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ELEKTROANSCHLUSS
ELECTRICAL CONNECTION / RACCORDEMENT ÉLÉCTRIQUE / CONEXIÓN ELÉCTRICA / ALLACCIAMENTO ELETTRICO / ELEKTRISCHE AANSLUITING /
PRZYŁĄCZE ELEKTRYCZNE / ELEKTRIK BAĞLANTISI
FR
ATTENTION !
Tout travail sur des installations électriques comporte un risque d’électrocution mortel !
Seul un électricien agréé est habilité à raccorder le moteur tubulaire au réseau ainsi qu'à
effectuer tous les travaux sur les installations électriques selon les schémas des connexions
spécifiques à l'appareil. Tous les travaux de montage et de raccordement doivent être réalisés
sur une installation hors tension.
ATTENTION !
N'appliquer aucune
tension externe aux
lignes de commande
B1 et B2 !
Si vous ne connectez
pas de bouton-pous-
soir, isolez les lignes
de commande grise
et noire (B1 et B2)
INDIVIDUELLEMENT
avec des bornes
Wago ou Luster.
Schéma des connexions – Entraînement avec fins de course électroniques et récepteur radio intégré.
L1
N
PE
Ver
t jaune
Noir
Gris
B1
B2
L1
N
PE
B1
Ligne de commande (noir)
B2
Ligne de commande (gris)
L1
Phase (marron)
N
Conducteur neutre (bleu)
PE
Conducteur de protection
(vert jaune)
Bouton-pous-
soir à 1 pôle
(en option)
M
ar
ron
Bleu
En option, vous pouvez commander nos moteurs radio TDEF avec un
bouton-poussoir supplémentaire (lignes de commande B1 et B2).
À cet effet, utilisez exclusivement des boutons-poussoirs monopha-
sés à 1 pôle.
Ils sont disponibles sur www.jalousiescout.de.
La commande de l'entraînement est indépendante de celle de
l'émetteur radio, en séquence par pas (haut-arrêt-bas-arrêt, etc.).
