-
2
1 Chave de ignição
–
Posição 0: desligar o motor
–
Posição 1: Ignição ligada
–
Posição 2: colocar o motor em funcio-
namento
1 Pirilampo Lig/Desl
2 Buzina
3 Selector da direcção de marcha
1 Capacidade da bateria
2 Luz de controlo da bateria
3 Lâmpada de controlo do estado operativo
4 Luz de controlo da luz de presença
5 Lâmpada de controlo (não conectada)
6 Luz de controlo dos médios
7 Lâmpada de controlo (não conectada)
8 Lâmpada de controlo da direcção de
marcha em frente
9 Lâmpada de controlo de marcha-atrás
10 Contador das horas de serviço
1 Pedal do acelerador
2 Pedal do travão
3 Travão de imobilização
Verificar o estado da bateria e, se ne-
cessário, carregar a bateria (ver capítu-
lo "Carregar as baterias").
1 Marcha de transporte
2 Varrer com rolo-escova
3 Varrer com rolo varredor e vassoura la-
teral
Soltar o travão de imobilização, carre-
gando no pedal do travão.
Puxar o travão de imobilização, carre-
gando no pedal do travão.
Puxar a alavanca de ajuste do assento
para fora.
Deslocar o assento, soltar a alavanca e
deixar engatar.
Controlar se o assento está travado,
movimentando-o para a frente a para
trás.
Aviso:
o aparelho está equipado com um
interruptor de contacto no assento. O apa-
relho é desligado quando se abandona o
assento do condutor.
Sentar-se no assento do condutor.
Posicionar o selector da direcção de
marcha na posição central.
Activar o travão de imobilização.
Inserir a chave de ignição no fecho da
mesma.
Rodar a chave de ignição para a posi-
ção "I".
O aparelho está operacional.
Girar a chave de ignição para a
posição "II".
O aparelho está pronto para andamen-
to.
Aviso
: A indicação da capacidade da
bateria mostra a carga real da bateria
após 10 segundos.
Ajustar o selector do programa para
marcha de transporte
.
Carregar no pedal do travão e mantê-lo
carregado.
Soltar o travão de imobilização.
Ajustar o selector da direcção de mar-
cha em "para a frente".
Carregar lentamente o pedal de mar-
cha.
Perigo
Perigo de lesões! Durante a marcha-atrás
não pode existir qualquer perigo para ter-
ceiros, caso contrário deve requerer o
apoio de uma pessoa para o apoiar nas
manobras.
Atenção
Perigo de danos. Accionar o selector da di-
recção de marcha apenas com o aparelho
parado.
Ajustar o selector da direcção de mar-
cha em "para trás".
Carregar lentamente o pedal de mar-
cha.
–
Com o pedal de marcha (translado) é
possível regular a velocidade de deslo-
cação continuamente.
–
Evite pisar o pedal aos solavancos para
não danificar o sistema hidráulico.
Soltar o pedal de marcha, o aparelho
trava automaticamente e pára.
Aviso:
A eficácia de travagem pode ser
aumentada carregando no pedal do travão.
Passar por cima de obstáculos fixos até 70
mm de altura:
Passar, em marcha para a frente, de
vagar e com cuidado por cima de obs-
táculos.
Passar por cima de obstáculos fixos com
altura superior a 70 mm:
Para passar por cima de obstáculos
maiores é requerida uma rampa apro-
priada.
Carregar no pedal do travão e mantê-lo
carregado.
Activar o travão de imobilização.
Rodar a chave de ignição para "0" e re-
tirar a chave.
Elementos de comando e de
funcionamento
Fecho da ignição
Botões de funções
Lâmpadas de controlo e display
Pedais
Colocação em funcionamento
Instruções gerais
Funcionamento
Seleccionar os programas
Puxar/soltar o travão de mão
Ajustar o assento do condutor
Arrancar o aparelho
Conduzir o aparelho
Marcha para a frente
Marcha atrás
Dirigibilidade
Travar
Passar por cima de obstáculos
Desligar o aparelho
22
PT
Summary of Contents for 5.964-128.0
Page 2: ...2...
Page 36: ...1 5 964 128 0 KM 150 500 R Bp 5 956 250 70mm 2 2 12 10 O K rcher 91 157 1398 kg 2488 kg 36 EL...
Page 37: ...2 1 0 1 2 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 1 2 3 I 10 M 70 mm 70 mm 0 12 37 EL...
Page 42: ...1 5 964 128 0 KM 150 500 R Bp 5 956 250 70 2 2 12 10 K rcher 91 157 EWG 1398 kg 2488 kg 42 RU...
Page 43: ...2 1 0 1 2 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 1 2 3 I II 10 12 43 RU...
Page 69: ...1 5 964 128 0 KM 150 500 R Bp 5 956 250 70 2 2 12 10 K rcher 91 157 1398 kg 2488 kg 12 69 BG...
Page 70: ...2 1 0 1 2 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 1 2 3 10 70 BG...
Page 81: ...1 5 964 128 0 KM 150 500 R Bp 5 956 250 70 2 2 12 10 K rcher 91 157 EWG 1398 kg 2488 kg 81 UK...
Page 82: ...2 1 0 1 2 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 1 2 3 I II 10 12 82 UK...
Page 84: ...1 0 5 S PP UFKHU NJ NJ 84 ZH...
Page 85: ...2 PP PP 85 ZH...
Page 86: ...3 0 5 S NP K NP K K 9 K NJ e PP PP PP NJ NJ NJ NJ 86 ZH...
Page 87: ......