– 2
Доливати
пальне
потрібно
тільки
в
добре
провітрюваному
приміщенні
та
при
зупиненому
двигуні
.
Бензин
є
вкрай
вогненебезпечним
,
а
за
пев
-
них
умов
вибухонебезпечнім
.
По
за
-
кінченні
заправки
пересвідчитись
,
що
кришка
паливного
баку
добре
за
-
крита
.
Уникати
повторних
або
тривалих
контактів
пального
зі
шкірою
,
а
та
-
кож
вдихання
випарів
.
Дозволити
охолонути
теплому
дви
-
гуну
перед
затокою
палива
в
плині
2
хвилин
.
Легкозаймисті
предмети
та
ма
-
теріали
тримати
подалі
від
глуш
-
ника
(
щонайменше
2
м
).
Не
експлуатувати
двигун
без
глуш
-
ника
,
а
той
регулярно
перевіряти
,
чистити
та
при
необхідності
замі
-
нювати
.
Не
використовувати
двигун
в
лісі
,
на
місцевості
,
вкритій
чагарниками
та
травою
,
не
обладнавши
випускну
систему
іскровловлювачем
.
Не
здійснювати
перестановок
в
ре
-
гулювальних
пружинах
,
важільних
передачах
регулятора
або
інших
ча
-
стинах
,
що
можуть
вплинути
на
збільшення
обертів
двигуна
.
Небезпека
опіків
!
Не
торкатися
га
-
рячих
глушників
,
циліндрів
або
охо
-
лоджувальних
ребер
.
Перед
зберіганням
в
закритих
при
-
міщеннях
дайте
двигуну
охолонути
.
Ніколи
не
наближатись
руками
і
но
-
гами
до
рухомих
деталей
або
ча
-
стин
,
що
обертаються
.
Не
доторкатися
до
кабелю
або
свічі
запалювання
під
час
роботи
двигу
-
на
.
몇
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Поза
налагоджувальними
роботами
не
дозволяти
двигуну
працювати
із
знятим
повітряним
фільтром
або
без
кришки
над
всмоктувальним
па
-
трубком
.
При
наявності
ушкоджень
та
вито
-
ків
у
паливній
системі
не
запускати
двигун
.
Регулярно
перевіряти
па
-
ливну
систему
та
у
випадку
вияв
-
лення
ушкоджень
вузлів
зробити
їхню
заміну
.
Вказівки
по
техніці
безпеки
,
наве
-
дені
в
даному
посібнику
,
не
врахову
-
ють
всі
умови
експлуатації
.
При
проведенням
профілактичних
робіт
та
експлуатації
необхідно
стежити
за
достатнім
дотриманням
основ
-
них
мір
безпеки
.
몇
ОБЕРЕЖНО
Не
допускати
влучення
на
охолодні
ре
-
бра
та
тросик
стартера
трави
та
ін
-
ших
забруднень
щоб
уникнути
виник
-
нення
небезпеки
загоряння
або
ушкод
-
жень
двигуна
.
УВАГА
Використовуйте
тільки
оригінальні
запасні
частини
виробника
двигуна
.
Інші
деталі
можуть
ушкодити
дви
-
гун
та
скоротити
його
термін
служби
.
Використовувати
тільки
нове
пали
-
во
.
Старе
паливо
може
привести
до
виникнення
відкладень
у
карбюра
-
торі
та
негативно
вплинути
на
по
-
тужність
двигуна
.
Не
витягати
тросик
стартера
при
працюючому
двигуні
щоб
уникнути
ушкоджень
стартера
.
214
UK
Summary of Contents for G200FA
Page 2: ...2...
Page 3: ...3...
Page 4: ...4...
Page 5: ...5...
Page 93: ...1 EL 1 EL 1 EL 2 EL 4 EL 6 EL 6 EL 7 EL 8 93 EL...
Page 94: ...2 2 2 m 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 94 EL...
Page 95: ...3 95 EL...
Page 96: ...4 1 20h 3 50h 6 100h 300h 2 X X X X X X X X X X X X O O O O 96 EL...
Page 97: ...5 SAE 10 W30 SAE 10 W30 1 8 1 4 1 2 97 EL...
Page 98: ...6 3 4 15 1 2 5 10 cm3 98 EL...
Page 99: ...7 99 EL...
Page 109: ...1 RU 1 RU 1 RU 3 RU 4 RU 6 RU 6 RU 7 RU 8 109 RU...
Page 110: ...2 2 2 110 RU...
Page 111: ...3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 111 RU...
Page 112: ...4 X O 20 3 50 6 100 300 2 X X X X X X X X X X X X O O O O 112 RU...
Page 113: ...5 SAE 10 W30 SAE 10 W30 1 8 1 4 1 2 113 RU...
Page 114: ...6 3 4 15 5 10 3 114 RU...
Page 115: ...7 115 RU...
Page 181: ...1 BG 1 BG 1 BG 2 BG 4 T o BG 6 BG 6 BG 7 BG 8 181 BG...
Page 182: ...2 2 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 182 BG...
Page 183: ...3 183 BG...
Page 184: ...4 X O 1 20 3 50 6 100 300 2 X X X X X X X X X X X X O O O O 184 BG...
Page 185: ...5 SAE 10 W30 SAE 10 W30 1 8 1 4 1 2 185 BG...
Page 186: ...6 3 4 15 1 2 5 10 c 3 T o 186 BG...
Page 187: ...7 187 BG...
Page 213: ...1 UK 1 UK 1 UK 3 UK 4 UK 6 UK 6 UK 7 UK 8 213 UK...
Page 214: ...2 2 2 214 UK...
Page 215: ...3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 215 UK...
Page 216: ...4 X O 20 3 50 6 100 300 2 X X X X X X X X X X X X O O O O 216 UK...
Page 217: ...5 SAE 10 W30 SAE 10 W30 1 8 1 4 1 2 217 UK...
Page 218: ...6 3 4 15 1 2 5 10 3 218 UK...
Page 219: ...7 Z ndkerze defekt 219 UK...
Page 221: ......
Page 222: ......
Page 223: ......
Page 224: ...http www kaercher com dealersearch...