I Istruzioni generali per l'uso
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La pressione di gonfiaggio viene spesso espressa
nell'unità inglese PSI. Al
➠
trovate una tabella per la conversione della pressione
di gonfiaggio da PSI in bar.
17.2 Gomme senza camera d'aria /
tubeless
Soprattutto sulle moderne mountain bike, e più raramente
sulle biciclette da corsa, è possibile trovare oggi anche
copertoni privi di camera d'aria, i cosiddetti "tubeless
tires" Sebbene offrano alcuni vantaggi, devono comunque
essere impiegati e trattati con cautela.
Utilizzate gomme tubeless solo per cerchi apposita-
mente concepiti, che sono marcati ad esempio con
l'abbreviazione "UST".
Utilizzate gomme tubeless solo nelle modalità pre-
scritte, alla pressione di gonfiaggio corretta ed even-
tualmente con il liquido di tenuta consigliato.
Le gomme tubeless possono essere rimosse dal cerchio
solo senza ricorrere ad attrezzi, altrimenti possono veri-
ficarsi perdite. Se il liquido di tenuta non è sufficiente ad
impedire un difetto, è possibile montare una camera d'a-
ria normale dopo aver rimosso la valvola.
17.3 Gomme tubolari
Soprattutto sulle biciclette ad uso sportivo competitivo,
è possibile trovare anche le cosiddette "gomme tubolari".
In questo caso la camera d'aria è cucita sul copertone e
l'unità è poi incollata sull'apposito cerchio con un adesi-
vo speciale. I vantaggi offerti dalle gomme tubolari sono
la resistenza alla foratura e le migliori caratteristiche di
marcia di emergenza.
Utilizzate gomme tubolari solo per cerchi apposita-
mente concepiti, che non hanno bordi rialzati (balco-
nate del cerchio), ma presentano sulla circonferenza
esterna una superficie liscia e curva a rientrare. È in
questo punto che il tubolare viene incollato.
Utilizzate le gomme tubolari solo nelle modalità pre-
scritte e alla pressione di gonfiaggio corretta.
L'incollaggio delle gomme tubolari richiede compe-
tenze specifiche e molta esperienza. Fate sempre so-
stituire le tubolari da un'officina specializzata. Infor-
matevi circa il corretto trattamento e la sostituzione
in sicurezza delle gomme tubolari.
17.4 Camere d'aria
La camera d'aria è necessaria per mantenere la pressione
all'interno della gomma e viene gonfiata attraverso una
valvola.
Esistono tre tipi di valvole:
1
2
3
1 Valvola Sclaverand o per biciclette da corsa
2 Valvola Schrader o auto
3 Valvola Dunlop o antiritorno
Tutti e tre i tipi di valvole sono protette contro la penetra-
zione dello sporco da un cappuccio.
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