F10
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION (SUITE)
Installer le filtre d’entrée d’air
Utilisez les vis auto-taraudeuses fournies pour attacher
le boîtier du filtre d’entrée à la tête de la pompe. Ensuite,
assemblez la pompe avec le filtre intérieur. Voir la figure 7.
Sens de rotation
REMARQUE :
La rotation incorrecte peut diminuer la durée
du modèle.
Le sens de rotation doit être dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre (indiquée par une flèche sur le
volant à la Figure 6) quand vous êtes en face du volant. La
plaque indicatrice du moteur indique l’information relative à
l’installation des fils pour la rotation au sens contraire des
aiguilles d’une montre.
La direction correcte est très importante. Le sens de rotation
pour un moteur triphasé peut être inversé en échangent
deux fils. Pour les moteurs monophasés, se référer à la
plaque indicatrice du moteur.
Graissage
CE MODÈLE NE CONTIENT PAS
D’HUILE. Avant d’utiliser le
compresseur. Remplir au centre de la jauge visuelle (voir la
figure 7).
L’utilisation d’un autre type d’huile
pourrait raccourcir la durée de la
pompe et endommager les soupapes.
Huile Recommandée (2 Options)
Huile de compresseur non détergente SAE 30 ISO100 à
viscosité unique.
Huile synthétique 10W30 comme Mobil 1
®
.
Capacité d’huile
Environ 1,89 L
Remplir la pompe d’huile au centre de la jauge visuelle en
utilisant l’ouverture de remplissage d’huile (voir la figure
7).
NE PAS remplir la pompe jusqu’à l’ouverture du bouchon
de reniflard, car ceci pourrait mener à une fuite d’huile et une
pulvérisation vers l’extérieur durant l’utilisation.
REMARQUE: Il pourrait y avoir des résidus d’huile dans la
pompe des tests en usine laissant une mince couche sur
la jauge visuelle, mais il n’y a pas assez d’huile pour faire
fonctionner l’unité.
Figure 6 - Direction de rotation
ENTRETIEN /
RÉP
ARA
TION
DÉP
ANNAGE
UTILISA
TION
ASSEMBLAGE /
INST
ALLA
TION
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
DÉMARRAGE
DE
L
’APP
AREIL
Figure 7
Capuchon de
reniflard
Ouverture de remplissage d’huile
Regard
Plein
Bas
Filtre d’entrée
