pre pokretanja modela molimo pažljivo pročitati celo uputstvo za rukovanje i 

  informaciju o sigurnosti.

•  Napomena: Opasnost povrede očiju! Da bi štititi sebe i drugih treba sačuvati razmak 

  sigurnosti koji iznosi 1-2 metara. 

•  Svaka izmena strukture modela je zabranjena i izaziva gubitak garancije.

•   Ne koristiti model u okolini, gde su temperature iznad +45°C i ispod 10°C.

•   Treba se sećati, da neki delovi modela mogu biti jako vrući.

Rad uređaja

•   Pažnja! 

U nekim državama radi korištenja modela neophodno je kupiti specijalnu 

  modelarsku policu osiguranja od građanske odgovornosti. Informaciju u tom području 

  pružaju modelarski klubovi i društva za osiguranje.

•   Nikada ne sme se koristiti model u blizini aeroporta, željzničkih stanica ili ulica. Treba 

  sačuvati sigurnu udaljenost od opasnih prostora i  specijalno zaštićenih.

•   Ne koristiti model u blizini radio-stanica, vodova visokog napona, transformatora i sl.! Takvi 

  uređaji mogu poremećivati radijske spojeve! 

•  Radi protudelovanja nesrećama ne može se letati u blizini ljudi, životinja ili drugih prepreka. 

  Ne približavati ruke, dlake i labavih elemenata odela do rotora. Ne stavljati ruke u rotore!

•  Modele namenjene za vanjsku upotrebu koristiti samo uz dobro vreme. U slučaju kiše, 

  silnog vetra ili oluje ne koristiti ovih modela.

•   Treba naći takav teren za letanje, koji odgovara propisima  prava i na kojim ne javljaju se 

  takve prepreke, kao štu su drva, zgrade i sl. 

•  Zbog sigurnosti, i u cilju postizanja najboljih rezultata treba letati na odnosno velikom terenu 

  (oko 6 x 5 x 2,5 m). Na ovom terenu ne mogu se javljati prepreke (lampe, labavi predmeti i 

  sl.) Osim toga ne mogu se tamo javljati promaje.

•  Ne sme se dopustiti do toga, da bi je model padao iz velike visine. Takvo delovanje može 

  imati negativan uticaj na osobine leta i period trajanja modela.

Informacije u odnosu na sigurnost akumulatora

S obzirom na visoku energetsku gustoću (do 150Wh/kg) elementi su opasni i treba njih ops

-

luživati sa posebnom pažljivošću! Zbog toga firma JAMARA isključuje bilo koju odgovornost za 

štete koje proizilaze iz nepravilne opsluge litijumno-polimernih elemanata.

•  U slučaju nepravilnog opsluživanja akumulatora javlja se opasnost požara ili opekotine.

•  Prepunjenje, previsoka struja uništavaju elemenat.

•  Treba štititi elemente od mehaničkih opterećenja (ugnječenje, savijanje, bušenje).

•  Ne sme se otvarati niti rasecati akumulatora niti bacati  njih u vatru.  Akumulatore treba 

  držati daleko od deca.

  Oštećene ili istrošene akumulatore treba tretirati sa najvećom opreznošću. Mogu se javljati 

  povrede ili oštećenja uređaja.

•  Ne sme se kratkospajati akumulatore, treba uvek obraćati pažnju na pravilan polaritet.

•  Akumulatore treba štititi od uticaja visoke temperature iznad 65 °C i montirati daleko od 

  vrućih elemenata (npr izduv).

•  Pre magaciniranja (npr. zimi) treba napuniti akumulatore do polovine – ne čuvati  

  akumulatora u ispražnjenom stanju niti potpuno napunjenih! Kod dužjega magaciniranja 

  treba povremeno kontrolisati stanje napunjenja.

•  Sadržaj elementa je štetni za kožu i oči.

•  Posle kontakta sa kožom treba ispirati kožu vodom i skinuti odelo.

•  Posle kontakta sa očima treba ispirati oči vodom i zamoliti savet u lekara.

Ukoliko elemenat se pregrije, će dimiti ili goriti, onda ne može se ga dodirati. U takvoj 

situaciji treba sadržati sigurnu udaljenost i pripremiti gasilna sredstva (suv pesak, gas

-

ilica, gasilne deke, slana voda), s obzirom na opasnost eksplozije ne sme se koristiti 

običnu vodu.

