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DE
Fehlerbehebung
1. Das Fahrzeug fährt nicht
● Der Akku ist nicht ausreichend geladen.
Nach jedem Gebrauch bzw. einmal im Monat sollte der Akku geladen werden.
Laden Sie nie länger als 15 Std.
● Wärmesicherung
Das Fahrzeug ist mit einer selbstrückstellenden Sicherung ausgestattet. Wenn das Fahrzeug
überlastet oder falsch benutzt wird, schaltet die selbstrückstellende Sicherung für ca. 5 - 20
Sek. ab, bevor sie wieder in Einsatz geht.
Um das Abschalten der Sicherung zu vermeiden, gehen Sie wie folgt vor:
NICHT
überladen. Maximalgewicht 60 kg.
KEINE
Steigungen fahren.
NICHT
in befestigte Gegenstände fahren.
Das Durchdrehen der Räder könnte den Motor überhitzen.
NICHT
bei sehr heißem Wetter fahren. Die Bauteile können überhitzen.
KEINE
Änderungen bzw. Ergänzungen an den elektronischen Bauteilen vornehmen.
Es könnte ein Kurzschluss entstehen
● Batterieverbinder oder Kabel sind lose.
Vergewissern Sie sich, dass alle Kabel fest verbunden sind.
● Batterie ist beschädigt. Die Batterie muss ersetzt werden.
● Elektrische Komponenten sind beschädigt. Wasser kann das Produkt korrodieren,
loser Schmutz, Kies oder Sand kann den Schalter verklemmen.
● Motor ist beschädigt. Der Motor muss repariert oder ersetzt werden
2. Der Akku lässt sich nicht laden
● Batterieanschlüsse oder Adapter sind lose. Vergewissern Sie sich, dass die
Batterieanschlüsse und Adapter fest verbunden sind.
● Das Ladegerät ist nicht richtig eingesteckt. Vergewissern Sie sich, dass das Ladegerät richtig
in die Steckdose eingesteckt wurde und auch Strom durch fließt.
● Ladegerät funktioniert nicht. Ist das Ladegerät während dem Laden warm?
Wenn nicht, könnte es beschädigt sein.
3. Die Fahrzeit ist sehr gering
● Der Akku ist nicht vollgeladen.
Evtl. laden Sie den Akku nicht lange genug. Nach jedem Gebrauch oder ein Mal im
Monat sollte der Akku geladen werden. Laden Sie nie länger als 15 Std.
● Der Akku ist alt oder tiefenentladen. Der Akku wird mit der Zeit seine Akkuleistung verlieren.
Je nach Gebrauch und anderen Gegebenheiten werden Sie den Akku ein bis zwei Jahre
verwenden können. Tauschen Sie alte und defekte Akkus aus.
● Vermeiden Sie tiefenentladung. Siehe Hinweise auf Seite 4 und Seite 6 Nummer 6.1
4. Der Akku summt oder gurgelt beim Laden
● Dies ist normal und kein Grund zur Besorgnis.
Es können auch Geräusche beim Laden entstehen.
5. Das Ladegerät wird während des Ladens warm
●
Dies ist normal und kein Grund zur Besorgnis.
GB
Troubleshooting
1. The vehicle does not run
● The battery may low on power. After each use, or once a month minimum, charge the
battery. Do not leave the battery on the charger for more than 15 hours.
● Thermal fuse has tripped. The vehicle is equipped with a self-resetting fuse. When the
vehicle is overloaded or operated incorrectly; the self-resetting fuse will be cut off for 5 - 20
seconds before becoming operational again.
cut off the power, follow these guidelines:
DO NOT
overload the vehicle, Maximum weight allowed: 60 kg
DO NOT
drive up steep slopes.
DO NOT
drive into fixed objects, which may cause the wheels to spin,
causing the motor to overheat.
DO NOT
drive in very hot weather, components may overheat.
DO NOT
tamper with the electric system,
Doing so may create a short circuit, causing the fuse to trip.
