123
RESPONSABILITÉ ET INFORMATIONS GÉNÉRALES SUR LA CONDUITE
En tant que conducteur vous êtes tenu d’utiliser le vélo à pédalage assisté avec le maximum de
prudence et en respectant pleinement le code de la route et toutes les normes en matière de
cyclisme en vigueur dans le pays de circulation.
Ce vélo à pédalage assisté (EPAC) a été conçu et construit pour être utilisé dans des contextes tout-
terrains ; l’utilisation du produit sur la voie publique, les routes publiques et les pistes cyclables,
est soumise à l'équipement correspondant de tous les dispositifs prévus par le code de la route et
les règlementations locales de circulation en vigueur en matière de cyclisme.
Il est important de garder à l'esprit que lorsque vous utilisez le vélo à pédalage assisté, même
en suivant ce manuel à la lettre, vous n'êtes pas à l'abri de blessures découlant d’infractions
ou d’actions inappropriées envers d'autres véhicules, obstacles ou personnes. Toute mauvaise
utilisation du produit ou le non-respect des instructions de ce mode d’emploi peut entraîner de
graves dommages.
Le conducteur est tenu de maintenir le produit propre et en parfait état d'efficacité et d'entretien,
d'effectuer avec diligence les contrôles de sécurité qui lui incombent, mais aussi de conserver
toute la documentation relative à l'entretien du produit.
En tant que conducteur, veuillez évaluer attentivement les conditions climatiques qui pourraient
rendre dangereuses l’utilisation du vélo à pédalage assisté.
Ce produit est un véhicule, donc plus vous roulez vite, plus la distance de freinage est longue.
À ce propos, il est conseillé de modérer la vitesse et de maintenir une distance de freinage
adéquate en cas de conditions climatiques défavorables, en cas de circulation intense ou sur
des chaussées irrégulières et accidentées (revêtements avec nids de poule, affaissements et
obstacles).
Sur les routes mouillées, glissantes, boueuses ou verglacées, la distance de freinage augmente et
l'adhérence diminue considérablement, ce qui peut entraîner le patinage des roues et une perte
d’équilibre par rapport aux routes sèches.
Ainsi, veuillez conduire plus prudemment, maintenir une vitesse adéquate et garder une distance
de sécurité avec les autres véhicules ou les piétons.
Soyez très prudent lorsque vous roulez sur des routes inconnues.
Pour votre sécurité, il est conseillé de porter des équipements de protection adéquats (casque,
genouillères, coudières, chaussures adéquates) pour se protéger contre les blessures en cas de
chute durant la conduite du produit. En cas de prêt du produit, faites porter des équipements de
sécurité au conducteur et expliquez comment utiliser le véhicule ; ne prêtez pas le produit à des
personnes qui ne savent pas comment l’utiliser.
Le produit a été conçu pour permettre le chargement d'un poids maximal total (conducteur et
charge transportée) non supérieur à 120 kg.
En aucun cas, le produit ne doit être utilisé avec une charge totale supérieure à la charge nominale
maximale, car cela pourrait endommager les composants structurels et électroniques du produit.
Le vélo à pédalage assisté ou pédelec est un moyen de transport destiné au transport d'une seule
personne conformément à la norme de référence actuelle EN 15194.
Le transport d'un passager n'est autorisé que dans le cadre des réglementations en vigueur dans
le pays d'utilisation concernant : l'âge minimum du conducteur, l'âge maximum du passager
transporté, la mise à disposition de dispositifs de transport de passagers homologués et autorisés.
Il est de la responsabilité de l’utilisateur de s’assurer du caractère adéquat des équipements
destinés au transport du passager, en matière de caractéristiques de construction, de systèmes
de sécurité, de systèmes de fixation, mais aussi d’installation et de montage sur le vélo à pédalage
assisté, conformément à ce que prévoit la structure et dans les limites de charge prévues.
L’utilisateur est par ailleurs responsable concernant l'équipement et l’installation des dispositifs du
produit destinés au transport d’objets et d’animaux conformément aux normes d’homologation du
pays de circulation, à ce que prévoit la structure et dans les limites de charge prévues.
