Jun-Air 12-25 Operating Manual Download

Page: 18 / 56

ПРЕВЕНТИВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
КОМПРЕССОРА

Раз в

неделю

Раз в

месяц

Раз в

год

Проверка уровня масла. При
выключенном Компрессоре он
должен быть между отметками
max. и min. Используйте только
синтетическое масло SJ-27 (рис. 5).

Выпуск конденсата из ресивера
(давление 2 бара макс.) (рис. 6).
При наличии автоматического
устройства следует периодически
сливать конденсат из емкости
сбора.

При наличии выпускного фильтра
проверка его и слив из него воды
путем нажатия на черную кнопку в
днище. Компрессор может
иметь автоматический слив воды.

Проверка компрессора,
трубопроводов и оборудования на
наличие утечек.
Проверка времени набора
давления.

Проверка, чистка или замена
фильтра на всасывании.

Протирка компрессора мягкой
влажной тряпкой. Пыль и грязь
препятствуют охлаждению.

Проверка уплотнительного кольца
на обратном клапане и замена его
при необходимости (рис. 10).

Внимание! Сначала выпустите воздух
из ресивера

Проверка состояния фильтра и
фильтроэлементов.

Проверка предохранительного
клапана путем нажатия на его
кольцо при наличии воздуха в
ресивере (рис. 7).

Смена масла

При ремонте двигателя компрессора, например при замене
клапанного блока или другой внутренней детали, или в
случае работы компрессора в очень пыльном помещении
необходимо менять масло. Делается это следующим
образом:
1. Снимите ребристую крышку, ослабив 4 винта (рис. 8).
2. Наклоните двигатель в сторону выходного отверстия,

удерживая рукой внутренности двигателя на месте.
Вылейте все масло из картера (рис. 8). При наличии
внутри картера твердых посторонних частиц, удалите
их тряпкой.

ПРИМЕЧАНИЕ!

С грязным маслом следует поступать так,
как предписывают экологические правила,
действующие в стране.

3. Верните компрессор в вертикальное положение и

залейте масло SJ-27 (примерно 0.75л) (рис. 8).

4. Протрите края корпуса и крышки. Проверьте

уплотнительное кольцо на ребристой крышке.

5. установите крышку и проверьте во время работы,

что уплотнительное кольцо лежит правильно и затем
полностью затяните винты, крепящие крышку к
корпусу.

ВНИМАНИЕ!

Всегда используйте только масло SJ-27,
поскольку масла других типов могут стать
причиной серьезного механического повреждения
компрессора. Гарантия имеет силу только, если
пользователь применяет масло SJ-27.

Проверка времени набора давления

С помощью этого времени можно судить о наличии утечек
в системе, которая потребляет сжатый воздух.
Произведите испытание следующим образом:
1. Выпустите воздух из ресивера (манометр должен

показывать 0 бар).

2. Закройте выходное отверстие ресивера, убедитесь, что

кран слива конденсата закрыт.

3. Запустите компрессор и отметьте время, через которое

он выключится.
убедитесь, что давление в ресивере равно 8 барам,
отклонения приведут к ошибочному результату.

ЗАМЕЧАНИЕ!

Всегда производите проверку на холодном
компрессоре, поскольку в технических данных
этот параметр дан для холодного компрессора.
Время набора давления горячим компрессором
будет значительно больше, следовательно,
результат приведет к ошибке.

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ И РЕМОНТ

ВАЖНО

Прежде, чем снять любую деталь с компрессора
отключите его от сети и изолируйте.
Перед разборкой и снятием любых частей
системы давления компрессора, выпустите
воздух из ресивера.

1. Компрессор не включается:

a) Нет питания электричеством. Проверьте

предохранитель и вилку.

b) Поломка или потеря контакта в электрических

соединениях.

c) Пусковое реле дефектно. Свяжитесь с

дистрибьютором фирмы JUN-AIR.

d) Реле давления дефектно и не включает

компрессор.

e) Термозащита выключила компрессор изза

перегрева. Остынув, компрессор включится

автоматически. Следуйте указаниям раздела 4.