PL
17
na bezpośrednie nasłonecznienie.
• Ważne kwestie dotyczące przechowywania
drabiny (nieużywanej):
– Czy drabina jest przechowywana z
daleka od obszarów, gdzie jej stan
mógłby ulec szybszemu pogorszeniu
(np. ze względu na wilgotność,
wysoką temperaturę lub narażenie na
inne warunki pogodowe)?
– Czy drabina jest przechowywana w
położeniu, które nie przyczynia się do
jej wykrzywienia (np. zawieszona na
drążkach za klamry lub położona na
oczyszczonej powierzchni)?
– Czy drabina jest przechowywana w
miejscu, gdzie nie jest narażona na
uszkodzenia przez pojazdy, ciężkie
przedmioty lub czynniki
zanieczyszczające?
– Czy drabina jest przechowywana w
miejscu, gdzie nie stwarza zagrożenia
potknięciem ani nie przeszkadza?
– Czy drabina jest przechowywana i
zabezpieczona tak, aby nie można jej
wykorzystać do celów przestępczych?
– Czy drabina jest ustawiona na stałe
(np. w ramach rusztowania), czy jest
zabezpieczona przed
nieupoważnionym wstępem (np.
przed dziećmi)?
KONTROLE
Podczas regularnych kontroli należy sprawdzić
następujące punkty:
– Czy pręty/nogi nie są wygięte, zagięte,
wykręcone, wgniecione, pęknięte,
zardzewiałe czy zgniłe;
– Czy części na prętach/nogach w
miejscu mocowania są w dobrym
stanie;
– Czy nie brakuje żadnych mocowań
(zwykle są to nity, śruby lub trzpienie),
czy się nie poluzowały lub
skorodowały;
– Czy nie brakuje szczebli/stopni, czy się
nie poluzowały, nie są zniszczone,
skorodowane lub uszkodzone;
– Czy zawiasy pomiędzy częścią
przednią a tylną nie są uszkodzone,
poluzowane lub skorodowane;
– Czy blokady są w pozycji poziomej,
nie brakuje tylnych drążków i klamer
narożnikowych, czy nie są zagięte,
poluzowane, skorodowane lub
uszkodzone;
– Czy cała drabina jest czysta (np. czy
nie ma na niej brudu, błota, farby,
oleju lub smaru);
– Czy zaczepy blokujące (jeśli są) nie są
uszkodzone lub skorodowane i czy
działają poprawnie;
– Czy w platformie (jeśli jest) nie
brakuje żadnych części lub mocowań
ani czy nie są uszkodzone ani
skorodowane.