POLSKI
34
Ga
ź
nik
Opis
Elementy ga
ź
nika przedstawiono w opisie i na rysunku poni
ż
ej.
1. Ig
ł
a przyspieszacza
2. Ssanie
r
ę
czne
3. G
ł
owica
4.
Ś
ruba biegu ja
ł
owego
5.
Ś
ruba do regulacji mieszanki paliwa
6.
Ś
ruba zatapiacza p
ł
ywaka
Regulacja
Wyreguluj ga
ź
nik wed
ł
ug opisu poni
ż
ej:
1.
Rozgrzewaj silnik przez 3–5 minut.
2. Wy
łą
cz silnik.
3. Przekr
ęć
ś
rub
ę
mieszanki paliwa do ko
ń
ca w lewo, a
ż
b
ę
dzie zamkni
ę
ta.
4. Przekr
ęć
ś
rub
ę
w prawo o dwa obroty.
5.
Uruchom silnik i wyreguluj
ś
rub
ę
biegu ja
ł
owego, tak by pracowa
ł
równo.
6. Wyreguluj
ś
rub
ę
mieszanki paliwa, tak by silnik pracowa
ł
na najwy
ż
szych obrotach.
7. Ponownie
wyreguluj
ś
rub
ę
biegu ja
ł
owego, tak by silnik pracowa
ł
równo.
8. Powtarzaj
powy
ż
sze kroki, a
ż
praca na biegu ja
ł
owym b
ę
dzie zadowalaj
ą
ca.
Ssanie
Sprawd
ź
, czy ssanie nie jest zamkni
ę
te podczas normalnej jazdy. W przeciwnym razie silnik ulegnie
uszkodzeniu.
Patrz rysunki zamieszczone poni
ż
ej.
Ś
wieca zap
ł
onowa
Przed demonta
ż
em
ś
wiecy zap
ł
onowej wytrzyj okolice gwintu. Silnik ulegnie uszkodzeniu, je
ż
eli brud
dostanie si
ę
do gwintu lub cylindra.
Ś
wiec
ę
nale
ż
y wymienia
ć
zgodnie ze schematem serwisowym.
Ś
wieca zap
ł
onowa: NGK C7HSA
Przerwa mi
ę
dzy elektrodami: 0,6–0,7 mm
Filtr powietrza
Oczy
ść
filtr, uderzaj
ą
c nim ostro
ż
nie o tward
ą
powierzchni
ę
.
Nigdy nie przekr
ę
caj filtra.
Je
ż
eli filtr jest zepsuty lub bardzo zabrudzony, nale
ż
y go wymieni
ć
. Skontaktuj si
ę
z autoryzowanym
punktem serwisowym.
Ostrze
ż
enie!
Nie nale
ż
y u
ż
ywa
ć
silnika z uszkodzonym filtrem powietrza. Silnik ulegnie uszkodzeniu.
