JMA VOLGA BIT, Muser Manual

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2.6 COMPONENTES E PARTES fUNCIONAIS

2.6.1 Mordaça

a mordaça constitui uma parte fundamental da máquina Volga-bit. Foi estudada 

para poder duplicar o maior número possível de chaves, utilizando contrapontos para a 

duplicação de algumas delas.

2.6.2 bloQueio da rotaçÃo da Mordaça direita

a mordaça do lado direito do carro bit dispõe da maneta “16”, que permite o bloqueio-

desbloqueio da rotação.

o bloqueio da rotação desta mordaça é útil para:

          - duplicar chaves frontais.

          - Facilitar a fixação das chaves na mordaça.

          - Facilitar a realização de “batente do palhetão contra a fresa” (no caso de chaves 

curtas).

2.6.3 contraPontos (Modo de utilizaçÃo)

a máquina Volga-bit dispõe de três pares de contrapontos para facilitar a fixação de 

diferentes tipos de chaves:

contraPontos de Ponta Fina: para chaves FÊMea com orifício pequeno

orifício: desde Ø3 até Ø4     cana: superior a Ø5

contraPontos de Ponta grossa: para chaves FÊMea com orifício grande

orifício: desde Ø4 até Ø5,5     cana: superior a Ø6

contraPontos de oriFÍcio cÓnico: para chaves Macho com cabeça de plástico, 

com cana quadrada,…

cana: superior a Ø4

a maneira correta de utilizar os contrapontos é a seguinte:

1) FiXar a chaVe: Fixar as chaves da seguinte maneira:

chave FÊMea: amortecimento contra o batente lateral

chave Macho: amortecimento contra a/o Fresa-PalPador.

2) Montar os contraPontos: selecionar o par de contrapontos, conforme o tipo 

de chave. 

nota: Para ajudar a identificá-los no extremo da cabeça têm diferentes gravações.

Pelo interior do casquilho do carro introduz-se o contraponto, roscando-o manualmente. 

interromper a sua introdução quando se note que chegou à chave (nÃo Forçar).

3) soltar as chaVes: soltar as chaves antes de extrair os contrapontos.

4) eXtrair os contraPontos: extrair os contrapontos, rodando-os manualmente.

2.6.4 coMPriMento MÁXiMo da chaVe

a máquina Volga-bit foi projetada de modo a não existir limitação no comprimento 

da chave a duplicar.

dispõe de mordaças a duas alturas, de tal maneira que a mordaça do lado esquerdo não 

impede a fixação de nenhuma chave, seja qual for o seu comprimento.

2.6.5 Mola do PalPador

a máquina Volga-bit dispõe da maneta “15” que aciona a mola do palpador.

a mola do palpador facilita a introdução do palpador entre os dentes da chave, para 

posterior orientação da chave em direção à fresa.

2.6.6 bloQueio do eiXo X

a máquina Volga-bit dispõe da maneta “14” que bloqueia-desbloqueia o movimento 

do carro na direção X.

a função de bloqueio do eixo X é útil quando queremos que o carro avance de maneira 

frontal e sem possibilidade de movimentos laterais. também é útil quando queremos 

duplicar chaves com o carro opcional para chaves de cortes verticais.

o bloqueio do eixo X também nos facilita a operação de fixar-soltar as chaves das suas 

mordaças, ao impedir que o carro deslize para os lados.

2.6.7 bloQueio do eiXo Y

a máquina também dispõe de um ligeiro bloqueio no final do curso do eixo Y, para 

impedir que o carro deslize para diante durante a operação de fixar-soltar as chaves 

das suas mordaças.

basta levar o carro da máquina até à posição mais extrema na direção do operador para 

se notar como o carro fica bloqueado por meio de uma pequena mola.

Para desbloquear o carro, basta empurrar ligeiramente para diante a alavanca de 

translação do carro.

2.6.8 carro de FiXaçÃo Para cortes Verticais (oPcional)

a máquina Volga-bit dispõe de um carro especial (de compra opcional) para poder 

realizar os cortes verticais de alguns modelos de chaves. esse carro designa-se carro 

de fixação para cortes verticais.

Para intercalar o carro bit e o carro de fixação para cortes verticais, a máquina dispõe 

da maneta “13”, que bloqueia-desbloqueia os carros.

antes de realizar a operação de intercâmbio de carros, é muito útil bloquear os eixos 

X e Y da máquina.

os carros tiram-se e metem-se pela parte direita da máquina.

3 OPERACIONALIDADE E fUNCIONAMENTO

3.1 REGULAÇÃOS

a máquina duplicadora Volga-bit sai de fábrica devidamente regulada. no entanto, 

recomenda-se proceder a algumas regulações no caso de uma das seguintes situações 

surgirem:

     - após uma substituição de fresa, palpador ou mordaça.

     - após um tempo de paragem prolongado.

3.1.1 regulaçÃo lateral

• 

bloquear a rotação da mordaça do lado direito, atuando sobre a maneta “16”.

• 

Fixar uma chave virgem do tipo frontal na mordaça do lado direito.

• 

aproximar a zona central da chave na direção da fresa.

• 

bloquear o eixo X do carro, atuando sobre a maneta “14”.

• 

executar um ranhurado reto de aproximadamente 8 mm de profundidade.

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• 

soltar a chave da mordaça do lado direito e fixá-la na mordaça do lado esquerdo.

• 

afrouxar ligeiramente os dois parafusos “l” que fixam o suporte Palpador “7”.

• 

deslocar o suporte Palpador “7” para a esquerda ou para a direita até que o 

palpador entre na ranhura que antes fizemos na chave.