Jets Munt MERLIN 100XBL, Instruction Manual

Merlin 

 Instruction manual V1.4    

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7

This Smart Data terminal includes dedicated screens for radio checking, last shutdown cause and 
other  special  turbine  operations.  The  most  innovative  and  useful  function  is  the  internal 

recorder/playback function. The terminal continuously stores all the data received from the ecu, 
keeping in its permanent memory all the data of last 66 minutes of engine run, without the need 

of the memory  card.  After  the flight, the terminal  can be pulled  out of the  plane and, without 
connecting  to  the  ecu,  just  using  a  5-10V  battery,  the  data  stored  can  be  played  back  in  real 
time,  same  presentation  as  if  the  engine  was  running.  Playback  mode  can  be  still,  forward  or 

reverse, speed  x1, x 10 and  x100 in both directions, so that would  be  easy to investigate any 
issue at the field without the need of a computer or any other type of reader. 

All the data, including all engine parameters, can be saved later to a memory card, where it can 
be  read  using  a  text  editor,  or  our  viewer  software.  Also  this  data  can  be  sent  to  engine 

manufacturer  to  be  studied.  A    detailed  description  can  be    found  in  last  page  of  the  present 
manual. 
 
 
 

 The function of the buttons is described later in the “ECU setup”. 

Engine installation: Electrical connections. 
 

Connect the  power  lead  of the battery to the 
battery socket. 

PLEASE:  DOUBLE  CHECK  THE  BATTERY 
POLARITY  BEFORE  CONNECTING  IT  TO 

THE ENGINE. 

  A 

reverse 

polarity 

connection 

will 

immediately 

damage 

the 

electronic 

components on both the ecu and the engine. 
 

See the table on page 5 for the recommended 

Lipo battery.  Optionally is possible to use an LiFe battery of 9,9V /25C, although the engine run 

better with the recommended Lipo battery.  Other battery voltages are not supported.  

Battery 

should  be  connected  directly

, 

DO  NOT

  use  switches  (electronic  or  mechanical),  electronic 

regulators, diodes, voltage regulators, etc. Multiple battery operation using a “Y” lead is possible, 
but at least one battery must be directly connected to the ecu. 
 

  Connect the throttle channel from your receiver to the socket in the ecu labeled “throttle” and 
the data terminal to the socket “Terminal”.  Maximum voltage at throttle input port is 10V. 
 
 
Connect  the  fuel  pump  to  the  ecu.  Check 

the  colors.  If  connector  is  placed  reversed, 
the pump will run backwards.