12
ES
Solución de problemas
1. El vehículo no funciona
● La batería no está suficientemente cargada.Despúes de cada uso o una vez al mes, la
batería se debe cargar. No mas de 15 horas.
● El fusible térmico. El vehículo está equipado con un fusible rearme atuomático. Cuando el
vehículo está sobre cargado o se usa incorrectemente, se apaga el fusible de rearme
automático durante unos 5 - 20 segundos, antes de que se usa. El fusilbe rearmable se
encuentra bajo del asiento
Para evitar de que se apage la seguridad, proceda de la
siguiente manera:
NO
sobrecargar. Peso máximo 60 kg.
NO
usar remolques o otras cosas con el vehículo.
NO
marchar en una subida.
NO
marchar en objetos fijos. El giro de ruedas podría sobrecalentar el motor.
NO
usar el vehículo cuando el tiempo es muy caliente. Piezas se pueden sobrecalentar.
NO
cambiar o adicionar a los componentes electrónico. Podría causar un cortocircuito.
● Tuerca está floja
Si la turcas no estan suficiente aprieta, las ruedas no funcione con el engranaje. Apretar las
tuercas y asegúrese de que no se apreta demasiado.
● Conexion de batería o cable estan suelto
Asegúrese de que todos los cables estan conectado bien.
● Batería está estropeada. Cambiar la batería.
● Los componentes eléctricos están dañados. El agua puede corroer en el producto, mugre
suelto, grava o arena pueden atascar el interruptor.
● Motor esta estropeado. El motor se tiene que reparar o cambiar.
● Los cables están sueltos. Compruebe abriendo las tapas de seguridad en la parte inferior
del vehículo (como se muestra en las fotos) que todos los cables estén
correctamente
conectados.
2. La batería no se carga
● Conectores o adaptadores estan sueltos
Asegúrese de que los conectores de batería y adaptador estan conectado.
● El cargador no está enchufado bien. Asegúrese de que el cargador está enchufado en la
toma de corriente y que la corriente fluye a través de la toma de corriente.
● El cargador no funciona
El cargador está caliente durante la carga? Si no puede ser estropeado.
3.
El tiempo de viaje es muy baja
● La batería no está completamente cargada Es posible que no cargas la batería
suficientemente. Después de cada uso o una vez al mes, la baterá se debe cargar.
Nunca cargar mas de 15 horas.
● La batería es vieja o está muy descargad.
La batería perderá su potencia de carga. Depende del uso y otros factores, se puedes usar la
batería uno a dos año. Cambiar la batería vieja o defectuosa por una nueva.
● Evite la descarga profunda. ee notas en la página 4 y la página 6.1
4. La batería está tarareando o gorgotea en la carga
● Es normal y no motivo de preocupación. Tambien se pueden encontrar suenos durante la
cargar, esto es normal.
5. El cargador se calienta durante la carga
● Esto es normal y no es motivo de preocupación.
CZ
Odstraňování závad
1. Vozidlo nejede
● Akumulátorová baterie není dostatečně nabitá.
Nabijte akumulátorovou baterii po každém použití nebo jednou za měsíc.
Nikdy nenabíjejte déle než 15 hodin.
● Tepelná ochrana
Vozidlo je vybaveno automatickou pojistkou. Pokud vozidlo
je přetíženo nebo je nesprávně používáno, pojistka se vypne na 5-20 a poté se znovu zapne.
Abyste zabránili vypnutí pojistky, postupujte následovně:
Nepřetěžujte
vozidlo. Maximální hmotnost 60 kg.
Nejezděte
do kopce.
Snažte se nenarážet do pevných předmětů.
Otáčení kol může způsobit přehřátí motoru.
Nejezděte
ve velmi horkých dnech. Součásti vozidla se mohou přehřívat.
Na elektronických součástech neprovádějte žádné změny ani úpravy.
Nebezpečí zkratu!
