1
Appuyer sur le bouton Test.
2
Le voyant de charge s’allume temporairement puis l’état de charge du Kap’SAM® s’affiche.
Si rien ne s’affiche le Kap’SAM® est complètement déchargé,
se reporter au paragraphe recharge du Kap’SAM®.
3
Voyant Vert :
Le Kap’SAM® est chargé au maximum, la capacité de démarrage est donc optimale.
4
Voyant Orange :
Le Kap’SAM® n’est pas complètement chargé, il est toujours possible de démarrer un véhicule.
Dans cet état, il est conseillé de recharger le Kap’SAM® en se reportant au paragraphe recharge du Kap’SAM®.
5
Voyant Rouge : le Kap’SAM® est déchargé, il faut le recharger.
Se reporter au paragraphe recharge du Kap’SAM®.
1
Raccorder les pinces du Kap’SAM® au véhicule à dépanner en respectant les polarités.
Le contact du véhicule ne doit pas être engagé.
2
Appuyer sur le Bouton
ON.
3
Le voyant de mise en service s’allume.
4
Démarrer le véhicule à dépanner.
5
Après l’arrêt du Kap’SAM® :
• Débrancher les pinces du Kap’SAM® du véhicule.
• Enrouler les câbles et ranger les pinces dans l’espace prévu à cet effet.
1. Description du Kap’SAM®
2. Test de l’état de charge du Kap’SAM®
3. Démarrage d’un véhicule
Ne jamais débrancher les pinces du Kap’SAM®
lorsque le voyant de mise en service (
)
est allumé.
Le Kap’SAM® s’arrête automatiquement après
30 secondes ou peut être arrêté à tout moment
en appuyant sur le bouton ON (
).
Le Kap’SAM® est un dispositif de démarrage de véhicule en panne de
batterie. Pour éviter tout dysfonctionnement il est indispensable de
respecter les polarités de raccordement lors du branchement des
pinces du Kap’SAM® au véhicule à dépanner. L’appareil est muni d’un
anti-inversion de polarité. S’il n’est pas correctement raccordé aux
bornes du véhicule, la carte électronique intégrée ne déclenchera
pas la mise en route de l’appareil et ne permettra pas de démarrer le
véhicule à dépanner. Si l’appareil n’est pas correctement branché, une
led d’indication rouge apparaît sur l’interface utilisateur.
Lors du raccordement des pinces du Kap’SAM® sur le véhicule,
suivre la procédure suivante.
La borne de la batterie non reliée au châssis (couramment borne
rouge) doit être reliée la première. L’autre connexion (couramment
borne noire) doit être effectuée sur le châssis loin de la batterie
et de toute canalisation de combustible.
Après l’opération de charge, retirer la connexion du châssis
(borne noire) et enfin la connexion de la batterie (borne rouge),
dans l’ordre indiqué.
Caractéristiques
Tension
12 Volts
Poids
8.5 Kg
Section de câble
35 mm²
Fusible
300 A
Capacité
500 Farads
CAS STANDARD
FR
3
2-
Summary of Contents for XCAP-500
Page 61: ...EN KAP SAM XCAP 5 00 XCAP 500 Kap SAM RU Kap SAM 12 20 40 70 Kap SAM 30 61 60...
Page 62: ...Kap SAM 1 Kap SAM 63 2 Kap SAM 63 3 63 4 Kap SAM 64 5 Kap SAM 65 6 65 7 66 8 66...
Page 68: ...5 6 OK 1 2 3 17 4 XCAP FUSE 24...
Page 69: ...15 4 12 12 1 2 3 3 TEST ON 4 5 6 1 2 3 ON 4 5 test 6 AR 69 68...
Page 70: ...1 2 3 30 ON 12 8 5 35 500 500 1 Test 2 3 4 5 1 2 ON 3 4 5...
Page 71: ...70 1 70 2 70 3 69 4 68 5 68 6 67 7 67 8 AR 71 70...
