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ES
1. Montaje de la rueda delantera
Pase el eje delantero por el orificio de la barra de la horquilla, coloque la rueda delantera
entre la horquilla y tire del eje a través de la rueda y del segundo orificio de la barra de la
horquilla. Asegure el eje en ambos lados con una arandela y una tuerca cada uno. Asegúrese
de que la rueda pueda girar fácilmente.
2. Montaje de la barra de la horquilla
Alinee la barra de la horquilla (1) con la parte delantera de la carrocería para que el tornillo
M8X135 (2) se deslice fácilmente a través de los agujeros desde arriba. Asegúrelo desde
abajo con una tuerca (3).
3. Montaje del reposapiés izquierdo
Coloque el reposapiés en el lado izquierdo de la carrocería y empújelo hasta que encaje en
su sitio.
4. Montaje de las ruedas de apoyo
Dale la vuelta a la carrocería. Coloque el eje de las ruedas de apoyo en el hueco de la parte
inferior y atorníllelo con 2 tornillos.
5. Montaje de la carrocería delantera y del protector de la rueda delantera
Coloque la carrocería delantera y el protector de la rueda en la barra de la horquilla y presione
contra ella hasta que encaje en su sitio.
6. Conexión de la batería
Conecte todos los conectores como se muestra en la figura 6. Conectar sólo conectores que
encajan entre sí y tenga cuidado de no invertir la polaridad.
Asegúrese de que el cable rojo (a) (positivo) y el cable negro (b) (negativo) se conectan a sus
respectivos conectores del mismo color.
7.
Carga del vehículo
• El vehículo debe estar apagado durante la carga.
• The power swich must be turned in OFF position when charging.
• Inserte el cargador en el enchufe, el LED se ilumina en verde. Conecte el cargador a la
toma de carga.
• El LED de su cargador se ilumina en rojo mientras la batería se está cargando. Si el LED
se enciende de nuevo en verde, la batería está completamente cargada.
• El tiempo de carga es de 10 horas.
• No cargue la batería mas de una vez en 24 horas.
• El cargador y la batería se calientan ligeramente durante el proceso de carga.
Apercibimiento!
• Deje que el modelo después de cada uso e l tiempo suficiente para enfriarse antes de
volver a ponerlo en funcionamiento. Cuando se utiliza baterías para cambiar se tiene
que respetar una fase de enfriamiento de 15 minutos entre cada cambio de las baterías
antes de ponerlo de nuevo en funcionamiento. El sobrecalentamiento puede dañar la
electrónica o peligro de incendio puden ser la consecuencia.
• Después de cada carga es importante de: Desconectar siempre la modelo del cargador
y el cargador de la fuente de alimentación. Si después de la carga se deja conectado a
uno o otra puede causar daños a la modelo, cargador
Funciones
1
Interruptor ON/OFF
Con el interruptor ON/OFF para encender el vehículo.
2
La palanca de cambios:
Adelante:
Primir el botón „Forward-Backward“ en la posición „Forward“.
Presione el pedal de gas de modo que el vehículo se mueve hacia adelante.
Stop:
El vehículo se frena cuando se levante el pie del gas.
Primir el botón „Forward-Backward“ en la posición „Stop“
Atras:
Primir el botón „Forward-Backward“ en la posición „Backward“.
Presione el pedal de gas de modo que el vehículo se mueve hacia atras.
Importante!
El vehículo debe estar parado antes de cambiar de dirección. De lo contrario, el
engranaje y/o el motor podrían resultar dañados.
3 Música
Pulse para reproducir la música
4 Claxon
5 Pedal de gas
Presione el pedal de gas de modo que el vehículo se mueve.
El vehículo se frena cuando se levante el pie del gas.
Usado bajo la supervisión directa de un adulto!
Maniobrar el modelo requieres un cierto nivel mínimo de habilidad y prudencia. Se recomienda en este caso de “conocer” primero el modelo y su características
de conduccion y la emisora. El modelo tiene un peso bastante alto, por eso se aumenta el riesgo de daños y lesiones en el caso de una pérdida de control.
Evitar cualquier tipo de impacto con objetos y/o peligro de personas.
Atención
Apague siempre el modelo inmediatamente después de cada uso. Inmediatamente después de cada uso, desconecte la batería del modelo. La batería puede descargarse completa-
mente dejándola encendida o insertada accidentalmente. La batería perderá energía o se dañará de tal manera que ya no es posible cargarla o descargarla, o que podría incendiarse
durante el proceso de carga o descarga (peligro de incendio). Nunca intente cargar o descargar baterías completamente descargadas. El voltaje de la batería nunca debe ser inferior
a 5,7 voltios para evitar una descarga profunda. La batería completamente cargada tiene una tensión de aproximadamente 6,5 voltios. Después de su uso, la batería intacta debe
cargarse completamente inmediatamente después de una fase de enfriamiento de un mínimo de 10 minutos y un máximo de 12 horas para evitar una descarga profunda posterior
debido a la autodescarga. Si la batería no se utiliza o almacena durante un largo período de tiempo, su tensión (mín. 6,2 voltios) debe comprobarse o si están dañadas al menos cada
3 meses y, si es necesario, recargarse o desecharse.
Problema
Causa
Solución
La batería no se puede cargar
Cargador o batería defectuosa.
Compruebe el cargador y la batería.
La batería ya no se puede cargar aunque la batería y el cargador están
en orden.
Enchufe de carga defectuoso (si está presente).
Compruebe o sustituya la toma de carga.
El tiempo de conducción es muy corto
La batería se ha descargado profundamente o está
desgastada.
Utilice una batería nueva y evite una descarga profunda.
ninguna función
La batería no está conectada o está mal conectada
Conectar la batería (ver instrucciones)
Interruptor ON/OFF defectuoso
Compruebe o sustituya el interruptor.
Se puede encender pero no se mueve
El cable del motor está mal conectado o no está
conectado.
Comprobar y conectar el cable del motor (ver instrucciones).
Puede encenderse pero no conducir, o sólo en una dirección
Interruptor de gas o de dirección defectuoso.
Compruebe o sustituya el interruptor.
El fusible activo salta y apaga el aparato durante unos segundos. Al prin-
cipio se oye un solo clic
Sobrecarga o cortocircuito eléctrico.
No sobrecargue o hacer revisar el dispositivo.
El vehículo tiene un desgaste muy grande en los interruptores
La suciedad y la humedad dañan los interruptores.
No conduzca en lugares húmedos o sucios como prados, grava,
arena, etc.
La rueda sigue cayendo del eje
Montado incorrectamente.
Compruebe que la rueda está correctamente encajada (vea las
instrucciones).
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