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votre frein arrière, en positionnant votre corps au centre au-dessus des patins. Lorsque
vous êtes stable, étendez votre patin de freinage vers l’avant et soulevez vos orteils vers
le haut en appuyant fermement sur le frein. Maintenez 40 % de votre poids sur le patin
avant et 60 % sur le patin arrière. Cette technique vous permettra de ralentir à une vitesse
contrôlable et de vous arrêter par la suite (Schéma B).
Tourner
Pour tourner à droite, mettez votre poids sur le bout intérieur de votre patin gauche et sur
le bout extérieur de votre patin droit. Gardez vos deux jambes jointes et vos épaules par-
allèles au sol, dirigez vos hanches et orteils vers la droite et avancez en roue libre. Diriger
vos mains vers la direction dans laquelle vous voulez aller vous aidera à compléter votre
mouvement. Attention de ne pas exagérer le mouvement et de ne pas tourner la partie
supérieure de votre corps, autrement vous perdrez votre équilibre.
Contrôle de la vitesse
Le contrôle de la vitesse est essentiel pour patiner et tourner, et c’est une bonne méthode
pour ralentir. Pour les patineurs expérimentés, tourner en slalom est une méthode pratique
pour contrôler la vitesse à la descente d’une pente. Tourner en slalom aide à contrôler
la vitesse en effectuant des tours serrés en demi-cercle. Lors de la descente d’une pente,
vous tournerez vers le haut de la pente durant une partie du tour. Gardez vos deux patins
joints et tournez vos hanches au moment de tourner les deux patins. Votre ligne de chute
est illustrée sur le schéma C.
Attention ! Si vous n’est pas un patineur expérimenté, n’essayez pas de descendre une
pente avant de maîtriser l’arrêt et le patinage sur des surfaces plates sans circulation.
INFORMATION TECHNIQUE SUR LE PATIN K2
Les patins à roues alignées Softboot de K2 sont confortables, doux et respirants et sont
dotés d’un revers à charnières conçu d’une manière anatomique. Le revers Exotech
exoskeleton breveté offre une rigidité et une raideur à la tension, et la botte respirante
offre une flexibilité à l’avant et à l’arrière. Le design Softboot de K2 offre la meilleure
combinaison de confort et de performance pour les hommes, les femmes et les enfants,
quel que soit leur niveau de capacité.
Systèmes de platine : Si vous avez acheté un patin d’entraînement K2, votre patin utilise
un système de montage à deux boulons pour fixer la platine à la botte permettant un
réglage latéral, et vers l’avant et l’arrière de la platine pour l’adapter à votre style de
patinage. Le système de montage à deux boulons est aussi compatible avec la plupart des
platines haut de gamme.
Roues : Les patins K2 utilisent des roues de différentes dimensions et des duromètres,
en fonction du modèle. Pour les roues de remplacement, la dimension de roue maximale
compatible (diamètre extérieur) est marquée sur la platine de chaque patin. Pour obtenir
des instructions détaillées sur les roues rotatives, consultez ci-dessous la section de
maintenance du site Web www.K2Skates.com/support
PORTER VOS PATINS K2
Les patins Sofboot K2 ont été conçus à l’aide d’un système informatique permettant
d’assurer aux utilisateurs de les porter confortablement, et cela pour la plupart des
pointures de pieds. Cependant, vous pouvez au besoin les adapter encore plus en suivant
ces étapes :
1. Essayez vos patins à l’intérieur pour voir s’ils vous vont bien avant de patiner
pour la première fois. Une fois que vos patins ont été utilisés pour patiner, vous
ne pouvez pas les retourner.
2. Serrez bien les lacets de vos patins. Pour fermer la boucle, placez la sangle dans
son logement et fermez la boucle. Pour serrer cette fermeture, ouvrez la boucle à
nouveau et poussez la sangle plus loin dans le logement.
3. Certains patineurs avec des petits pieds peuvent éliminer le volume excéden-
taire de la botte en utilisant une semelle intérieure. Votre revendeur Softboot K2
devrait être en mesure de vous recommander une semelle appropriée.
ENTRETIEN DE VOS PATINS K2
Entretien général
Inspecter votre équipement d’une manière régulière et l’entretenir régulièrement
augmentent la sécurité de vos patins. Le patineur ne doit effectuer aucune modification
sur les patins qui pourrait compromettre la sécurité des patins. Inspectez périodiquement
votre équipement et enlevez tout bout tranchant qui puisse avoir été créé par l’usage.
Rotation des roues
Les roues sont les composants remplaçables les plus importants sur vos patins. Faites
