PL
21
Używanie kompresora bez ustawionego wcześniej ciśnienia
1.
Wyzeruj ustawione wcześniej ciśnienie, naciskając kilka razy przycisk ustawiania ciśnienia (E)
minus (–) aż do osiągnięcia wartości „0”. Jeśli ciśnienie ustawione było na „0”, kompresor
działa bez żadnego ustawienia początkowego.
2.
Wyjmij kabel 12 V z przegródki bocznej i podłącz wtyczkę do gniazdka zapalniczki w
samochodzie.
3.
Podłącz szybkozłączkę do wentyla opony i opuść dźwignię blokującą, aby zablokować złączkę.
4.
Uruchom silnik samochodu. Kompresor jest gotowy do użycia.
5.
Naciśnij przycisk wyboru jednostki (F), aby wybrać żądaną jednostkę ciśnienia. Wyświetlacz
jest zawsze podświetlony, aby ułatwić użytkowanie kompresora także w ciemności.
6.
Naciskaj przycisk kompresora (A), aż opona osiągnie odpowiednie ciśnienie.
7.
Zdejmij szybkozłączkę z opony i wyjmij wtyczkę 12 V.
TEST AKUMULATORA
UWAGA!
•
Nie należy uruchamiać samochodu, gdy funkcja jest aktywna.
•
Różne rodzaje pojazdów mają różne napięcia akumulatora. Zapoznaj się z książką obsługi
pojazdu lub skontaktuj się z producentem, aby uzyskać więcej informacji.
1.
Wyjmij kabel 12 V z przegródki bocznej i podłącz wtyczkę do gniazdka zapalniczki w
samochodzie.
2.
Naciśnij przycisk
, aby aktywować tryb testowania akumulatora. Na wyświetlaczu
pokaże się faktyczne napięcie akumulatora.
– LOW: napięcie akumulatora jest za niskie. Należy sprawdzić lub wymienić akumulator.
– MID: napięcie akumulatora jest umiarkowane.
– FULL: napięcie akumulatora jest OK.
Summary of Contents for 604-195
Page 30: ......
