Technische Daten:
• Betriebsspannung: 6 V, 4 AA Batterien
• Batterielaufzeit: bis 18 Monate
• Stromaufnahme durchschnittlich: ca. 0,16 mA
• Hochspannung: > 250 V
• Temperaturbereich: ca. -25°C bis +80°C
• Funktionsanzeige: 3 LEDs für Hochspannung (langsam blinkend),
Vibration (schnell blinkend),
Batterie (langsam blinkend, wenn Batterie schwach)
• Maße Steuergerät: ca. 155 x 88 x 32 mm
• Kabellänge Hochspannungskabel: ca. 4 m
• Multikontakt-Hochspannungsbürsten mit Plus- und Minussträngen
• Auch für Fahrzeuge mit CAN Bus geeignet.
• Automatische Reduzierung der Stromaufnahme bei Kurzschluss oder
Verschmutzung (Blindströme) an den Hochspannungsbürsten.
Kompaktstecker am Steuergerät zum einfachen Abtrennen des Steuergerätes
von der Kabelinstallation.
Zulassung durch das Kraftfahrt-Bundesamt
mit dem e1 Zeichen.
MONTAGEANLEITUNG
Wir empfehlen den Einbau durch eine Fachwerkstatt. Um die Kontaktbürsten auch an tiefliegenden Eintrittsstellen anbringen zu können ist eine Hebebühne sinnvoll.
Bei technischen Fragen erreichen Sie uns unter
support@kuk-marderabwehr.de
SICHERHEITSHINWEISE
•
ACHTUNG
HOCHSPANNUNG! Die Hochspannung ist für gesunde Menschen zwar ungefährlich, dennoch sollten Sie den Kontakt mit den Kontaktbürsten vermeiden.
Dies gilt besonders für Personen mit Herzleiden oder Herzschrittmacher.
• Die volle Funktionstüchtigkeit des Gerätes kann nur beim Betrieb mit 4 AA (je 1,5 V) Batterien gewährleistet werden (keine Akkus).
• Marderabwehrgerät stets vor übermäßiger Hitze schützen und Verschmutzungen der Kontaktbürsten vermeiden bzw. beseitigen.
• Arbeitsschritte dieser Montageanleitung und deren Sicherheitshinweise unbedingt einhalten.
• Schäden, die durch Nichtbeachten der Montageanleitung verursacht werden, sind von jeglicher Haftung ausgeschlossen.
•
Säubern Sie Motorraum und Parkplatz gründlich vor der Montage, um Revierkämpfe zu vermeiden (wir empfehlen für den Motorraum den K&K Duftmarkenentferner, Artikel 000300) (10).
Bestimmungsgemäße Verwendung:
Das Gerät dient dem Vertreiben von Mardern und anderen Wildtieren aus dem Motorraum von Kraftfahrzeugen durch Elektroschock. Nachdem der Marder
einen Kurzschluss ausgelöst hat, schaltet die Hochspannungsfunktion kurzzeitig ab, um dem Tier eine Fluchtmöglichkeit zu geben.
FUNKTIONSPRÜFUNG
vor Einbau
Alle Geräte werden von uns mehrfach sorgfältig geprüft. Bitte führen Sie darüber hinaus folgende abschließende Prüfung durch:
1) Sicherstellen, dass Kippschalter auf Position 'OFF' steht
(A)
.
2) Eine Kontaktplatte
(2)
am Ende des Kabels
(3)
aufziehen, Schrauben in das Hochspannungskabel eindrehen
(G)
und auf eine isolierende Unterlage legen (Pappe, Holz).
3) Batterien in das Steuergerät einsetzen, 4 x AA
(A1)
.
4) Kippschalter in Position 'ON' bringen
(H)
.
5) Kontaktbürste (Hochspannung) und Steuergerät (Vibration) jetzt nicht mehr berühren.
6) LED
(4 + 5 + 6)
zeigen durch Blinken die Funktion an, dies kann einige Minuten dauern und zeitversetzt stattfinden
(I)
.
7) Hochspannung kann zusätzlich mit digitalem Multimeter am Plusstrang der Kontaktbürste
(K)
gemessen werden
8) Kompaktstecker
(7)
ziehen für sofortigen Spannungsabbau oder Kippschalter auf 'OFF' stellen
(A)
(ACHTUNG! Ca. 3 Minuten Reststrom).
9) Ende Funktionsprüfung
Info:
Gewährleistung ausschließlich auf das Gerät, keine Übernahme von Montage und Demontagekosten! Komplettausbau ist selten notwendig, Steuergerät kann getauscht werden!
