berücksichtigt werden. In der Regel sollte dies einer
Vorgabe von maximal 60 - 80°C entsprechen. Die
Hochspannungs-Kontaktbürsten müssen so montiert
werden, dass die blanken Kontaktbürsten > 10 mm
von anderen spannungsführenden Kontakten im Auto
der Kontaktbürsten auch andere Autoteile nicht berühren
(Kurzschlussgefahr). Begründung: Aus Gründen der
(z.B. Schläuche) verwendet, die aus einem elektrisch
leitenden Kunststoff bestehen. Diese Kunststoffe würden
dann die Hochspannung der Kontaktbürsten gegen Masse
kurzschließen.
Ebenso darf die Marderscheuche und das Zubehör
nicht in direkter Nähe von sehr heißen Autoteilen (z.B.
Auspuffkrümmer) montiert werden und es darf nicht die
Gefahr bestehen, dass die Kabel in sich drehende Teile des
Autos gezogen werden können.
Der
Sicherheits-Motorhaubenschalter
muss so
montiert werden, dass er bei geschlossener Motorhaube
eingedrückt ist (jetzt kann die Marderscheuche sich
einschalten) und bei geöffneter Motorhaube nicht
eingedrückt ist (Hochspannung wird kurzgeschlossen, die
Kontakte führen keine Hochspannung). Der Sicherheits-
Motorhaubenschalter wird über ein 2-poliges Kabel mit
der Marderscheuche verbunden. Dabei muss darauf
geachtet werden, dass die Öse gemäß Zeichnung (Seite
1) unter den Befestigungswinkel gelegt und dann mit der
Befestigungsschraube festgezogen wird. Die Öse muss
unter der Befestigungslasche des Schalters haben. Der
6,3 mm Steckschuh wird auf die untere Kontaktzunge des
Schalters gesteckt.
Das Gerät hat einen seitlich angebrachten Ausschalter.
Damit kann die Marderscheuche ausgeschaltet werden.
Das ist z.B. dann erforderlich, wenn die Motorhaube
längere Zeit (z.B. im Verkaufsraum) geöffnet ist. Bei
geöffneter Motorhaube macht der Motorhaubenschalter
die Kontaktbürsten zwar spannungsfrei, aber die
Marderscheuche ist immer noch aktiv und benötigt Strom.
Eine komplette Abschaltung ist nur mit dem seitlichen
Kippschalter möglich.
Bitte kleben Sie den beiliegenden
Aufkleber
„Achtung
Hochspannung“ an einer gut sichtbaren Stelle im Auto auf
Inbetriebnahme:
Bitte überprüfen Sie noch einmal, ob alles gemäß
Zeichnungen und Anleitung montiert wurde. Der Motor
muss aus sein. Dann setzen Sie die 4 Batterien ein
(hochwertige Batterien verlängern die Betriebsdauer,
keine Akkus - diese haben zu wenig Spannung).
Stellung und schalten den seitlich angebrachten
Kippschalter auf „Ein“. Innerhalb der nächsten 3 - 8
Minuten fangen die 2 LEDs zur Anzeige des Ultraschalltons
und der Hochspannung langsam an zu blinken: Die
Hochspannungsanzeige blinkt in der Blinkfolge von ca. 3
- 6 Sekunden, die Ultraschallanzeige in unterschiedlicher
Blinkfolge von ca. 10 - 30 Sekunden.
Gleichzeitig mit dem Einschalten wird ein kurzes,
gut hörbares akustisches Signal ausgelöst „Peeep“.
Jetzt ist alles in Ordnung und Sie können den
Motorhaubenschalter loslassen. Sofort schaltet sich
die Marderscheuche aus (Hochspannungsplatten sind
spannungsfrei). Jetzt schließen Sie die Motorhaube.
Nach ca. 2 - 5 Minuten hat sich die Marderscheuche
wieder eingeschaltet.
Checkliste für die Fehlersuche:
Die LED für den Ultraschall blinkt nicht: Bitte bedenken
Sie, dass diese zufallsbedingt im Abstand von ca. 10 -
30 Sekunden kurz aufblinken kann. Um die Batterien
zu schonen, ist die Helligkeit auch nicht groß (wenn die
Sonne darauf scheint, ist das schwer zu erkennen).
Wenn die LED ganz links schnell in 3er Folge blinkt, hat
der Vibrationsschalter ausgelöst. Dann wirken weder
Hochspannung noch Ultraschall, weil die Marderscheuche
für einige Minuten ausgeschaltet ist. Das soll immer
dann passieren, wenn der Motor läuft. Man kann den
Vibrationsschalter aber auch auslösen, wenn man auf das
Gerät klopft.
Stehen alle Kontakte im Steckverbinder gerade? Oder ist
ein Pin seitlich weggebogen durch verkantetes Einstecken?
