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apporte de meilleurs contacts avec les rouleaux de tension.
N'essayez d'usiner que plusieurs pièces d'épaisseur similaire.
S'il y a une erreur d'épaisseur significative, les pièces les
plus fines peuvent glisser de la courroie transporteuse si
elles ne sont pas en contact avec les rouleaux de tension.
Aussi, remarquez que les pièces plus épaisses de 20 mm
doivent être plus longues que le minimum normalement
recommandé pour éviter un basculement du matériau.
9.7.4
Ponçage de bord
En ponçage de bord, la ponceuse reproduira le bord
opposé du matériau qui est couché sur la courroie
transporteuse. De ce fait, il est important que le bord
du matériau soit scié au bon angle de face avant de
poncer. Si le bord du matériau à poncer, qui est
inférieur à 20 mm de large ou supérieur à 50 mm de
haut, il est bon d'empiler et de fixer plusieurs pièces
ensemble pour éviter qu'elles ne glissent ou
basculent de la courroie transporteuse.
9.7.5
Ponçage imparfait du matériau
Si ponçage du matériau avec un profil voilé ou bombé, placez en
haut le profil bombé. Cela stabilisera le matériau pour empêcher
un basculement ou renversement pendant le ponçage. Une fois le
profil bombé supprimé et que le haut est plat, retournez le
matériau et poncez le côté opposé. Pour éviter des blessures, faites
attention lors du ponçage de bout en bout de matériau tordu,
fléchi ou autre dans l'épaisseur. Si possible, soutenez ces matériaux
lorsqu'ils sont poncés pour éviter qu'ils ne glissent ou basculent.
Utilisez des supports de rouleau supplémentaires, demandez l'aide
d'une autre personne ou appuyez avec la main sur le matériau pour
minimiser les situations potentiellement dangereuses.
9.7.6
Portes à panneaux en relief et cadres de face
Il est très important d'avoir un contact correct avec l'abrasif
lorsque vous effectuez ce type de ponçage. Si la machine est
réglée pour effectuer une profondeur de coupe excessive, le
résultat peut être un sillon ou un creux car le cylindre à poncer
va de la pleine largeur des rails à une largeur plus petite sur les
montants de cadre. Pour éviter cela, veillez à ce que l'abrasif
soit plus fin que 80 grains, que le cylindre soit en contact avec
le bois et qu'il puisse encore être tourné manuellement. S'il y a
assez de place, le fait d'incliner le matériau sur la courroie
transporteuse peut également aider. Le fait d'avancer
lentement le convoyeur lorsqu'il va sur un rail du matériau
peut aider à empêcher les sillons ou creux. Cela permet à
l'abrasif de poncer une largeur plus grande avec moins d'efforts
et d'obtenir une meilleure uniformité de la surface finie.
9.7.7
Angle d'avance du matériau
Certaines pièces, de par leurs dimensions, doivent
être placées dans la machine à un angle de 90°
(perpendiculairement au cylindre). Cependant, même
un léger angle de décalage du matériau pourra
permettre une dépose de matériau plus efficace.
L'angle d'entrée optimal pour la dépose du matériau
est de 60° environ.
Le fait d'incliner la pièce à usiner pour la dépose du
matériau donne d'autres avantages, tels qu'une charge
moindre de certaines zones du cylindre due aux lignes de
colle ou aux stries minérales dans le matériau, une usure
plus régulière des bandes abrasives, des vitesses d'avance
potentiellement plus rapides et des charges moindres sur le
moteur. Notez cependant que pour obtenir la meilleure
finition, le matériau doit être avancé à travers la machine et
il sera poncé en ligne avec le grain du bois à la fin de une ou
deux passes.
10.0
Entretien par l'utilisateur
Avant d'effectuer l'entretien de la
machine, débranchez‐la de l'alimentation électrique
(enlevez la prise), sauf mention contraire. Le non‐respect
de cette obligation peut causer de graves blessures.
10.1
Nettoyage et lubrification
Pour de meilleurs résultats, nettoyez régulièrement la
ponceuse. La surabondance de poussière et de débris
peut affecter négativement la performance par le
chargement des abrasifs, le glissement sur la table du
convoyeur et/ou l'accumulation de matériau à
l'intérieur des cylindres pouvant déséquilibrer la
machine.
REMARQUE : Les roulements sont prélubrifiés et ne
requièrent pas de lubrification.
Brossez également la band convoyeur après les
opérations de nettoyage. Si elle n'est pas
nettoyée, la band convoyeur peut faire glisser le
matériau pendant le ponçage.
Lubrifiez les bagues du convoyeur si nécessaire
et vérifiez si usure.
Lubrifiez la vis‐mère (A, Figure 10‐1) si
nécessaire.
Enlevez la sciure de la bande abrasive et brossez
la poussière de la courroie transporteuse.
Gardez les zones de glissement propres (B,
Figure 10‐1).
Dépoussiérez les moteurs et interrupteurs.
Dépoussiérez l'intérieur du cylindre à poncer, car
cela peut provoquer des vibrations ou un
décalage
du
centre
d'équilibre.
(Laissez le collecteur de poussière activé lors du
dépoussiérage des cylindres).
Vérifiez si toutes les vis de réglage des paliers,
table du convoyeur et accouplements sont bien
serrées.