EINBAU
bei getrenntem Kompaktstecker, Kippschalter auf 'OFF'
STEUERGERÄT
Montieren Sie das Steuergerät
(1)
an einer Stelle, wo es nicht überhitzen kann (z.B. nicht direkt am Auspuffkrümmer)
(B)
. Beachten Sie bzgl. der Betriebstemperatur auch die Angaben des
Batterieherstellers. LEDs
(4 + 5 + 6)
sollten gut sichtbar und das Batteriefach gut erreichbar sein.
KONTAKTPLATTEN
Ziehen Sie die Kontaktbürsten
(2)
auf das Hochspannungskabel
(3)
auf und verlegen Sie dieses strategisch günstig im Motorraum. Die Positionen der Kontaktbürsten sollten den Gegebenheiten des
Motorraumes angepasst werden (Eintrittsstellen, Laufwege und bissgefährdete Stellen absichern)
(E)
. Das Hochspannungskabel sollte nicht direkt an heißen und drehenden Motorteilen vorbeigeführt
werden
(B)
. Kontaktbürsten sollten mit mindestens 10 mm Abstand zu anderen leitenden Teilen (Kurzschlussgefahr)
(C)
und schräg montiert werden (Wasserablass)
(D)
. Befestigen Sie die
Kontaktbürsten mit Kabelbindern
(F)
. Durch das Eindrehen der Schrauben wird die Kontaktbürste fixiert, das Hochspannungskabel „angezapft“ und der Kontakt hergestellt
(G)
. Das Kabelende sollte an
der letzten Kontaktbürste wegen Kurzschlussgefahr nicht herausstehen.
Bitte bringen Sie den gelben Warnaufkleber ‚Achtung Hochspannung‘ (9) gut sichtbar im Motorraum an (J)!
INBETRIEBNAHME
Stellen Sie den Kippschalter auf Position 'ON'
(H)
. Bei der ersten Inbetriebnahme kann dieser Vorgang einige Minuten dauern
(I)
. In diesem Zustand nicht die Kontaktbürsten oder das Steuergerät
berühren. Der Motorhaubenschalter funktioniert ordnungsgemäß, wenn die Hochspannungs-LED beim Loslassen erlischt. Die LEDs zur Funktionskontrolle können in unterschiedlichen Abständen und
unterschiedlich hell blinken.
BATTERIEN
Die Batterielaufzeit beträgt bis zu 18 Monate. Wenn die Battery Low LED
(6)
beginnt zu blinken, bleiben noch ca. 3 bis 4 Wochen Zeit, um die Batterien zu erneuern. Verwenden Sie nur AA Batterien mit 1,5 V
Spannung, keine Akkus. Bei der Verwendung von herkömmlichen Akkus mit 1,2 V Spannung wird die nötige Betriebsspannung nicht erreicht. Bei der Verwendung von neuartigen Akkus mit 1,5 V Spannung
funktioniert die Anzeige für den Batteriestatus nicht, da diese Akkus sich schlagartig entladen, nicht langsam wie eine AA Batterie.
Das M9300 ist eine wirkungsvolle und umfassende Abwehrlösung, es kombiniert Ultraschall und Hochspannung, um eine bestmögliche
Abwehrleistung zu erzielen. Trotzdem können wir keine Garantie dafür übernehmen, dass in 100% aller Fälle der Marder vertrieben wird.
WEITERE HINWEISE
Funktioniert das Gerät nicht, könnte das folgende Ursachen haben:
1) Batterien sind nicht richtig eingesetzt oder zu schwach.
2) Die Kontaktbürsten berühren andere leitende Teile (Kurzschluss)
(C)
.
3) Kontakte im Steckverbinder
(7)
zum Basisgerät haben keine Verbindung (nicht richtig gesteckt, Pin verbogen).
4) Einschalten läuft mit mehreren Sekunden Verzögerung ab. Haben Sie etwas Geduld
(I)
!
5) Kippschalter steht nicht auf 'ON'.
6) Motorhaubenschalter ist nicht in gedrückter Position.
7) Automatikabschaltung ist durch Vibration aktiv, LED
(4)
blinkt schnell.
Entsorgung:
Entsorgen Sie Gerät und Batterien gemäß der nationalen Bestimmungen.
Zubehör
- Erweiterungskit mit 4 zusätzlichen Hochspannungsbürsten No M9300-KIT
- Ersatzsteuergerät No M9300-ST
- Motorhaubenschalter mit Sofortentladung No 1001
(a)
