-
9
Îndepărtaţi învelişul de pupă.
Vezi capitolul „Lucrări de întreţinere/În-
depărtarea învelişului de pupă“.
Introduceţi acumulatorul în suport.
Indicaţie
: Ţineţi cont de direcţia de
montare cu privire la conectarea polilor!
Conectaţi borna polului (cablu roşu) la
polul pozitiv (+).
Conectaţi borna polului la polul negativ
(-).
Notă:
Controlaţi dacă polii acumulatorului
şi bornele au protecţie suficientă prin grăsi-
me pentru poli.
Pericol
Pericol de accidentare! Respecta
ţ
i indica
ţ
i-
ile de siguran
ţă
atunci când umbla
ţ
i cu acu-
mulatorii. Respecta
ţ
i instruc
ţ
iunile de
utilizare ale înc
ă
rc
ă
torului.
Pericol
Înc
ă
rca
ţ
i acumulatorul numai cu un înc
ă
r-
c
ă
tor adecvat.
Deconectaţi acumulatorul.
Legaţi polul pozitiv al încărcătorului la
borna pozitivă a acumulatorului.
Legaţi polul negativ al încărcătorului la
borna negativă a acumulatorului.
Introduceţi ştecherul în priză şi porniţi
încărcătorul.
Notă:
Când acumulatorul este încărcat,
mai întâi deconectaţi încărcătorul de la re-
ţeaua de curent şi apoi de la acumulator.
Îndepărtaţi învelişul de pupă.
Decuplaţi clema de la polul negativ (-).
Decuplaţi clema de la polul pozitiv (+).
Scoateţi bateria din suportul bateriei.
Acumulatorii consumaţi trebuie elimi-
naţi în mod ecologic, conform Directivei
91/157/CEE sau conform prevederilor
naţionale aferente.
Amplasaţi maşina de măturat pe o su-
prafaţă plană.
Racordaţi aparatul de verificat presiu-
nea la ventilul anvelopei.
Verificaţi presiunea şi dacă e nevoie,
corectaţi presiunea.
Pentru presiunea corespunzătoare în
anvelope vezi capitolul Date tehnice.
Amplasaţi maşina de măturat pe o su-
prafaţă plană.
Scoateţi cheia de contact.
Verificaţi stabilitatea suprafeţei pe care
stă aparatul. Asiguraţi aparatul să nu se
poată deplasa din greşeală.
Aplicaţi cricul numai în locul prevăzut, la
roata din faţă sau din spate.
INDICA
Ţ
IE
Folosi
ţ
i un cric adecvat, disponibil în co-
mer
ţ
.
Cu ajutorul unei unelte adecvate, slăbiţi
piuliţele de la roţi cu cca 1 rotaţie.
Schimbarea roţii din spate
1 Ax
2 Roată din spate
3 Tablă de siguranţă
4 Şaibă de siguranţă
Ridicaţi uşor rezervorul de mizerie din
partea corespunzătoare şi trageţi-l afară.
Ridicaţi aparatul cu cricul.
Îndepărtaţi şaiba şi tabla de siguranţă.
Demontaţi roata.
Pentru reparaţii duceţi roata defectă
într-un atelier specializat.
Împingeţi roata pe ax până la limită.
Montaţi tabla şi şaiba de siguranţă.
Coborâţi aparatul cu cricul.
Împingeţi la loc rezervorul de mizerie şi
fixaţi-l.
Schimbarea roţii din faţă
1 Roată din fată
2 Piuliţă
3 Suport
Ridicaţi aparatul cu cricul.
Slăbiţi ambele piuliţe la axul roţii cu 1-2
rotaţii. Pentru desprindere puteţi să ţi-
neţi eventual contra cu o a doua cheie.
Scoateţi roata împreună cu ax.
Pentru reparaţii duceţi roata defectă
într-un atelier specializat.
Fixaţi roata din faţă reparată împreună
cu ax şi piuliţă pe suport cu şuruburi.
Coborâţi aparatul cu cricul.
PERICOL
Pericol de arsuri din cauza suprafe
ţ
elor
fierbin
ţ
i!
Lăsaţi motorul să se răcească.
Verificaţi nivelul uleiului de motor după
ce au trecut cel puţin 5 minute de la
oprirea motorului.
Se deschide capacul aparatului.
1 Furtun de evacuare ulei
2 Jojă de ulei
Deşurubaţi joja de ulei.
Ştergeţi joja şi introduceţi-o la loc (nu
învârtiţi).
Scoateţi din nou joja şi verificaţi nivelul
de ulei.
– Nivelul de ulei trebuie să fie între mar-
cajele „MIN” şi „MAX”.
– Dacă nivelul de ulei este sub marcajul
„MIN”, completaţi cu ulei de motor.
– Nu depăşiţi marcajul „MAX”.
Turnaţi uleiul de motor în ştuţul de um-
plere pentru ulei.