● Battery connector or wires are loose.
Make Sure the battery connectors are firmly plugged in to each other.
● Battery is dead. Have you properly maintained the battery according to the directions?
Is the battery old? Your battery may need to be replaced.
● Electric system is damaged. Water may have corroded the system, or loose dirt, gravel or
sand might have jammed the switch.
● Motor is damaged. The motor needs professional repair.
● Cables are loose. Check by opening the safety flaps on the underside of the vehicle
(as shown in the pictures) that all cables are correctly plugged in.
2. The battery will not recharge
● Battery connector or adapter connector is loose. Make sure the battery connector and
adapter connector are firmly plugged together.
● Charger is not plugged in. Make sure the charger is plugged into the wall outlet and the
power flow to the outlet is on.
● Charger is not working. Is the charger warm while charging? If not, the charger may.
3. The vehicle does not run very long.
● Battery may be undercharged. You may not be charging the battery long enough. After each
use, or once a month minimum, charge the battery. Do not leave the battery on the charger
for more than 15 hours.
● Battery is old or deeply discharged.
Over the Time the battery will eventually lose the ability
to hold a charge. Depending on the amount of use, and varying conditions, the battery
should operate for one to two years. Replace the battery with a new one.
● Avoid deep discharge. ee notes on page 4 and page 6 number 6.1
4. Battery buzzes or gurgles when charging.
● This is normal and not a cause for concern.
It may also be silent when charging, which is also normal.
5. Charger feels warm when recharging battery.
● This is normal and not a cause for concern.
FR
Résolution des problèmes
1. La voiture n’avance pas
● L’accu n’est pas assez chargé Après chaque utilisation ou un minimum d’une fois par mois il
faut charger l’accu, mais surtout pas plus longtemps que 15 heures.
● Protection contre la surchauffe. La voiture est équipée d’un fusible auto réarmable. Si
celle-ci est surchargée ou mal utilisée le fusible de sécurité va sauter et interrompre la
possibilité d’utilisation pour une durée entre 5 et 20 secondes, ensuite celui-ci s’armera à
nouveau et vous pourrez utiliser votre voiture.
Afin d’éviter de déclencher le fusible, respectez les
consignes suivantes:
NE SURCHARGEZ PAS VOTRE VOITURE.
Charge maximale de 60 kg.
N’UTILSEZ PAS DE REMORQUE
ou autre objet tractable.
NE MONTEZ PAS DE PENTES RAIDES.
EVITEZ TOUTE COLLISION
avec des objets fixes.
Le patinage des roues peut faire surchauffer le moteur.
NE ROULEZ PAS PAR TEMPS CHAUD.
Les composants pourraient surchauffer.
N’EFFECTUEZ
AUCUNE
MODIFICATION
ou ajout au niveau des composants électroniques, il y a danger de court-circuit.
● L’écrou de fixation de roue n’est pas serré Si l’écrou de fixation de roue n’est pas bien serré
les roues ne s’engageront pas dans les pignons. Serrez correctement les écrous sans pour
autant trop appliquer de force.
● Les prises vers l’accu ne sont pas serré ou pas connectées du tout Assurez-vous que les
contacts électriques sont correctement réalisés et que tous les câbles sont bien branchés.
● L’accu est endommagé. Remplacez l’accu.
● Des composants électroniques sont endommagés L’eau peut oxyder votre modèle, la
poussière, le sable et le gravier peut coincer l’interrupteur.
● Le moteur est endommagé. Le moteur doit être réparé ou remplacer
● Les câbles sont mal fixés. Vérifiez en ouvrant les volets de sécurité sous le véhicule
(comme indiqué sur les photos) que tous les câbles sont correctement branchés.
2. L’accu ne veut pas se chargez
● Le connecteur de votre batterie ou de l’adaptateur ne fait pas correctement contact.
Assurez-vous de la bonne connexion entre les éléments.
