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Retirar la arandela de seguridad y la
chapa de seguridad.
Quite la rueda.
Reparar la rueda defectuoso en un ta-
ller especializado.
Introducir la rueda del eje hasta el tope.
Montar la chapa de seguridad y la aran-
dela de seguridad.
Baje el equipo con el gato.
Introducir y encajar el recipiente de su-
ciedad.
Cambiar la rueda delantera
1 Rueda delantera
2 Tuerca
3 Alojamiento
Eleve el equipo con el gato.
Soltar las dos tuercas del eje de la rue-
da 1-2 vueltas. Para aflojarla, se puede
contraponer una segunda llave.
Extraer la rueda junto con el eje.
Reparar la rueda defectuoso en un ta-
ller especializado.
Atornillar la rueda delantera reparada
con eje y tuerca en el alojamiento.
Baje el equipo con el gato.
PELIGRO
¡Riesgo de quemaduras por superficies ca-
lientes!
Deje enfriar el motor.
Verifique el nivel de aceite una vez
transcurridos no menos de 5 minutos
tras la detención del motor.
Abrir el capó del aparato.
1 Tubo de purga de aceite
2 Varilla de medición de aceite
Saque la varilla del nivel de aceite.
Limpie e introduzca la varilla.(no enroscar).
Extraer de nuevo la varilla de medición
de aceite y comprobar el nivel de aceite.
– El nivel de aceite debe estar entre las
marcas “MIN“ y “MAX“.
– Si el nivel de aceite está por debajo de
la marca "MIN", rellenar con aceite de
motor.
– No llenar por encima de la marca
"MAX".
Llenar el manguito de relleno de aceite
con aceite de motor.
Nota
: Para llenar aceite de motor utili-
zar los accesorios adecuados como un
embudo acodado o la bomba para cam-
bio de aceite 6.491-538.
Tipo de aceite, ver el capítulo de Datos
técnicos.
Espere por lo menos 5 minutos.
Si el nivel de aceite de motor es correcto,
insertar la barra de medición de aceite.
PELIGRO
Peligro de quemaduras por aceite caliente.
Deje enfriar el motor.
Abrir el capó del aparato.
Prepare un recipiente colector para al
menos 1 litro de aceite.
Destornillar el tornillo de cierre del tubo
de purga de aceite y drenar el aceite.
Volver a atornillar y apretar el tornillo de
cierre.
Saque la varilla del nivel de aceite.
Llenar el manguito de relleno de aceite
con aceite de motor.
Tipo de aceite y cantidad de llenado,
ver el capítulo Datos técnicos.
Espere por lo menos 5 minutos.
Verifique el nivel de aceite del motor.
Si el nivel de aceite de motor es correcto,
insertar la barra de medición de aceite.
Llevar el aceite usado a los puntos de
recogida previstos para ello.
PELIGRO
¡Riesgo de quemaduras por superficies ca-
lientes!
Deje enfriar el motor.
1 Tornillo de mariposa
2 Carcasa del filtro de aire
3 Cartucho filtrante
Desenroscar el tornillo de mariposa.
Extraer la carcasa del filtro de aire.
Extraer el inserto filtrante.
Limpiar el interior de la carcasa del filtro
de aire.
Limpiar o renovar el filtro.
Montar filtro.
Colocar la carcasa del filtro de aire y fi-
jar con la tuerca de mariposa.
PRECAUCIÓN
Peligro de lesiones No extraer el conector
de la bujía a mano.
1 Conducto de depresión
2 Conector de bujías
3 Carcasa
Sacar el conducto de depresión de la
carcasa.
Extraer el conector de la bujía utilizan-
do una herramienta/pinza adecuada.
Desenrosque la bujía y límpiela.
Coloque la bujía limpia o una nueva.
Coloque el conector de bujía.
Volver a insertar el conducto de depre-
sión en la carcasa.
PELIGRO
¡Riesgo de quemaduras por superficies ca-
lientes!
PRECAUCIÓN
Esta verificación debe realizarse con el
motor caliente.
Abrir el capó del aparato.
1 Depósito de compensación
2 Nivel de aceite MÁX
3 Nivel de aceite MÍN
Comprobar el nivel de aceite en el de-
pósito de compensación.
El nivel tiene que estar entre las marcas
"Max" y "Min".
Si falta aceite hidráulico:
quitar la tapa del recipiente de compen-
sación y rellenar con aceite hidráulico.
Tipo de aceite, ver el capítulo de Datos
técnicos.
Cerrar la tapa.
Momento de apriete (Nm)
56 Nm
Verificación del nivel de aceite del motor
y rellenado
Cambio del aceite del motor
Cambiar el filtro de aire
Limpiar o cambiar la bujía de encendido
Comprobar y rellenar el nivel de aceite
hidráulico
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ES
Summary of Contents for 1.047-310.0
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