● Konektory nebo kabely baterie jsou uvolněné.
Zkontrolujte, zda jsou všechny kabely správně připojené.
● Baterie je poškozená. Vyměňte baterii.
● Elektrické součásti jsou poškozené. Voda může způsobit korozi produktu,
nečistoty, štěrk nebo písek mohou zablokovat spínač.
● Motor je poškozený. Motor musí být opraven nebo vyměněn.
2. Akumulátorovou baterii nelze nabít
● Svorky akumulátorové baterie nebo adaptér jsou uvolněné. Ujistěte se, že
svorky akumulátorové baterie a adaptér jsou správně připojeny.
● Nabíječka není správně připojena. Ujistěte se, že je nabíječka správně
zasunuta do zásuvky, a že v zásuvce je elektrický proud.
● Nabíječka nefunguje. Je nabíječka při nabíjení teplá?
Pokud ne, může být poškozená.
3. Doba jízdy je velmi krátká
● Akumulátor (baterie) není dostatečně nabitý.
Je možné, že akumulátorová baterie byla nabíjená příliš krátkou dobu. Nabijte akumulátor
(baterii) po každém použití nebo jednou měsíčně. Nikdy nenabíjejte déle než 15 hodin.
● Akumulátorová baterie je stará nebo zcela vybitá.
Akumulátorová baterie se postupem času stává stále méně výkonná.
V závislosti na použití a dalších podmínkách lze akumulátor (baterii) používat jeden až dva
roky. Staré a poškozené akumulátorové baterie vyměňte za nové.
● Vyvarujte se úplného vybití. Viz také informace na stranách 4 a 6, bod 6.1.
4. Bzučení nebo bublání při nabíjení.
● To jsou normální zvuky, není důvodu k obavám.
Během nabíjení se mohou vyskytnout i jiné zvuky.
5. Nabíječka se během nabíjení zahřívá.
● Toto jsou normální zvuky, není důvodu k obavám.
PL
Rozwiązywanie problemów
1. Pojazd nie porusza się
● Bateria nie jest dostatecznie naładowana.
Bateria powinna być ładowana po każdym użyciu lub raz w miesiącu. Nigdy nie ładuj
urządzenia dłużej niż 15 godzin.
● Bezpiecznik termiczny.
Pojazd jest wyposażony w bezpiecznik samoczynnie resetujący się. Jeżeli pojazd jest W
przypadku przeciążenia lub nieprawidłowego użytkowania bezpiecznik samoczynny wyłączy
się na ok. 5 - 20 sekund przed wznowieniem pracy.
Aby zapobiec przepaleniu bezpiecznika, należy wykonać następujące czynności:
NIE
wolno przeciążać. Maksymalna waga 60 kg.
NIE WJEŻDŻAĆ
na zbocza.
NIE WJEŻDŻAĆ
w obiekty stałe.
Obroty kół mogą doprowadzić do przegrzania silnika.
NIE WOLNO
prowadzić pojazdu w bardzo gorących warunkach pogodowych.
Komponenty mogą się przegrzewać.
NIE WOLNO
dokonywać żadnych zmian ani uzupełnień w elementach elektronicznych.
Może dojść do zwarcia.
● Złącza lub kable akumulatora są poluzowane.
Upewnij się, że wszystkie kable są dobrze podłączone.
● Bateria jest uszkodzona.
Należy wymienić baterię.
● Elementy elektryczne są uszkodzone.
Woda może spowodować korozję produktu, luźne zanieczyszczenia, żwir lub piasek mogą
zablokować przełącznik.
● Silnik jest uszkodzony.
Silnik musi zostać naprawiony lub wymieniony
2. Bateria nie ładuje się
● Złącza baterii lub adaptery są poluzowane.
Upewnij się, że Zaciski akumulatora i adaptery są pewnie podłączone.
● Ładowarka nie jest prawidłowo podłączona.
