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INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN ( CONTINUACIÓN)
Conexion A Tierra
Los artefactos eléctricos conectados a tierra incorrectamente constituyen un riesgo de
electrocutamiento. Cerciórese de que todas las conexiones a tierra estén hechas
adecuadamente para evitar la muerte o heridas de gravedad.
Este producto se
debe
conectar a tierra. Al conectarlo a tierra reduce el riesgo de choque eléctrico ya que, si
ocurre un cortocircuito, la conexión a tierra le ofrece un desvío a la corriente eléctrica. Este producto se debe
utilizar con un cordón eléctrico o cable que tenga conexión a tierra.
Disyuntores y Fusibles
El sistema eléctrico completo debe ser verificado por un electricista certificado. Los disyuntores con retraso y
fusibles son necesarios para este compresor. Un disyuntor disparado o fusible quemado puede indicar que falta
una conexión directa a tierra, un alto consumo de corriente, cableado inadecuado o tamaño y/o tipo incorrecto
de fusible o disyuntor. Esto debe ser evaluado por un electricista certificado.
Para Conectar el Motor e Instalar el Motor de Arranque
El circuito se debe proteger según las ordenanzas nacionales para la instalación de motores eléctricos y
el diseño de los sistemas de alambrado, por ejemplo, en los Estados Unidos siga las ordenanzas de la
organización NEC (articulo 210 del capitulo 2 y artículo 430, Tabla 430-1-52).
IMPORTANTE:
Todos los motores requieren un sistema de protección de sobrecarga. Algunos motores tienen
dicho sistema incorporado. Para determinar si el motor tiene el sistema de protección incorporado, vea la
nomenclatura en la placa del motor.
Los motores con las siguientes nomenclaturas: R56HZ, Y56Y ó L143T vienen con el sistema de protección
incorporado. Estos modelos no requieren protección adicional. Use el diagrama de alambrado de la Figura 5.
Los motores con las siguientes nomenclaturas: 184T, 215T, 254T ó 284T NO VIENEN con el sistema de
protección incorporado. Éstos requieren que se les instale un arrancador magnético. Use el diagrama de
alambrado de la Figura 5.
MANTENIMIENT
O
/ REP
ARACION
IDENTIFICACION
DE PROBLEMAS
OPERACION
MONT
AJE / INST
ALACION
SEGURIDAD /
ESPECIFICACIONES
P
ARA
COMENZAR
L1
L2
T2
T1
X2
T2
X2
L1
L2
L3
T3
T1
Figura 5 - Diagrama de cableado del arrancador del motor
Diagrama para el alambrado monofásico
Diagrama para el alambrado
trifásico
Motor
Cortacircuito
o caja de
fusibles
Motor
Bobina
Bobina
Cortacircuito
o caja de
fusibles
Sobre-
carga
Sobre-
carga
Diapositivos
térmicos
Diapositi-
vos tér-
micos (3)
Presostato
Presostato