● Le chargeur n’est pas correctement branché.
Assurez-vous que celui-ci soit correctement branché sur la prise secteur et que le courant
passe normalement dans les câbles.
● Le chargeur ne fonctionne pas. Est-ce que le chargeur chauffe lors de la charge? Si cela
n’est pas le cas celuici pourrait être défectueux.
3. Le temps d’utilisation est très faible
● L’accu n’est pas complètement chargé. Vous ne chargez éventuellement pas assez longt-
emps votre accu, il est également très conseillé de recharger au minimum une fois par mois
votre accu pendant. Ne chargez pas plus longtemps que 15 heures.
● La batterie est vieille ou profondément déchargée. L’accu perd de sa puissance avec le
temps. En fonction de l’utilisation et d’autres paramètres vous pourrez utiliser votre accu
entre 1 et 2 ans. Remplacez votre accu trop vieux ou défectueux par un nouveau.
● Évitez les décharges profondes. ee notes de la page 4 et de la page 6.1
4. L’accu émet un bruit lors de la charge.
● Cela est normal, vous n’avez aucune raison de vous inquiéter. Il également possible
d’entendre des petits bruits lors de la charge, cela est normal.
5. Le chargeur chauffe lors de la charge
● Cela n’est pas grave, aucune raison de s’alarmer.
IT
Risoluzione di problemi
1. Il veicolo non funziona
● La batteria non e sufficientemente carica. Dopo ogni uso o una volta al mese la batteria si
deve caricare. Non piu di 15 ore.
● Fusibile termico. Il veicolo e dotato di un fusibile ripristinabile. Quando il veicolo sovraccaric-
to o viene utilizzato in modo non corretto, si spegne il fusibile per ca. 5-20 secondi prima che
va di nuovo in azione. Il fusibile si trova sotto il sedile
Per evitare di spegnere il fusibile, procedere come segue:
NON
sovraccaricare. Peso massimo 60 kg.
NO
tirare rimorchi o roba varia con il veicolo.
NON
guidare su una salita.
NON
guidare su oggeti fissi. La rotazione delle ruote potrebbe surriscaldare il motore.
NON
usare il veicolo con un clima molto caldo. I componenti si possono surriscaldare.
● Connettori di batteria o cavi sono sfuse Assicurarsi che tutti i cavi sono cologati bene.
● Batteria e danneggiata. La batteria deve essere cambiata.
● Componenti elettrici sono danneggiati.
L’acaua puo corrodere il prodotto, sporcizia, ghiaia o sabbia puo bloccare l’interruptore.
● Motore e danneggiato Il motore deve essere riparato o sostituito
● I cavi sono allentati. Controllare aprendo gli sportelli di sicurezza sul lato inferiore del veicolo
(come mostrato nelle immagini) che tutti i cavi siano correttamente inseriti.
2. La batteria non si carica
● Connettori batteria o adattatori sono sfuse
Assicurarsi di che i connettori di batteria e adattatori sono connettati bene.
● Il caricatore non e collegato correttamente
Assicurarsi che il caricatore sia collegato alla presa di corrente e se passa corrente.
● Caricatore non funziona
Il caricatore e caldo durante la carica? In caso contrario, puo essere danneggiato.
3. La durata di guida e poca
● La batteria non e completamente caricata. Forse la batteria non e stata caricata a lungo.
Dopo ogni utilizzo o una volta al mese si deve caricare la batteria. Non piu di 15 ore.
● La batteria e vecchia.
La batteria perderà la sua potenza. A secondo dell’uso e altre condizioni e possibile utilizzare
la batteria uno o tre anni. Sostituire la batteria vecchia e difettosa con una nuova.
4. La batteria ronza o gorgoglia
● Questo e normale e non le deve preoccupare.
Anche mentre si carica possono sorgere deirumori, questo e normale.
5. Il caricatore si riscalda mentre carica
● Questo é normale non deve esser causa di preoccupazione