Upewnij się, że ładowarka jest prawidłowo podłączona do gniazdka. jest podłączony do
gniazdka i płynie przez niego prąd.
● Ładowarka nie działa. Czy ładowarka jest ciepła podczas ładowania?
W przeciwnym razie może być uszkodzony.
3. Czas jazdy jest bardzo krótki
● Bateria nie jest w pełni naładowana.
Być może nie ładujesz akumulatora wystarczająco długo. Bateria powinna być ładowana po
każdym użyciu lub raz na Bateria powinna być ładowana po każdym użyciu lub raz w
miesiącu. Nigdy nie ładuj urządzenia dłużej niż 15 godzin.
● Bateria jest stara lub głęboko rozładowana. Z czasem bateria traci swoją moc. W zależności
od sposobu użytkowania i innych warunków, bateria może być używana przez okres od
jednego do dwóch lat. Wymień stare i uszkodzone baterie.
4. Akumulator szumi lub bulgocze podczas ładowania.
● Jest to normalne i nie stanowi powodu do niepokoju. Hałas może również wystąpić podczas
ładowania.
5. Ładowarka nagrzewa się podczas ładowania.
● Jest to normalne i nie stanowi powodu do niepokoju.
NL
Problemen oplossen
1. Het voertuig rijdt niet
●
De accu is niet voldoende opgeladen.
Laad de accu na elk gebruik of eenmaal per maand op.
Laad nooit meer dan 15 uur op.
● Thermische bescherming
Het voertuig is uitgerust met een zelfresetende zekering. Wordt het voertuig overbelast
of niet correct gebruikt dan schakelt de zekering voor 5 - 20 uit en schakelt dan weer aan.
Om te voorkomen dat de zekering uitschakelt, moet worden gehandeld als volgt:
Overbelast het voertuig
niet
. Maximaal gewicht 60 kg.
Rijd
niet
bergopwaarts.
Rijd
niet
in vaste objecten.
Spinnen met de wielen kan de motor overhitten.
Rijd
niet
op zeer warme dagen. Voertuigonderdelen kunnen oververhitten.
Breng geen wijzigingen of aanpassingen aan in de elektronische componenten.
Kortsluitingsgevaar!
● Accu-aansluiting of -kabel zit los.
Zorg ervoor dat alle kabels juist zijn aangesloten.
● Batterij is beschadigd. Batterij vervangen.
● Elektrische onderdelen zijn defect. Water kan corrosie van het product veroorzaken,
en vuil, grind of zand kan de schakelaar blokkeren.
● Motor is defect. De motor moet worden gerepareerd of vervangen.
2. Niet mogelijk om de accu op te laden
● De accupolen of de adapter zijn los. Zorg ervoor
dat de accupolen en de adapter goed zijn aangesloten.
● De lader is niet correct aangesloten. Zorg ervoor dat de lader correct
in een stopcontact zit en dat er elektriciteit in het stopcontact zit.
● De lader functioneert niet. Is de lader warm bij het opladen?
Zo niet, kan het defect zijn.
3. De rijtijd is zeer kort
● De accu is niet voldoende opgeladen.
Waarschijnlijk was de accu te kort geladen. Laad de accu na elk gebruik of
eenmaal per maand. Laad nooit meer dan 15 uur op.
● De accu is oud of volledig ontladen. Na afloop van tijd wordt de batterij steeds minder efficiënt.
Afhankelijk van het gebruik en andere omstandigheden kan de accu één tot twee jaar worden
gebruikt. Oude en beschadigde batterijen door nieuwe vervangen.
● Vermijd volledige ontlading. Zie ook de informatie op pagina 4 en 6, paragraaf 6.1.
4. Het zoemt of bruist tijdens het laden.
● Het zijn normale geluiden, geen reden tot ongerust.
Tijdens het laden kunnen ook andere geluiden optreden.
5. De lader wordt warm tijdens het laden.
● Het zijn normale geluiden, geen reden tot ongerust.
