Operator’s manual
Notice d’utilisation
Betriebsanleitung
John Bean T8056
46
Form T8056_GB-FR-DE - Release D
John Bean reserves the right of modification without notice
Modéle T8056_
GB-FR-DE - Release D
Document non contractuel John Bean
Modell T8056_ GB-FR-DE - Ausgabe D
John Bean behält sich das Recht zu Änderungen ohne Vorankündigung vor
TROUBLE:
•
The transformer protection fuses
easily blow.
CAUSE:
•
Short circuit in the electric cord
connecting the portable control unit
to the electric cabinet.
REMEDY:
•
Call the authorized service center
for assistance.
TROUBLE:
•
The chuck does not hold the
wheel firmly.
CAUSE:
•
The teeth of the chuck jaws are
full of dirt or worn out.
•
The
protectors
for
light-alloy
wheels are damaged or worn out.
•
The check valve or manifold of
the chuck cylinder leak oil.
REMEDY:
•
Clean the teeth of the chuck jaws
with a wire brush.
•
Replace the protectors for alloy
wheels.
•
Call the authorized service center
for assistance.
ANOMALIES:
•
Les fusibles de protection du
transformateur (4A) sautent facile-
ment.
CAUSES:
•
Court-circuit des connexions élec-
triques entre l'unité de contrôle por-
tative et la boîte du système élec-
trique.
REMEDES:
•
Appeler un centre de service
après-vente autorisé.
ANOMALIES:
•
En phase de détalonnage la roue
tombe.
CAUSES:
•
Les dents des griffes sont sales ou
usées.
•
Les protections pour les jantes en
alliage léger sont détériorées ou
usées.
•
Il y a des fuites d'huile de la sou-
pape ou du collecteur du cylindre
de l'autocentreur.
REMEDES:
•
Nettoyer les dents des griffes de
l'autocentreur avec une brasse mé-
tallique.
•
Remplacer les protections pour
les jantes en tôle.
•
Appeler un centre de service
après-vente autorisé.
STÖRUNG:
•
Die Sicherungen des Trafos schla-
gen leicht durch.
URSACHEN:
•
Kurzschluß im Anschluß zwischen
Steuergerät und Schaltkasten.
ABHILFE:
•
Vertragskundendienst rufen.
STÖRUNG:
•
Während des Abdrückens fällt das
Rad herunter.
URSACHEN:
•
Zähne
an
den
Spannklauen
schmutzig oder abgenutzt.
•
Klauenschutz für Leichtmetallfel-
gen beschädigt oder abgenutzt.
•
Ölaustritt aus dem Ventil oder
dem Sammler des Zylinders der
Spannvorrichtung.
ABHILFE:
•
Spannklauenzähne
mit
einer
Drahtbürste reinigen.
•
Klauenschutz für Leichtmetallfel-
gen auswechseln.
•
Vertragskundendienst rufen.