Ist der Steckverbinder richtig herum zusammengesteckt?
Es ist eine Einrastnase seitlich am Steckverbinder.
Wenn die mittlere LED zur Anzeige der Hochspannung
nicht mehr blinkt, dann ist keine Hochspannung mehr
vorhanden. Das kann folgende Ursachen haben:
1)
Die Batterie ist schwach oder leer.
2)
Es liegt ein Kurzschluss an den Kontaktbürsten
vor: eine oder mehrere Platten berühren mit den
Drahtschleifen andere Teile des Autos oder sie sind nass
oder verschmutzt. Nässe läuft meist innerhalb kurzer
Zeit wieder ab, wenn die Kontaktbürsten schräg montiert
wurden. Eine Verschmutzung müssen Sie reinigen.
Man bekommt einen elektrischen Schlag, wenn man
gegenüberliegende Kontaktstränge gleichzeitig berührt.
Die Heftigkeit ist einem Marder angepasst (ca. 4 - 8 kg),
nicht einem erwachsenen Menschen. Nach dem ersten
elektrischen Schlag dauert es wieder ein paar Sekunden,
bis der nächste elektrische Schlag ausgelöst werden kann.
Der Marder soll ja verjagt und nicht getötet werden.
im Allgemeinen ungefährlich ist. Insbesonders sehr
schreckhafte und schockgefährdet kranke Menschen
(Herzschrittmacherträger) sollten jeden direkten Kontakt
mit der Hochspannung vermeiden.
Wenn Sie die Hochspannung mit einem Voltmeter
nachmessen wollen, dann nur mit einem hochohmigen
Digitalvoltmeter. In der Marderscheuche ist ein
aufgeladener Hochspannungsspeicher. Wenn Sie das
Voltmeter anschließen, dann zeigt das Voltmeter erst
eine hohe Spannung an, die dann laufend sinkt (weil das
Voltmeter Spannung abzieht). Der Speicher wird dann
nach dem Abnehmen des Voltmeters erst nach ca. 30 Sek.
wieder aufgeladen. (Der Marder muss die Möglichkeit zur
Flucht bekommen).
Allgemeiner Hinweis:
Bitte säubern Sie vor dem Einbau der Marderscheuche
gründlich den Motorraum Ihres Fahrzeugs (Motorwäsche
oder mittels K&K Duftmarkenentferner Art. Nr. 000300)
und auch den Untergrund, auf dem Ihr Auto regelmäßig
steht (z.B. Carport). Marder kennzeichnen ihr Revier
mit Duftmarken und können sehr aggressiv werden,
wenn sie Duftmarken eines anderen Marders in ihrem
Revier riechen. Unsere Marderscheuchen sind äußerst
wirkungsvoll in der Abwehr von Mardern. Trotzdem
können wir keine Garantie dafür übernehmen, dass in
100% aller Fälle der Marder auch wirklich vertrieben wird.
VOR dem Einbau beachten:
Alle Geräte werden während und nach der Produktion
sorgfältig geprüft. Bitte wiederholen Sie diese Prüfung vor
dem Einbau:
Packen Sie die Marderscheuche aus, legen Sie das Gerät
mit der Verkabelung auf eine isolierende Unterlage
(Pappkarton, Holzfußboden o.ä.). Schließen Sie nicht
den Sicherheits-Motorhaubenschalter an (der würde die
Marderscheuche im ungedrückten Zustand abschalten).
Stecken Sie den Kompaktstecker zusammen, legen die
Batterien ein und schalten die Marderscheuche mit dem
Kippschalter auf „An“. Nach 3 - 8 Minuten fangen dann
die beiden LEDs „Ultraschall“ und „Hochspannung“ sehr
langsam an zu blinken. Dann ist die Marderscheuche
voll funktionsfähig und kann eingebaut werden. Wenn
diese trotz positivem Test vorab nach dem Einbau
nicht funktioniert, liegt ein Einbaufehler vor (siehe
Einbauanleitung). Wir leisten auf das Gerät Gewährleistung
nach dem Gesetz, keine Übernahme der Montage- und
Demontagekosten!
Technische Daten:
Maße Basisgerät:
ca. 145 x 88 x 32 mm (ohne
SKabelausgang)
Maße Multikontakt-Bürsten:
je ca. 44 x 49 x 25 mm
(ohne Befestigungslaschen)
Maße separater Lautsprecher:
ca. 84 x 54 x 44 mm
(ohne Kabelausgang)
Kabellänge zum Lautsprecher:
ca. 1,5 m
Kabellänge Hochspannungskabel:
ca. 4 m
Montagezubehör:
14x Kabelbinder
Multikontakt-Hochspannungsbürsten:
Mit Plus +
Minus Strängen, die dem Marder durch das Fell streichen
und Hochspannungs-Schocks direkt auf die Haut geben!
