KTI-XD13002 13
Rev. 02/15/21
INSTRUCTIONS D'ASSEMBLAGE
Voici le symbole utilisé dans la section DIRECTIVES DE MONTAGE du présent manuel pour avertir du risque de blessure.
Suivre toutes les directives pour éviter des blessures pouvant être graves ou mortelles.
ASSEMBLAGE
1. Retirez la poignée de 2 pièces de la boîte. Appuyez sur le bouton de verrouillage de la poignée supérieure et insérez l'extrémité de
plus petit diamètre de la poignée supérieure dans l'extrémité inférieure de poignée avec un trou. Assurez-vous que le bouton
s'engage dans le trou.
2. Graissez l'intérieur de la fourche de la poignée afin que celle-ci puisse tourner librement à l'intérieur de la fourche. Retirez la vis
de la fourche de la poignée. Insérez l'extrémité de la poignée inférieure jusqu’au fond de la fourche de la poignée jusqu'à ce qu'elle
engage l'ensemble de la soupape de relâchement. Fixez la poignée dans la fourche de la poignée en réinstallant la vis de la fourche
de la poignée et en resserrant la vis. Faites tourner la poignée pour voir si elle fait tourner l'ensemble de la soupape de
relâchement. Tirez sur la poignée afin de vous assurer qu'elle est fixée dans la fourche de la poignée. Si l'ensemble de la soupape
de relâchement ne tourne pas et/ou que la poignée sort de la fourche de la poignée, répétez la 2e étape.
3.
IMPORTANT:
dans la plupart des cas, le cric devrait fonctionner normalement dès sa sortie de la boîte, mais il n'est pas rare que
de l'air se retrouve emprisonné dans le système hydraulique du cric lors du transport et de la manutention. Il existe plusieurs
symptômes d'un système hydraulique avec de l’air emprisonné qui comprend : des coups de pompe partiels uniquement, le cric ne
sera pas en mesure de soulever une charge, le cric ne peut pas supporter la charge ou le pompage semble spongieux sous une
charge. La procédure suivante permettra de purger l'air du système hydraulique et ne doit être faite que si vous faites l'expérience
d'une des conditions mentionnées ci-dessus.
a. Le berceau doit être dans sa position la plus basse. Retirez les quatre (4) vis qui fixent le couvercle sur le logement du cric afin
que la vis de remplissage d'huile puisse être retirée du tube du réservoir de l'unité d'alimentation hydraulique.
b. Regardez à l’intérieur du trou de la vis de remplissage d'huile. Vous devriez être capable de voir le sommet du cylindre de l'unité
d’alimentation. Le niveau du liquide hydraulique ne doit pas être supérieur à la partie supérieure du cylindre. Rectifiez le niveau
de liquide si elle n'est pas à la bonne hauteur.
ATTENTION :
pour éviter d'endommager le joint et le mauvais fonctionnement du
cric, ne jamais utiliser d'alcool, de liquide pour frein hydraulique ou d'huile de transmission dans le cric. Utilisez plutôt de l'huile
pour cric hydraulique, une huile de turbine légère, de l’huile hydraulique Chevron AW ISO 32 ou du Unocal Unax AW 150.
c. Fermez la soupape de relâchement en tournant la poignée dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu'à ce qu'elle s'arrête.
Pompez le cric contre une charge d'au moins 225 kg (500 lb). Après que la charge soit portée à hauteur maximale, tournez
légèrement la poignée dans le sens contraire des aiguilles d’une montre afin que la charge soit abaissée très lentement, tout en
pompant simultanément et rapidement la poignée de 5 ou 6 coups de pompe complets supplémentaires. Après le pompage,
abaissez le bras de levage jusqu'à sa position de repos.
d. Installez la vis de remplissage d'huile. Tournez la poignée dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à la butée et pompez
le bras de levage à hauteur maximale sans charge. Répétez les étapes a) à d) jusqu'à ce que tout l'air ait été purgé du système.
Remettez le couvercle.
IMPORTANT :
Consulter le manuel d’entretien du véhicule pour connaître les endroits recommandés pour positionner le cric avant de
lever le véhicule.
DIRECTIVES D'UTILISATION
Voici le symbole utilisé dans la section DIRECTIVES D’UTILISATION du présent manuel pour avertir du risque de blessure.
Suivre toutes les directives pour éviter des blessures pouvant être graves ou mortelles.
IMPORTANT :
Consulter le manuel
d’entretien du véhicule pour connaître les endroits recommandés pour positionner le cric avant de lever le véhicule.
MODE D'EMPLOI
1. Mettez la boîte de vitesses du véhicule à la position stationnaire ou engagée puis appliquez le frein d'urgence.
Pour soulever la
charge :
IMPORTANT :
Respecter les procédures de levage recommandées par le fabricant du véhicule et placer le cric
uniquement sous les points de levage indiqués. Tournez la poignée dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu’elle soit
bien serrée. Placez le cric sous la charge. Commencez à pom per la poignée afin de soulever le bras de levage jusqu'à la charge.
Alors que la selle à l'extrémité du bras de levage s'approche de la charge, replacez le cric afin que la selle entre fermement en
contact avec la charge et afin que la charge soit centrée sur la selle. Assurez-vous que la selle est correctement positionnée.
Soulevez la charge à la hauteur de travail désirée. Placez les chan delles de la capacité appropriée aux emplacements de soutien
recommandés par le fabricant du véhicule afin de fournir un soutien stable pour le véhicule soulevé.
NE RAMPEZ PAS SOUS LE
VÉHICULE LORS DU SOULÈVEMENT DE CELUI-CI OU NE RETIREZ PAS LES CHANDELLES!
Une fois que les chandelles
sont placées de manière appropriée, tournez la poignée TRÈS LENTEMENT. Abaissez la charge afin qu'ils reposent sur les
chandelles. Inspectez le rapport entre les chandelles et la charge afin de vous assurer que l'installation est stable et sécuritaire. Si
l'installation n'est pas stable ou sécuritaire, suivez les étapes précédentes jusqu'à ce que la situation soit corrigée.
2.
Pour abaisser la charge :
Suivez les procédures mentionnées dans la section « Pour soulever la charge » des
INSTRUCTIONS D'UTILISATION afin de soulever la charge hors des chandelles. Une fois que la charge a libéré les chandelles,
retirez les chandelles de dessous la charge et loin de la zone de manoeuvre. Tournez la poignée très lentement dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre jusqu'à ce que la charge soit complètement abaissée au sol. Une fois que la selle de levage
du cric a libéré la charge, retirez le cric du dessous de la charge.
NE RAMPEZ PAS SOUS LE VÉHICULE LORS DU
SOULÈVEMENT DE CELUI-CI OU NE RETIREZ PAS LES CHANDELLES!
ATTENTION :
Gardez les mains et les pieds hors de portée du mécanisme de charnière du cric.