BG

 - Указания за безопасност

•   Преди да включите модела, моля, запознайте се внимателно с цялата 

  инструкция за обслужване и с информациите за безопасност. 

•   Забележка: 

Опасност от увреждане на очите! За да пазите себе си и другите хора, 

  трябва да запазите безопасно разстояние от 1-2 метра. 

• 

  Забранена е каквато и да било промяна на конструкцията на модела - всяка такава 

  води до незабавна загуба на гаранцията.

• 

  Не използвайте модела в среда, в която са налице температури над +45°C и под 10°C.

• 

  Моделът не бива да се излага на директно въздействие на слънчеви лъчи, на влага 

  или прах.

• 

  Не бива да забравяте, че някои части на модела могат да бъдат силно нагорещени.

Работа на устройството

•   Внимание! 

В някои страни за използването на модела се изисква получаване на 

  специална застрахователна полица за моделизъм за гражданска отговорност. 

  Информации относно горното можете да получите в клубовете по моделизъм или в 

  застрахователните агенции.

• 

  

Никога

 не бива да използвате модела в близост до летища, ЖП гари или улици. 

  Трябва да запазите безопасно разстояние от опасните и специално охраняемите зони.

• 

  Моделът не бива да се използва в близост до радиостанции, линии за високо

  напрежение, трансформатори и др! Съоръжения от този тип могат да смущават 

  радиовръзката! 

• 

  С цел предотвратяване на произшествия, моделът не бива да се използва в близост 

  до хора, животни или други препятствия. Не приближавайте ръцете, косата и свободни 

  елементи от облеклото до витлото. Не поставяйте ръцете във витлото!

• 

  Моделите, предназначени за използване на открито, трябва да се използват само при 

  хубаво време. При валежи от дъжд или сняг, при наличието на силен вятър или буря

  не бива да използвате тези модели.

   Трябва да намерите такъв терен за полети, който изпълнява правните разпоредби и 

  на който няма препятствия като дървета, къщи и др. 

  С оглед на безопасност и с цел постигане на най-добри резултати трябва 

  да извършвате полети в съответно просторен терен (ок. 6 x 5 x 2,5 m). 

  На този терен не може да има никакви препятствия (лампи, свободни предмети и др.) 

  Освен това не бива да има движения на въздуха.

  Не бива да се допуска до падане на модела от голяма височина. Такова събитие може 

  да окаже неблагоприятно влияние върху полета и експлоатационния живот на модела.

Информации за безопасност, касаещи акумулатора

С  оглед  на  високата  енергийна  гъстота  (до  150Wh/kg)  клетките  на  акумулаторите  са 

опасни и трябва да се обслужват с особено внимание! Поради това фирма JAMARA 

еднозначно  изключва  каквато  и  да  било  отговорност  за  щети,  възникнали  поради 

неправилно обслужване на литиево-полимерните клетки.

  В случай на неправилно използване на акумулатора съществува опасност от 

  възникване на пожар или изгаряния.

  Претоварване, твърде висок ток или дълбоко разреждане на акумулаторите ги 

  увреждат.

  Трябва да предпазвате акумулаторите от механични натоварвания (смачкване, натиск, 

  пробиване).

  В никакъв случай акумулаторите не може да се отварят или разрязват, както и да се 

  хвърлят в огън. Пазете акумулаторите далеч от достъпа на деца.

  Повредените или изтощени акумулатори трябва да се третират много внимателно. 

  Могат да предизвикат наранявания или да повредят устройството.

  В никакъв случай не се разрешава свързване на късо на акумулаторите, винаги 

  трябва да обръщате внимание на правилната поляризация.

  Акумулаторите трябва да се пазят от въздействието на висока температура над 65 °C 

  и да се монтират далеч от нагорещени елементи (например тръба на изпускателна 

  система).

  Преди складирането (например през зимата) трябва да заредите акумулаторите 

  наполовина не бива да съхранявате разредени, нито напълно заредени акумулатори! 

  При продължително складиране трябва от време на време да проверявате 

  състоянието на зареждане.

  Съдържанието на акумулатора е вредно за кожата и очите.

  При контакт с кожата трябва да измиете кожата обилно с вода и да свалите 

  замърсеното облекло.

  При контакт с очите трябва да ги измиете обилно с вода и да потърсите медицинска 

  помощ.