Indicaţie
: Pentru introducerea uleiului
de motor utilizaţi instrumente auxiliare,
cum ar fi pâlnia de umplere sau pompa
de schimbare ulei 6.491-538.
Pentru tipurile de ulei vezi capitolul
Date tehnice.
Aşteptaţi cel puţin 5 minute.
Dacă nivelul uleiului este corespunză-
tor introduceţi joja la loc.
Introducerea şi conectarea acumulato-
rului
Încărcarea acumulatorului
Demontarea bateriei
Verificarea presiunii în anvelope
Înlocuirea roţii
Cuplu de strângere (Nm)
56 Nm
Verificarea nivelului uleiului de motor şi
adăugarea uleiului
277
RO
Summary of Contents for 1.047-310.0
Page 2: ...2...
Page 167: ...2 18 18 3 4 166 EL...
Page 168: ...3 3 4 5 2 1 167 EL...
Page 170: ...5 2 1 2 1 2 3 265 kg 169 EL...
Page 171: ...6 5 20 kg 1 2 3 0 1 1 10 10 1 2 5 cm 5 cm 2 2 1 170 EL...
Page 172: ...7 50 mm 3 1 2 1 0 0 18 1 0 3 cm3 2 2 1 171 EL...
Page 173: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 172 EL...
Page 174: ...9 1 2 91 157 173 EL...
Page 175: ...10 1 1 2 3 4 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 Z Nm 56 Nm 174 EL...
Page 176: ...11 1 2 MAX 3 MIN Max Min 40 50 mm 1 0 1 2 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 1 175 EL...
Page 177: ...12 1 2 3 1 2 1 0 1 10 15 mm 2 5 10 mm 3 1 3 mm 0 176 EL...
Page 178: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 7 6 177 EL...
Page 179: ...14 K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher T K rcher 2 3 K rcher 0 178 EL...
Page 197: ...2 18 18 196 RU...
Page 198: ...3 3 4 3 4 5 2 1 197 RU...
Page 199: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 1 2 3 4 5 6 198 RU...
Page 200: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 199 RU...
Page 201: ...6 Normal 92 5 20 1 2 3 0 ON 1 1 10 10 1 2 5 5 2 2 1 200 RU...
Page 202: ...7 50 3 1 2 1 0 0 18 1 0 3 3 2 1 201 RU...
Page 203: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 202 RU...
Page 204: ...9 1 2 91 157 EWG 1 203 RU...
Page 205: ...10 1 2 3 4 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 56 Nm 204 RU...
Page 206: ...11 1 2 3 40 50 1 0 1 2 1 0 1 50 70 1 0 1 2 1 205 RU...
Page 207: ...12 1 2 3 1 2 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 0 206 RU...
Page 208: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 7 6 207 RU...
Page 209: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 208 RU...
Page 328: ...2 e 18 18 3 4 327 BG...
Page 329: ...3 3 4 5 2 1 328 BG...
Page 331: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 330 BG...
Page 332: ...6 5 20 1 2 3 0 ON 1 Choke Choke 1 10 10 1 2 5 c 5 c 2 2 1 331 BG...
Page 333: ...7 50 mm 3 1 2 1 0 0 18 1 0 3 3 2 2 1 332 BG...
Page 334: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 Karcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 1 2 333 BG...
Page 335: ...9 91 157 1 1 2 3 4 334 BG...
Page 336: ...10 1 2 3 1 2 5 1 2 MA 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 1 2 MAX 3 MIN Max Min Nm 56 Nm 335 BG...
Page 337: ...11 40 50 1 0 1 2 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 1 1 2 3 1 2 336 BG...
Page 338: ...12 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 0 0 3 4 1 2 1 2 337 BG...
Page 339: ...13 3 3 4 4 5 5 6 7 6 338 BG...
Page 340: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 339 BG...
Page 386: ...2 385 UK...
Page 387: ...3 18 18 3 4 3 4 2 1 386 UK...
Page 388: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 1 2 3 4 5 6 387 UK...
Page 389: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 388 UK...
Page 390: ...6 Normal 92 5 20 1 2 3 0 ON i 1 1 10 10 1 2 5 5 2 1 389 UK...
Page 391: ...7 i 2 50 i 3 1 2 i 1 0 0 18 i 1 0 3 3 2 1 390 UK...
Page 392: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 391 UK...
Page 393: ...9 1 2 91 157 EWG 1 392 UK...
Page 394: ...10 1 2 3 4 1 2 3 1 2 5 1 2 M N MAX M N MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 56 Nm 393 UK...
Page 395: ...11 1 2 3 40 50 i 1 0 1 2 i 1 0 i 1 50 70 i 1 0 1 2 1 394 UK...
Page 396: ...12 1 2 3 1 2 i 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 0 395 UK...
Page 397: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 7 6 396 UK...
Page 398: ...14 ON Karcher Karcher Karcher 3 Karcher Karcher Karcher Karcher 2 3 Karcher 0 397 UK...
Page 401: ......
