Petrol Powered Pressure Washers
E&OE
© 2017 Jet-USA
22
The following image shows the possible combinations of hoses, fittings and nozzles.
Item
Description
Item
Description
A
Standard Hose
F
Extension Hose
B
Lance
G
Type B Fitting
C
Lance Extension
H
Type A Fitting
D
Nozzle
I
Type C Fitting
E
"Turbo Head"
J
Type D "Drain Cleaner" Fitting
Turbo-Head Assembly
If the "turbo head" and turbo-head is not assembled,
1
) wrap the threaded part of the turbo-head adaptor
fitting with plumbers Teflon tape (not supplied), then
2
) screw the adaptor into the turbo-head, then
3
) use an
Allen key through the adaptor to tighten it firmly to the turbo-head.
Using Connectors
The connector used can be any of 3 types
– screw type fittings as previously described, threaded collar type
fittings and "quick-connect types". The type of connectors supplied may vary.
Threaded Collar Type Connectors
1. Ensure the O-ring is correctly fitted and undamaged and that the
connectors are clean.
2. Insert the male connector into the female and when the threads engage,
firmly tighten (rotate right / clockwise) the collar by hand.
1
2
3
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA
JET USA