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09.02.2009
Montageanleitung Mechanische Kombinationsschlösser
LA GARD 947/ 985/ 3330/ 3332/ 3370/ 3390
Für LA GARD 3330, 3332, 1985, 3370, 3390
Für LA GARD 1947
Wichtige Hinweise zur Umstellung:
Umstellaktivatoren nicht verwechseln (es gibt unterschiedliche Aktivatoren für 3 und 4
Scheiben-Kombinationen)!
Niemals ohne montierten Schlossdeckel den Code umstellen!
Niemals ohne montierten Schlossdeckel die Tresortür schließen. Die Riegelsperre ist
aktiviert!
Niemals das Schloss fetten, ölen oder mit Spray behandeln!
Bevor die Tresortür verschlossen wird, die ordnungsmäßige Schlossfunktion mindestens 5
mal prüfen!
0. Hinweise zum Einbau des Schlosses auf Riegelwerke
Der Riegel ist nicht zu belasten. Falls sich eine Belastung nicht vermeiden lässt, sind zu-
sätzliche Vorkehrungen zu treffen:
1. Wichtig ist, dass der Schlossriegel in vorgeschlossener Position den Rastpunkt (Kugelarre-
tierung am Schlossriegel) erreicht. Der Riegelweg bis zum Rastpunkt beträgt 8,4 mm. Bei
Schubkräften beträgt der aktive Riegelweg 8,0 mm + 0,4 mm unbelasteten Weg, um den
Rastpunkt zu erreichen.
2. Sollte beim Riegelwerk in der vorgeschlossenen Position ein Zug auf den Schlossriegel
auftreten, der den Schlossriegel über den Rastpunkt hinauszieht, so ist am Riegelwerk ein
einstellbarer STOPP-Punkt vorzusehen. Dieser muss beim Einbau des Schlosses so justiert
werden, dass der Schlossriegel den Rastpunkt erreicht und nicht darüber hinausgezogen
werden kann.
3. Kontrolle beim Einbau des Schlosses: Der Rastpunkt des Riegels ist dann erreicht, wenn
der Einfallhebel ganz an dem oberen Schlosskasten anliegt.
Abb. 3: Blockierpunkt „anliegend“
Falls der Schlossriegel seinen Rastpunkt nicht erreicht oder darüber hinausgezogen wird,
ist ein Spalt von 0,5 mm zwischen Einfallhebel und Gehäuseseite zu sehen. Dies kann zu
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Rolle
Mitnehmerscheibe
Blockierpunkt Gehäuse-STOPP
anliegend