Ако акумулаторът се прегрее, надуе, започне да отделя дим или да гори, тогава не 

бива да го докосвате. В такъв случай трябва да запазите подходящо, безопасно 

разстояние и да приготвите съответни пожарогасителни средства: добре изсушен 

пясък, пожарогасител, пожарогасителни одеяла, солена вода (поради опасност от 

експлозия не бива да се използва обикновена вода).

Summary of Contents for HL20

Page 1: ...amara e K fraskriver sig ethvert ansvar for skader der m tte forvoldes p selve produktet el pga produktet s fremt de skyldes ukorrekt betjening el uforsvarlig anvendelse Kunden b rer selv det fulde an...

Page 2: ...hjeen huolellisesti ja sen turvallisuusehdot Huom Varoitukset turvaohjeet on luettava kokonaisuudessaan Niiden tarkoituksena on k ytt turvallisuuden varmistaminen sek mahdollisten tapaturmien ja vammo...

Page 3: ...s bv bij lege batterijen van de zender of bij een defecte zender of bij een zender die uit staat PT Cuidado Antes de arrancar Primeiro ligue o modelo e depois o transmissor Ap s o uso Primeiro desligu...

Page 4: ...ies are only to be charged under adult supervision The supply terminals are not to be short circuited FR BE Informations concernant l accumulateur Les batteries non rechargeables ne doivent pas tre re...

Page 5: ...maniobras Si vas aprimer la palaca de control el modo demo termina Durante el modo de demonstraci n el gas debe ser controlado manualmente NL BE 1 Knop turbo functie Model bevat 2 vliegmodi voor begin...

Page 6: ...10 min Atenci n Deje que el modelo despu s de cada uso el tiempo suficiente para enfriarse antes de volver a ponerlo en funcionamiento Cuando se utiliza bater as para cambiar se tiene que respetar un...

Page 7: ...el Bevor using the model it must be connect with the transmitter Proceed as follows Switch the model on first then the transmitter The LED on the transmitter start to flash Slide the throttle lever al...

Page 8: ...van de afstellingsknop naar links in tegengestelde richting totdat het evenwicht in de lucht wordt bereikt PT Ajustar a posi o durante o voo Dependendo da bateria podem surgir toler ncias que tornamn...

Page 9: ...og for lav sp nding Er rotoren blokeret el batteriet brugt op stopper motorerne af sikkerhedsm ssige rsager og LED diode p modellen begynder at blinke Slukkes modellen som f lge af overbelastning og e...

Page 10: ...rkautuu kokonaan Kokonaan purkautunut akku menett te honsa tai se voi vaurioitua sen verran ettei sit voi en ladata tai k ytt lis ksi se voi sytty itsest n tulipalovaara Ei saa koskaan varata tai purk...

Page 11: ...ento de las bater as 3 Las pilas est n agotadas Sustituya las pilas NL BE Mogelijke problemen Helicopter reageert niet 1 Het ontvangtoestel ontvangt geen signaal Controller of de zender en het ontvang...

Page 12: ...kut Moottori ei toimi 1 Moottori on liian kuuma Anna moottorin j hty Helikopterin ohjaus ei toimi 1 Helikopteri on vaurioitunut Tarkista onko helikopterissa vaurioita 2 Tuuli on liian kova Ei saa lent...

Page 13: ...quate When using the battery incorrect there is a risk of getting fire or acid injuries Overcharging too high power or discharging at low level destroys the cell Protect from mechanical stress squeezi...

Page 14: ...concepto las abra o corte no las arroje al fuego mant ngalas lejos del alcance de los ni os Si est n oxidadas o pierden electrolitos man jelas con mucho cuidado Pueden estropear el dispositivo o caus...

Page 15: ...lar ingen vatten explosionsfara gott torr sand brandsl ckare brandfilt saltvatten FI Turvallisuusehdot Ennen mallin k ytt nottoa pyyd mme lukemaan koko ohjeen huolellisesti ja sen turvallisuusehdot Hu...

Page 16: ...mas devem ser eliminadas separadamente O utilizador obrigado a descartar pilhas usadas de acordo com os regulamen tos recolha selectiva de res duos Ap s o uso as pilhas podem ser devolvidas gratuitame...

