Kangaroowinch 12000PS, Instruction Manual

• 

Pierwsze uruchomienie wyciągarki powinno mieć na celu zapoznanie 

się z jej działaniem, w spokojnym miejscu, bez potrzeby wyciągania 

pod obciążeniem. Odwiń linę, dopóki na bębnie nie pozostanie tylko 5 

zwojów, po czym ponownie ją nawiń, pod niewielki obciążeniem (ok. 

5-10% uciągu). Spowoduje to lekkie naprężenie liny i pozwoli na jej 

ciasne nawinięcie na bęben.

Jeśli lina nie została nawinięta równo to po skończonej pracy należy ją 

rozwinąć i nawinąć równo i ciasno na bęben wyciągarki.

• 

Podkładaj kliny pod koła pojazdów stojących na wzniesieniu.

• 

Akumulator: 

• 

musi być w dobrym stanie

• 

unikaj kontaktu z elektrolitem

• 

zawsze zakładaj okulary ochronne w czasie pracy z akumulato-

rem

• 

nie opieraj się o akumulator

• 

nie kładź kabli na zaciskach

• 

nie zwieraj zacisków metalowymi przedmiotami

• 

w czasie pracy z wyciągarką pozostaw włączony silnik, aby na 

bieżąco ładował akumulator 

• 

NIGDY nie przekraczaj maksymalnej siły uciągu wyciągarki!

• 

W czasie wyciąganie, nie „pomagaj” kołami pojazdu, ponieważ możesz 

spowodować powstawanie szarpnięć, które przekraczają możliwości 

liny lub wyciągarki i spowodują uszkodzenia.

• 

Unikaj jakichkolwiek szarpnięć i gwałtownych przyrostów siły przy-

kładanej do liny i wyciągarki, ponieważ w takich sytuacjach prawie 

zawsze występuje uszkodzenie wyciągarki, a może też dojść do 

zerwania liny, wraz ze wszystkimi tego konsekwencjami

• 

Prezentowane wyciągarki KANGAROOWINCH przeznaczone są do 

zastosowania na pojazdach i łodziach. Nie nadają się do zastosowań 

przemysłowych.

• 

NIGDY nie używaj wyciągarki do podnoszenia ładunków 

w pionie! Przeznaczone do tego tzw. wyciągarki dźwigo-

we mają zupełnie inną konstrukcję!

• 

NIGDY nie używaj wyciągarki do podnoszenia lub trans-

portu ludzi!

• 

NIGDY nie przenoś wyciągarki za dźwignię sprzęgła!

• 

W niektórych wyciągarkach może czasem dojść do lekkiego przy-

blokowania dźwigni sprzęgła. W takim przypadku należy jedną ręką 

próbować obrócić dźwignię, a drugą ręką naciskać na przemian 

przyciski zwijania i rozwijania liny na pilocie. W pewnym momencie 

zęby przekładni powinny zaskoczyć.

Powyższej procedury pod żadnym pozorem NIE WOLNO 

wykonywać, gdy wyciągarka jest pod jakimkolwiek obcią-

żeniem!

 
Montaż wyciągarki

Najpierw zamocuj poprawnie wyciągarkę przy zastosowania 

wszystkich śrub dostarczonych w komplecie z wyciągarką 

oraz wszystkich elementów płyty montażowej. Dopiero mając 

pewność, że mechanicznie jest w pełni zamocowana przejdź do podłączania 

elektryki. 

1. Mocowanie wyciągarki

Wyciągarkę należy zamocować przy pomocy dostarczonych śrub, na 

płaskiej powierzchni o wytrzymałości odpowiedniej do maksymalnej siły 

uciągu wyciągarki. W zależności od modelu w zestawie może być 2, 4 lub 

8 śrub. Wszystkie śruby muszą być ułożone  w tej samej płaszczyźnie w 

otworach o odpowiednim rozstawie. Jest to konieczne aby nie uszkodzić 

wyciągarki. Zwróć uwagę, aby sposób montażu nie zakłócał pracy systemu 

czujników, odpowiadających np. za uruchamianie poduszek powietrznych 

(airbag) lub innych systemów w pojeździe, np. radar. 

Montaż wyciągarki, w zależności od modelu oraz płyty montażowej może 

powodować konieczność wymiany zawieszenia pojazdu – w razie wąt-

pliwości skontaktuj się ze sprzedawcą. Używaj tylko płyt montażowych 

renomowanych producentów!

Nigdy nie wykonuj samodzielnie płyty montażowej! Jeżeli 

zamierzasz samodzielnie wykonać płytę montażową, robisz 

to tylko na własną odpowiedzialność, gdyż nieprawidłowo 

zaprojektowana i/lub źle wykonana płyta montażowa może 

spowodować uszkodzenia sprzętu, utratę zdrowia lub życia i 

zawsze skutkuje utratą gwarancji!

Wyciągarkę należy przykręcić przy pomocy wszystkich dołączonych śrub, 

nakrętek i podkładek. Prowadnicę liny zamontuj w taki sposób, aby zapew-

nić prawidłowe nawijanie liny na bęben. Zwróć uwagę by śruby mocujące 

prowadnicę rolkową nie stykały się ze stopami mocującymi wyciągarki, a 

śruby mocujące wyciągarkę nie były zbyt długie lub za krótkie. 

Prowadnicę liny mocuj tak, żeby naklejka z ostrzeżeniami był dobrze 

widoczna.

2. Smarowanie

Wszystkie części ruchome wyciągarki zostały fabrycznie nasmarowane i 

nie wymagają dalszych czynności obsługowych przed pierwszym użyciem. 

Lina stalowa wymaga okresowego nasączania olejem.

3. Instalacja liny 

Rozciągnij nową linę stalową na podłożu, unikając powstawania węzłów i 

zagięć. Rozwiń starą linę do końca i zapamiętaj, w jaki sposób była zamo-

cowana do bębna, po czym ją zdejmij.

Przed zmianą liny stalowej na syntetyczną, 

upewnij się, że wytrzyma ona maksymalną 

siłę uciągu wyciągarki. Stosuj się do instruk-

cji podanych przez producenta liny. Zwróć 

szczególną uwagę na ilość zwojów jakie muszą 

pozostać na bębnie oraz na sposób mocowania 

liny do bębna. W celu dobrania odpowiedniej 

liny skontaktuj się ze sprzedawcą.

4

kangaroowinch.eu