Betriebsspannung:
4 Batterien UM3, je 1,5 V (AA)
(möglichst Lithium, höhere Lebensdauer), nicht im
Lieferumfang enthalten.
Stromaufnahme:
Ø ca. 0,2 mA
Ultraschallfrequenz:
pulsierend, mit zufälligen Frequenz-
änderungen ca. 20 - 25 kHz
Schwingungsform:
ca. sinusförmig, dem Warnschrei
eines verletzten Tieres nachempfunden.
Taktverhältnis:
pulsierend, mit zufallsbedingtem
Abstand von ca. 10 - 30 Sek. (gegen Gewöhnung)
Schalldruck:
max. ca. 110 dB ±20%
LED-Anzeige
„Ultraschall“: langsam blinkende LED und
„automatische Geräteabschaltung“
Wenn diese LED schnell mit 3er Blinksignalen blinkt, hat
die Marderscheuche Vibrationen vom Motor oder anderes
mechanisches Klopfen registriert und hat sich für einige
Minuten abgeschaltet.
LED-Anzeige
„Hochspannung“: langsam blinkende LED
LED-Anzeige
„Batterie schwach“:
Wenn diese LED mit langsamen Blinksignalen blinkt, dann
sollten die Batterien ausgetauscht werden.
Hochspannung:
ca. 250 - 300 V=
Sicherheits-Motorhaubenschalter:
Macht sofort
die Hochspannungskontakte spannungsfrei, wenn die
Motorhaube geöffnet wird.
Abschaltfunktion:
Bei Vibrationen (wenn der Motor
läuft) mit Verzögerung
Temperaturbereich:
-25 - +80°C (auch abhängig von
den verwendeten Batterien)
e1-Prüfzeichen:
ja, erteilt vom Kraftfahrt-Bundesamt
Entsorgung:
Wenn das Gerät entsorgt werden soll,
dann beachten Sie bitte die nationalen Vorschriften. In
Deutschland geben Sie das Gerät zu den Sammelstellen
für Elektro-Müll, wo auch Fernseher usw. entsorgt werden
(bei Ihrer Gemeinde oder Stadtverwaltung erfragen).
Verbrauchte Batterien sind über die Sammelstellen für
Batterien zu entsorgen (nicht in den Hausmüll, nicht ins
Feuer legen).
GB:
Waterproof Marten Scarer with Built-In Batteries
and Multi-Contact High-Voltage Brushes
•
vehicle electrical system with protective function
“Low Battery” indication
• 6 high-voltage multi-contact brushes, independent of
environmental conditions and reaching through the
insulated fur
• Aggressive sinusoidal tones (not audible to man)
pulsating without habituation effect
• Separation of control device and 100% waterproof
ultrasound dome for an optimal and strategic installation
(ultrasound at the bottom of the marten’s entrance
• High sound pressure
• Automatic switching on and off plus hood safety switch
• Suitable for CAN bus and hybrids
• Waterproof compact connector for an easier replacement
• e1 symbol
• Self-extinguishing plastic
The marten M9700 is completely independent of the
electrical power supply of your motor vehicle and works
with own built-in batteries (4xUM3-AA 1.5 V). The device
is microprocessor-controlled and has been designed
High-voltage:
The use of multi-contact-high-voltage brushes is
completely new. The + and – brush legs, which are
arranged alternatingly sweep through the insulating fur of
the marten and emit strong electric shocks onto the skin.
In addition to the paws and snout, the effective surface
is increased by the factor “skin” and thus by a multiple.
Furthermore, the multi-contact brushes enable installation
sites independent of environmental conditions.
Ultrasound:
In addition, the marten is disturbed through sinusoidal
ultrasonic sounds. These imitate the warning cries
of animals and are, therefore, very effective. The
pulsation of the sounds avoids a habituation effect.
The separation of the control device and ultrasonic
generator for an optimal and strategic installation
(ultrasound radiating without hindrance at the bottom
of the marten’s entrance points, control device above in
deep positions due to the completely closed and thus
100% waterproof 360° ultrasound dome, which even
withstands motor washes.
The device disposes of a built-in vibration sensor, which
switches off the marten scarer when the motor is running.
Furthermore, a hood safety switch is connected, which
immediately discharges the high-voltage contract brushes
when opening the engine bonnet in order to protect the
vehicle owner and for protection during maintenance
work. The device may be switched off for longer works
in the engine compartment by means of the additional
switch at the case side.
The device is equipped with a “Low Battery” indication for
protection against a sudden breakdown.
Intended use:
To scare off martens and other wild animals by using
electric shock, pulsating light and aggressive, pulsating
ultrasonic frequencies.
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Code: 20030DI / K&K M9700 / Koffer