Page 17: ...model nen hra ka Nevhodn pro osoby mlad 14 let VAROV N Nevhodn pro d ti do 36 m s c Nebezpe udu en Obsahuje mal sti Bezpodm ne n udr ujte z dosahu mal ch d t Tento p stroj nen ur en k tomu aby jej u...

Page 18: ...je z visl na mnoha faktorech jako je po as m sto provozu a p padn ru iv frekvence P ed ka d m pou it m proto s jinou osobou kter model b hem testu pevn p idr prove te test dosahu a vyzkou ejte si jak...

Page 19: ...owanie 9 Komora baterii Wk adanie baterii Nale y zwr ci uwag na polaryzacj SK 1 Vyp na zap na osvetlenia 2 Plynov p ka 3 Zap nanie vyp nanie 4 Bez priradenej funkcie 5 Tla idlo demo 6 Ovl dacia p ka v...

Page 20: ...ro za te n ky L B Pro pokro il H stiskn te jednou tla tko po prav stran d lkov ho ovl d n takto m n modelu funkci pro pokro il Po stisknut turbo tla tka se a modelu let rychleji 2 LED Lev m tla tkem v...

Page 21: ...ab jania t to LED di da na modeli Ke je proces nab jania ukon en LED zhasne Po cca 20 30 min tach je nab janie ukon en Doba letu pri plne nabitej bat rii je cca 5 10 min t Pam tajte si aby ste n sledn...

Page 22: ...spojen Model je p ipraven k provozu PL czenie modelu i nadajnika Przed rozpocz ciem u ytkowania nale y po czy model z nadajnikiem W tym celu nale y post powa nast puj co W czy nadajnik i pod czy heli...

Page 23: ...zaljki na satu onda treba upotrijebiti tipku za trimanje ulijevo i pode avati model do trenutka dok se ne zaustavi u zraku BG 1 5 m 1 2 HU Helyzetbe ll t s a leveg ben Akkumul tort l f gg en toleranci...

Page 24: ...mo ete nastaviti s letom Ako se sustav za tite uklju i zbog skoro ispra njenog akumulatora onda mo e biti neophodno ponovno uklju ivanje oda ilja a i modela Tek onda se let mo e nastaviti Osim toga mo...

Page 25: ...e ali ne praznite povsem praznih baterij Da bi se izognili popolni izpraznitvi napetost baterij ne sme pasti pod 3 V Napetost popolnoma napolnjene baterije zna a cca 4 2 V Da bi prepre ili popolno iz...

Page 26: ...u n k sa nevzn a 1 Lopatky rotoru maj nedostato n r chlos Posu te r chlostn p ku plne dopredu Vrtu n k prist va pr li tvrdo 1 Akumul tor nie je plne nabit Nabite akumul tor 2 Ovl dacia p ka bola stla...

Page 27: ...n ra tam pritaikytas Sraigtasparnis nekyla 1 Rotoriaus ment s yra nepakankamo grei io Paspausti sklend s svert visi kai priek Sraigtasparnis per kietai nusileid i 1 Akumuliatorius n ra pilnai prikrau...

Page 28: ...i by wolna od utrudnie lampy lu ne przedmioty itp Nie mo e wyst powa przeci g Nie wolno dopu ci do upadku modelu z du ych wysoko ci Mo e to wp ywa niekorzystnie na w a ciwo ci lotu oraz ywotno modelu...

Page 29: ...in pripravite primerna sredstva za ga ene ne vodo ker grozi z eksplozijo posu en pesek gasilni aparat odejo za ga enje slano vodo HR Preporuke za sigurnost Pre pokretanja modela molimo pa ljivo pro i...

Page 30: ...robba n s vesz lye j l kisz r tott homok olt k sz l kek t zolt sra szolg l takar s oldat LT Saugos nurodymai Prie modelio diegim pra ome tiksliai perskaityti naudojimo instrukcij ir informacijas apie...

Page 31: ...natkoz inform ci k Az elemeket s akkumul torokat tilos a h ztart si hullad kba keverni elk l n tve kell kidobni A felhaszn l k teles az elhaszn lt elemeket az el r soknak megfelel en elt vol tani hull...

Page 32: ...in whole or part only with the expressed permission of JAMARA e K JAMARA e K Inh Manuel Natterer Am Lauerb hl 5 DE 88317 Aichstetten Tel 49 0 75 65 94 12 0 Fax 49 0 75 65 94 12 23 info jamara com www...

Reviews: