Jula 071-017, Installation Instructions Manual

POLSKI 

16 

WYKRYWANIE USTEREK 

W  razie  wystąpienia  któregokolwiek  z  poniższych  problemów  należy  natychmiast  zakończyć  pracę 
z 

narzędziem. W przeciwnym razie może dojść do poważnych obrażeń ciała. Napraw i wymiany części 

mogą dokonywać upoważnione do tego osoby lub uprawnione centrum serwisowe. 

PROBLEM 

PRZYCZYNA 

SPOSÓB USUNIĘCIA 

Ulatnianie  się 
powietrza 
w 

obrębie 

spustu 

1. 

Uszkodzony  o-ring  w  zaworze 
spustu. 

2. 

Uszkodzona  głowica  w  zaworze 
spustu. 

3. 

Uszkodzenie  wrzeciona  zaworu, 
uszczelki lub o-ringu 

w spuście. 

1. 

Sprawdź i wymień o-ring. 

2. 

Sprawdź i wymień głowicę w zaworze 
spustu. 

3. 

Sprawdź i wymień wrzeciono zaworu, 
uszczelkę lub o-ring w spuście. 

Ulatnianie 

się 

powietrza pomiędzy 
obudową 
a 

prowadnicą 

napędową 

Uszkodzony 

tłok, 

o-ring 

lub 

amortyzator. 

Spra

wdź i wymień o-ring lub amortyzator. 

Ulatnianie 

się 

powietrza pomiędzy 
obudową 
a 

pokrywą cylindra 

1. 

Poluzowane 

połączenie 

śrubowe. 

2. 

Uszkodzona uszczelka. 

1. 

Dokręć śruby. 

2. 

Sprawdź i wymień uszczelkę. 

Elementy  mocujące 
wbijane 

są 

za 

głęboko 

1. 

Zużyty amortyzator. 

2. 

Z

byt wysokie ciśnienie. 

1. 

Wymień amortyzator. 

2. 

Wyreguluj ciśnienie powietrza. 

Narzędzie 
pracuje powoli  lub 
ociężale 

1. 

Za mało oleju. 

2. 

Niedostateczny 

dopływ 

sprężonego powietrza. 

3. 

Zepsuta  sprężyna  w  pokrywie 
cylindra. 

4. 

Zablokowany wydmuch 
w pokrywie cylindra. 

1. 

Nasma

ruj  narzędzie  zgodnie  ze 

wskazówkami. 

2. 

Sprawdź 

dopływ 

sprężonego 

powietrza. 

3. 

Wymień sprężynę. 

4. 

Wymień  uszkodzone  wewnętrzne 
części. 

Narzędzie 
przepuszcza 
elementy mocujące 

1. 

Zużyty amortyzator lub 
uszkodzona sprężyna. 

2. 

Zanieczyszczona prowadnica 
napędowa. 

3. 

Niedostateczny 

dopływ 

sprężonego powietrza. 

4. 

Zużyty lub suchy o-ring na tłoku. 

5. 

Uszkodzony  o-ring  na  zaworze 
spustu. 

6. 

Nieszczelna  uszczelka  pokrywy 
cylindra. 

1. 

Wymień amortyzator lub 

sprężynę 

podajnika. 

2. 

Oczyść kanał prowadnicy napędowej. 

3. 

Sprawdź 

połączenia 

przewodów 

powietrza i sprężarki. 

4. 

Wymień lub nasmaruj o-ring. 

5. 

Wymień o-ring. 

6. 

Wymień uszczelkę. 

Element 
mocujący 
zablokował się 

1. 

Zużyta prowadnica. 

2. 

Uszkodzenie  lub  nieprawidłowy 
rozmiar elementów mocujących. 

3. 

Poluzowane połączenia śrubowe 
magazynku lub panelu 
przedniego. 

4. 

Uszkodzona 

końcówka 

napędzająca tłok. 

1. 

Wymień prowadnicę. 

2. 

Zastosuj  nieuszkodzone  elementy 
mocujące zalecanego rodzaju. 

3. 

Dokręć śruby. 

4. 

Wymień tłok.